Adyp

Sincer? Daca il faceam eu iesea MULT mai bine. Dar am zis sa ma las pe mana "meseriasului". Si culmea, dupa ce ne tocmisem la lucrare, in ultimele zile imi zice ca tre' sa ii mai platesc o zi de munca, ca a venit de prea multe ori, asta in conditiile in care ma rugam de el sa vina, venea 3-4 ore la 2 zile. Cand mai avea doar o zi, imi zice ca nu poate sa vina ca a fost invitat la gratar si nu poate sa zica nu.

Iti inteleg frustrarea. Greu gasesti pe cineva care sa-si faca meseria cu pasiune. Am trecut prin aceeasi senzatie cu un perete in casa. Mai precis o jumatate de perete ca jumatate era deja construit. M-a pus draq de am apelat la un prieten si mi-a facut un perete "drept" cu o diferenta de 7 (sapte) centimetri distanta fata de unde arata cumpana ca ar fi drept. Mai mai si rugam de el sa vina sa-mi termine treaba, am stat 3 saptamani cu santierul in casa pentru jumatate de perete. Caramida am fost de 4 ori sa cumpar, rigips de 2 ori, glet si alte balarii, fara numar. Plus dus acasa aproape mereu. Cand am vazut diferenta de 7 cm m-am invinetit de nervi. Dupa ce i-am zis si s-a apucat sa indrepte, am stat langa el cu cumpana in mana (el tencuia, eu puneam cumpana). Dupa ce a zis ca e gata, l-am dus acasa si m-am jurat ca nu ii voi mai raspunde in viata mea la telefon. Apoi m-am apucat eu si am indreptat asa cum trebuia indreptat (am mai bagat o jumatate de sac de superigips si tot n-am terminat cum voiam eu dar ma zorea nevasta ca se saturase de santierul din casa ), recunosc, sunt mai perfectionist din fire. Dar e o invatare de minte. Nu mai zic ca au ras toti prietenii comuni de mine. ) Acum, on topic: ai incredere in TNG, e un meserias bun, printre putinii de pe la noi. Bafta!

Daca ai ceva scule, nici nu e nevoie sa-l inlocuiesti (asta daca nu s-a mai umblat in el pana acum). Se desface si se mai da cateva ture arcului ce impinge surubul. Dar tre' sa ai putin habar, se baga in motor cu intinzatorul comprimat, se strang suruburile si apoi se elibereaza intinzatorul, altfel faci praf tot. Mi-aduc aminte si acum cand Trancanici, pe la inceputurile mele ca motorist, mi-a zis ca s-a dus draq distributia si sa nu mai merg cu ea ca face poc. Am mai facut 15000 km dupa ce l-am intins si n-a mai facut nici pis. Bafta!

Era normal sa nu se caleasca sarma aia. Uite plasa zincata: http://www.ducomet.ro/?pagina=1&id=2 Sfatul meu e sa gasesti un arc normal si sa-l adaptezi la ce iti trebuie (vezi ca se taie greu, cu un flex il tai cel mai repede). Decalesti varfurile (sa poti indoi cum trebuie pt scarita), apoi recalesti.

Normal ca e sarma otelita! daca-i fier mort poti sa-l calesti pana ti se face rau, tot moale va fi. De aia zic sa folosesti un alt arc. Sau o spira de gard de plasa galvanizata, asta in cel mai rau caz. O simpla sarma iti va manca timp si nervi si fara niciun rezultat.

Cauta un arc de o dimensiune apropiata de cel de pe partea celalalta (gasesti pe la vitan) si decalesti putin capetele ce trebuie indoite, le indoi cum iti trebuie si le recalesti (ti-a zis un coleg metoda mai sus) sau tai o spira de la un gard de plasa, d-aia galvanizata, o calesti putin dupa ce ai facut arcul si cam gata.

Poate vin si eu, sa vad cum ma organizez. Bafta!

Hadriane, ești ăl mai (in)cul(t)! Șăf dă șăf la bucătari. Fără număr, se știeeeee!!!!

Noi spune-m ca e inutile. În primul rând, dacă ai mănuși, nici nu merge să butonezi aifonul. Second, cine draq stă să regleze pe telefon amortizoarele în timp ce-i dă jar? Activat prin internetul de satelit!

Tu vrei sa-ti dea 4 mii cand el n-are de intrare?!?

Pacat ca n-am cu subtitrare pt ala cu 2 secunde ale lui...

Tu cred ca esti ardelean. Uite aici om lent...

Si cum ti-ai dat tu seama ca s-a lasat? Adica... de unde stii tu ca nu asa tre' sa mearga?

Cum adica "se incinge"? Da in fiert? Daca 4 bujii te-au rupt la buzunare... Cand ai facut si tu ultima revizie la mobra aia? Cu un mecanic, nu din ce-ai citit tu pe forum.

Blana MAXIMA! )

) vezi ca te-a luat in serios. Nimeni nu s-a nascut invatat. Asfalt uscat! (cat va mai fi)

Salut, Posibil sa vin si eu, daca ma hotarasc, va anunt sau ne vedem direct la victoriei. In cazul in care vin, va invit pe toti la o cafea/ceai/tuica fiarta la mine (langa Patarlagele).

Vezi ca daca esti calare, o sa fii vinovat si tu. Dar tare as vrea sa vad cum impingi masina.

Inca o data, daca biciclistul era pe bicicleta, pe trecere, si scuteristul intra in el, ambii sunt vinovati. Biciclistul ca era calare, scuteristul ca n-a acordat prioritate de trecere. Vina biciclistului nu o exclude pe cea a scuteristului. (lege interpretata de cct dar asa e, zicea HD, parca, ceva daca era un copil, e total valabil) Daca biciclistul era pe langa, scuterist vinovat 100%. Daca biciclistul era pe bicicleta si loveste scuteristul in lateral, biciclist 100% vinovat. Simplu.

Eu vorbesc dintr-o speta asemanatoare (in loc de scuter era masina). Din pacate legea e interpretabila. Alt caz, un biciclist a intrat in lateralul masinii pe o trecere. Biciclistul a fost singurul vinovat.

Daca era calare pe bicicleta, culpa comuna. Daca era pe langa, scuteristul e vinovat (reducerea vitezei si sporirea atentiei in apropierea trecerei de pietoni). Dpdv legal.

Era clar o problema de contact, daca functionau toate cele. Am un prieten care si-a uns contactul si cand a dat sa opreasca, nu se oprea. A scos borna, a "spalat" contactul cu motorina bagata cu seringa, l-a suflat cu compresorul si si-a revenit.

Daca ai uns de curand contactul, ala e de vina. Bafta.

Da. iti arata viteza mai mica decat cea reala.

M-am stricat de ras!!!