dopeman1979

am avut, si voi mai avea, fara dubii, urmatoarea va fi zx10r, 2006, neagra.

atunci mai mult ca sigur se poate spala si imbiba cu un ulei special pentru filtre de ar. conditia e sa nu fie de unica folosinta, adica din hartie.

dupa 4ani de facultate de filologie (lb engleza), n-am reusit sa gasesc partea in care se scrie ca nu se preteaza uzului pe pista. Nu spun ca un k3 sau un r1 nu e mai bun, dar filozofia lui tadao baba era alta, si Honda a pus accent pe control, si mai putin pe o putere sau o pozitie in sa tocmai buna de abordat viraje pe pista. Honda de serie nu a excelat niciodata pe circuit, clar, poate doar 600rr-ul e un motor intr-adevar bun pe pista dar pentru restul exista HRC sau Ten Kate.

urat de tot....

ai luat altceva.

cam acolo e, 954 merge cu 284 si 929 cu 278. eu spun ca e suficient. 919-le care l-am avut l-am tras pana la 285 pe ceas iar in realitate poate undeva la 270. cred ca primordial e controlul, greutatea si manevrabilitatea acestor motociclete, viteza de varf conteaza prea putin.

nu ai gasit la sectiunea manuale? eu de acolo mi-am descarcat toate manualele pentru motoare.

unii dintre noi au prostul obicei sa tina casca mai slaba pentru pasager, sau sa cumpere una ieftina pentru plimbat amante, fete, catei etc.... mare greseala, riscul e acelasi. sanatate fetei

da, una singura si se numeste V1000, a fost facut de un tip care din pacate a murit prea repede. un adevarat pionier http://www.nzedge.com/heroes/britten.html

e mai puternic...

mi-e imi place foarte mult 954-le, mai ales pentru acest fapt. bascula spate e absolut unica.

la M-Ciuc sunt -15, totusi e bine, nu?

greutatea in primul rand, si aspect de nota 10! parerea mea

bascula spate de motor, sau cum sa-ti explic sa intelegi? nu mai e acelasi cadru ca la 919 de ex.

ai fi uimit dar honda nu foloseste repsol. motul e ft bun. alege-l pe ala.

Castrol, motul, putoline si daca-l intrebi pa mac, bardahl. dar repsol in nici un caz.

eu as merge pe 10w50, dar nu repsol.

n-am cuvinte, cred ca e bine ca macar la noi sunt -15grade. sanatate, mai ales fetei, se pare ca ea e intr-o situatie grea.

eu am un parbriz original pentru 954 si un stop spate original pentru sc33 98-99.

nu siu de ce, de fiecare data cand am zis ca vreau sa am o motocicleta alba prietenii au ras de mine. mi se pare ca albul e cea mai cool culoare la o motocicleta. sper ca vei alege alb si nu uita sa pui poze!

vezi ca exista un topic special pentru detinatorii de fireblade si acolo poti de ex sa aflii ca mobra ta s-a fabricat pana in 2001, de acolo e 954 pana in 2003. fa-ne o vizita.

la gheorgheni exact ca in 2007.

respect, asta eram si eu....