Patrick boissy

Greg va fi in Lazarea pentru antrenament pe data de 29 aprilie-4mai. Cine este interesat sa ma contacteze la numarul de tel.0788 766 495 sau prin mail logs-house@hr.astral.ro*

Vreau sa reactionezi la comentariul tau,apropo de management "tipic frantuzesc "care lasa de inteles ca noi francezii am fi prost de management. Una:nu cred ca exista in lumea intreaga o organizatie ca "ASO" care se ocupa de turul Frantei si Paris Dakar si multe altele. Wec-ul e manageriat de ABC.COM tot frantuzesc, campionatul Enduro Cross din Statele Unite e manageriat tot de un francez. Nici o tara na facut pentru sportul mecanic decat Franta 24Heure Du Mans, le Bol D'or etc. . In ce priveste solutia la "planul B" daca te uiti pe harta .Africa de Nord e o mare mare-mare dezert cel mai mari din lume. Daca am fi vrut un grup de teroristi ca Al qaeda era sa dinamiteze Dakar-ul,nu lar fi impiedicat nici o granita nici un vames sa se aduca din Mauritania pina in Niger,Mali sau oricare din tarile vecine. In ce priveste"ciorba de incalzit" sunt de acord cu tine. Pacat pentru piloti privati care sau chinuit sa stringa bani si care au visat un an intreg. Parerea mea e ca Paris dakar fara Africa nu va mai fi paris dakar si ca nar mai fi final pe malul lacului Roz. consider ca Paris dakar a murit la sfarsitul anilor '80,cind marele constructor auto si moto sau folosit de acest eveniment pentru promovarea lor. Ma mai interesam la paridacar,doar sa urmaresc clasamentele unor prieteni care participa. Asemenea tip de concurs sunt facute pentru spatii mari dezertic si nu ar avea nici un farmec in Europa(Romnia,Ungaria,Ucraina). Nu cred ca Romaniacs a adus vreun rau Romaniei din potriva a ajutat Enduro sa se dezvolte.

Degeaba ai zis daca nai nici un pic de technic sau talent.Sunt multe exemple care le cunoastem,care au fizic de sportiv de performanta si care merg foarte prost cu motocicleta. Concluzii in prima faza technic si dupa aceea fizic.

Cit despre Dakar, spiritul cursei a murit cu mult timp in urma, atunci cind au intrat masiv echipele oficiale de uzina. Macar a fost o vreme cind a fost o cursa adevarata cu citeva echipe puternice care puteau oricare cistiga. Acum e aproape o cursa monomarca, in care constructorul e f mindru ca iasa primul dupa ce alearga de unul singur.... Macar anul asta n-o sa moara nimeni

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Iar legat de discutia de mai sus: Iar va imbatati cu apa chioara despre care motocicleta-i mai tare. Va zic eu. MOTOCICLETA MEA E CEA MAI TARE! .......chiar si daca ar fi Mobra Bre, fiecare firma a avut momente de glorie la Dakar. Acum e randul KTM-ului. Poate maine va fi randul MZ-ului. Habar n-ai. Si ca sa se inteleaga perfect ce-am vrut sa zic cu "motocicleta mea e cea mai tare", cornel.susanu si vis-a-vis au Yamaha, si sustin victoriile anterioare ale firmei Yamaha. Pe de alta parte, ionut73 are KTM si, normal, sustine victoriile actuale ale KTM-ului. Motocicleta in sine e buna si frumoasa. Ce k.k.t conteaza cum o cheama? Daca-i a mea, e clar CEA MAI CEA!........ca d-aia o iubesc asa de mult ........ bafta --- Mesaj completat în 05 Jan 2008 11:00 ------------- resultat Wec E1 1 salminen KTM 2 Albergoni YAM 3 Germain YAM E2 1 Ahola Honda 2 Aro KTM 3 Aubert Yam E3 1 Cervantes KTM 2 Tarkala KTM 3 Guillaume Husqvarna

Din partea noastra organizam campionatul Balcanic Enduro mi se pare ca pe data de 06 iunie. Enduro extrem pe mijlocul lunii august,trei tabere de antrenament plus doua wekenduri intre prieteni cu iesiri de noapte .. O sa ne vedem la tine si te asteptam si la noi,nu ca arbitru ci ca motociclist.

succes

E FOARTE BINE PENTRU UN INCEPATOR DAR TE ROG SA PUI CASCA

daca suntem suficienti participanti putem eventual prevede a cursa de trial ,(in ciuda lipsei de experienta ,vis-a-vis de regulament si organizare) eu personal nu detin motocicleta de trial dar practic enduro extrem unde se regasesc multe zone de trial si prevad sa achizitionez anul viitor o motocicleta Scorpa cu motor Yamaha in 2 timpi tot legat de acest subiect,as vrea sa reamintesc multor "enduristi"ca ISDE (International Six Day of Enduro) era la origine ISDT (International Six Day of Trial)si a fost rebotezat la mijlocul anilor 80

ma duc acum cu 2 prieteni din Bucuresti sa facem un drive-test la fabrica Scorpa din Franta unde am fost invitati de catre Greg Eyries scriptic motocicleta pare atragatoare cu toate ca are un motor 4 timpi imi veti argumenta ca este un motor Yamaha wrf care intradevar e cel mai bun din categoria sa ,dar are supape!!! cand ma intorc va voi impartasi parerea mea

Pe varful Delhegy (1600m-este 1m zapada),care abia la sfarsitul lui aprilie se topeste. Atunci la prima iesire te suni si poti veni. --- Mesaj completat în 30 Nov 2007 09:59 ------------- Mai multa detalii te rog:anul de fabricatie,stare generala si pret.

Iesim si noi cu baieti din Bucuresti pe virful Delhegy din Gheorgheni Daca cineva este interesat puteti veni cu noi. daca ne adunam destui putem organiza o competitie

Jimi ne-a terminat DVD-ul la pret de 35 RON;contact Csergo Csabi la tel. 0745865915 M-am gandit sa facem un tricou(FRUIT OF THE LOOM) personalizat pentru cei interesati,pretul fiind intre 30-35 RON.Cei interesati prin tel.0788 770 667

am gasit mersi ionut

OFFICIAL Class : C1 after Day 5

E3 sau C3? :

http://www.isde2007.cl/en/race/index.html

scuza-ma Zsolt ca trebuie sa te contrazic ,dar exista clasament general asa numit scratch care claseaza fara distinctie pe toti participantii! in legatura cu cei 500 de participanti : nu cred ca pe Mani l-a penalizat prea mult ,caci am observat ca in turul 2 a doborat timpul pe care l-a obtinut in primul tur cu aprox. 40 sec va urez mult succes si iti transmit felicitari ca ai reusit sa organizezi deplasarea in Chile singurul regret pe care l-am avut in viata mea de endurist a fost acela ca nu am putut participa laISDE sunt verde de necaz