cria_p

Mah, ...dar tu cum ai vrea sa incerce, in gup? Lasa, ca stie el ce face. are timp, are spatiu, are dorinta, ce-i lipseste? Io una nu-l vad pe Sorin inscris la "Asociatia Vopsitorilor de Vulcane"... Hai, ca abia astept sa vad maine ce-a iesit, Sorine!...

* wow! Intradevar o bijuterie...! Chiar, cat ziceai ca ceri pe el? eu trebuie sa fac un salt la anu', ..poate nu trec direct la 1400 cmc, dar recunosc ca ma trece asa, un gand bafta! (cu nevasta) si asfalt uscat!

...Stiati ca intalnirea Intruderelor de anul asta (sectiunea Germana) se va tine in Mallorca, pe 8 septembrie? http://www.info-serve.de/terminserver/read...Intrudertreffen cateva modele care mi-au placut mult (din galeria clubului german si UK):

* nenea krupp, deja te invidiez, ca io n-am facut excursia asta (Cheia) si am carnet mai dinaintea matale (mai 2007) felicitari pentru bandita! (e o motoreta de incredere, am mers pe ea ca pasager acum cativa ani...) si ptr. soatza, ca se asorteaza perfect cat despre drumuri de munte (serpentine) si pasager, fiecare porneste la drum cu increderea ca duce cat stie el ca poate. Mai important decat nr. de km (am ajuns la concluzia asta recent) este stilul de mers, experienta de viata, firea, educatia, ...caracterul si karma omului - chestii care contribuie destul de mult la evenimentele pe care le are pe traseu. Sunt multi piloti care deja au peste 10.000 km, dar merg f. periculos sau au mai multe accidente intr-un an decat un incepator in primii 3... E chestie relativa. ride safe! si cat mai mult pe drumuri lungi si frumoase (skip the city!) --- Mesaj completat în 20 Aug 2007 10:14 ------------- * Good point! ...nice thoughts Sigur, pana la Nirvana mai avem mult, ...eu astept sa mai treaca cativa ani (vreo 6-7) sa isi ia si fiu-meu carnet si sa incalece pe ce ii place (CBR600) si sa pornim impreuna in lume Intre timp, tu vezi ce faci cu plasticul tau, ca daca nu pui burta pe carte, ...o sa puna nevasta-ta fundul pe saua aia de EN inaintea ta! ...eu asa va doresc, ca daca e un pic de competitie, se misca si neuronii mai motivat, ca spirit sportiv au, dar sunt haotici uneori... bafta!

* excelent scris, Mihai! genul asta de posturi, pozele, topicurile despre excursiile lungi, nu fac decat sa te motiveze, sa iti deschida o alta perspecitva asupra motociclismului (din Romania). Si eu imi doresc sa fac astfel de ture si sunt bucuroasa ca vad ca sunt oameni intradevar pasionati de asta si la noi. Am motocicleta de prin aprilie, carnetul din mai, cel mai lung drum intr-o zi: 500 km si imi doresc sa sparg gheata cat mai curand la cat mai multe turre! ...fantastica excursia in Nordice, Okesz!

* Lucky a fost "love at first sight", am zis ca mi se potriveste mai mult decat orice alt chopper, decat orice alta motocicleta. Asa ca nu am stat pe ganduri ...decat 3 minute, ca nu stiam daca pot sa obtin creditul de la banca in termenul fixat, in momentul cand am dat o taxa ca sa o "rezerv". Are o varsta aproape venerabila Dar inca se tine bine, nu mai arata ca in prima tinerete, insa si-a pastrat look-ul non-conformist si caii putere (33). La 400 cmc ai ei se comporta ca un chopper constient de valoarea lui in oras (daca nu o forjezi) si ca o motocicleta de croaziera pe drumurile intinse. Viteza care-i place: 90-100 km/h. Viteza maxima cu care m-a dus: 140 km/h. Cosum in oras: mare (cred ca inca mai trebuie reglata, ...ia peste 7%, n-am reusit sa inteleg de ce), consum pe dn-uri: 5 - 5,5 %. Desi toata lumea spune ca nu poti merge pe viraje cu un chopper, eu am avut surpriza placuta sa observ - dupa ce i-am schimbat gumele - ca vireaza impecabil si in serpentine si in curbe largi. Asta ptr. ca are centrul de greutate jos, roata spate destul de robusta, iar furca cu unghi destul de larg de virajare. Nu stiu cum vireaza alte choppere, dar eu ma simt in siguranta cu ea. Probleme de cand am luat-o: membranele de la carburatoare erau uzate rau, insa le-a modificat mecanicul meu si au mers (nu gaseam sa le schimb, acum le-a gasit frate-miu in State si vor veni in maxim 2 sapt.), anvelopele schimbate acum 2 saptamani (mare diferenta!), consumul trebuie vazut de ce e atat de mare (are cineva o idee?), intre timp mi s-a rupt si cablul de kilometraj, ars 2 becuri (faza scurta de la far si stopul pe spate), rezerorul cositorit/lipit (ca a iesit rugina din interior la suprafata, ...am descoperit in garaj gauri mici care cand le-am ciocanit nitzel au devenit mari...) - deci trebuie schimbat, un semnal pe spate a trebuit reparat (era "fracturat") si cam atat. Merge corect si nu am ce sa-i reprosez. Am facut cu ea cam 3500 km, din mai pana acum (cu un schimb de ulei, filtru, carburatie facuta inaine sa o incalec, normal). Ma bucur ca ai deschis subiectul, un topic inspirat

* Omul lui D-zeu., are vreo importanta ce cilindree are la chopperul ei sau ce model e, ...ptr. tine?! Tu ai intrat sa ne spui ce casca porti tu (Arai - felicitari! e o casca super), plus ce parere ai despre cei care merg incet (fie cu chopper sau cu altceva). In rest, nimic util. D-aia m-am exprimat... Nu te cunosc si nu am nimic cu tine. (si sper sa ramana asa). Pe fata asta o cunosc, ca merg cu ea in plimbari, d-aia am raspuns ptr. ea, ca sa nu crezi ca-i p-aici din vreo fantezie ...de moment. Si are casca si integrala si open si e echipata complet, ...if you know what I mean.

* Am fost 9 aseara la plimbarica, ...din care numai 4 chopperiste (restul Japanese rackets ). O fi fost al tau asa din fabrica, dar nu mai e, este? Eu nu am mai vazut altul, ...that's true. daca vad inca unul, va anunt (iar cel de ieri, am specificat, era si cu vesta DAC ) muaaama, dar ce economie faci la hartie! ...ai raspuns la mai bien de 5 mesaje asa, din poanier.

Maniacs!

* vrei sa spui niste "catele"...? ("nu te supara frate!")

* al lui Sorin e mov, ...discromatule! Culoarea aia (din poze si de ieri seara), nu am mai vazul altul. ...si mai avea si vesta cu DAC pe spate muaah! --- Mesaj completat în 17 Aug 2007 13:11 ------------- * si eu le am si le-am lasat in pace (ca asa a zis Clavi), dar cand ma uit pe dedesubt ma deranjeaza "optic", ca stau asa blege acolo si se si murdares in mers.

* Arata foarte bine! legionare, te-am vazut ieri in trafic, cand ne intorceam de la o mica plimbare, ca fetele (pe Magheru, cred ca ne-ai depasit, apoi in P-ta. Victoriei ai luat-o spre stanga, iar noi spre dreapta sper Aviatorilor - eram fetele alea cu fuste ). Nu stiu sa mai fie alt Vulcan albastru in oras...

* hehehe, pe mine m-au oprit numai aia de la frontiera (early '90), ...nu am discutat despre motociclete, dar cand mai ajung p-acolo am sa-i intreb off topic: voi nu mai plecati, bre, in concediu?... cum stai cu lucrarile la Shovel?

* Tareeee! Bey, daca te opreau politistii in Germania, era o deruta totala! Nu si-ar fi dat seama nici in 100 de ani ce e... (ca si mine dealtfel, ...bine, io am inceput sa iau "cursuri" de vreo 2 luni asa, ca d-aia intru pe topicurile astea ) a la votre!

* inseamna ca toate fetele din saloon au scapat cate un oftat discret si si-au infoiat evantaiele sa nu li se vada stralucirea din priviri ...cand ai descalecat

* Ai vazut tu ceva, dar nu chiar tot Pe langa Vaka mai era si o Busa, care merge destul de pasnic si nu sta in centru ca stim-noi-cine Iar de stat pe kur la Arc ma cam satur repede, mie imi trebuie miscare, bre, ca destul stau 9 ore intr-un loc fix care-i si la mama naibi de casa si de tot ce-i placut si frumos pe lumea asta...

* Draga Mosule, eu as vrea un motor de 800 cmc (sa-l pun pe Intruderul meu), doua membrane de carburator, un cablu de kilometraj, 2 simeringuri (cu aparatori de praf cu tot), 2 mansoane ptr. ghidon, 2 oglinzi rotunde si un rezervor nou. Daca nu poti sa le aduci pe toate o data, nu ma supar... sar'na!

* Din cate am auzit, iti trebuie o masina care sa mearga dupa tine, dar nu sunt sigura. Oricum, ai nevoie de un back-up, drumul e lung Daca te bagi la chestia asta, vin si eu. La anu', ca trebuie sa ma antrenez

* putem sa-ti spunem "Sleepy", ...ca parca nu se mai potriveste "circel" (Eu sunt Alba ca Zapada, daca vrei ) ...si eu mi-aduc aminte de primul meu drum lung cu motoreta, ..parca a fost ieri (de fapt acum vreo cateva saptamani ), am luat-o in jos, pe valea Oltului, apoi in sus pe Dunare si am trecut muntii mai jos de Herculane, apoi am ajuns pe o ploaie torentiala in Resita unde rasarise intre timp soarele De acolo la Raul Alb n-a mai fost decat un pas (mare pentru mine, ca eram zob, dar mic pentru Toni care s-a suit pe Intruderul meu si pana am clipit eu l-a urcat in poienita/tabara). Pe drumul ala m-am si uscat, iar cand am ajus am pus corturile si n-am vazut somn pana pe la 1 am. Dar asta-i viata, unii au parte de somn, altii de restul

* Aha! deci pana la urma tot a dat un "varcolac" in ea Scoate-ti, bre, anuntul asta din semnatura, ca acuma te trezesti ca mai cumperi vreo 2-3 EN-uri sa le vinzi oamenilor care-si doresc...

* bey! ce-mi faceti!? ...nu ma mai pot opri din ras!... si trebuie sa duc copilu' la culcare (dar si el rade in hohote...) you made my day!

* Uff! ...biata Busa. (de tine nu zic decat: no pain, no gain)

* Foarte faine pozele, felicitari! Asa eveniment chiar ca nu se uita... Casa de piatra si un drum cat mai frumos in viata, bineinteles ca asfaltul nu va fi mereu uscat, dar macar sa aveti echipamentul la voi tot timpul ...si cu cat mai multi km veti face, cu atat veti stii sa evitati mai bine "incidentele"

* Foarte misto poza, merci vecine, ...asa mai treziti si voi interesul publicului Ca daca va luati dupe darian si trimiteti peisaje, ...nu mai zic nimic, ca si-asa am prea multe "simpatii" ...in atmosfera (pai peisaje poti gasi in orice album cu Greca si cred ca pe cateva sute de pagini de net..., and so on). Cred ca vacuta avea nevoie de somn, d-aia s-a culcat. Nu e vina lui circel

* bun, acuma ca ati intrat in statistici, ...cand vedem POZE?? ..cu cei 3 cabaleros (and mobre), bronzati, cazuti, etc.