cria_p

* Un tur prin Targoviste se poate face in maxim 10 minute, e frumos sa iesim si spre Rucar, e un traseu superb, insa cred ca timpul e destul de scurt..., adica plecat la 12 (cel mai deveme) spre Targoviste (cu oprire ptr. aprovizionare gratar... plus gaz), tur in Targoviste si gratar (cam 2 ore tot o sa stam sa mancam, sa ne tihneasca friptura aia ), se face deja seara. ...Cred ca am putea sa facem un tur mai lung in alta zi, plecat dimineata, de la 8-9, fara gratar, numai plimbare si mancat undeva la un popas. Daca ne propunem prea multe, sigur nu ajungem sa facem mai nimic, parerea mea

Gratarul poate fi facut oriunde pe drum, dupa Chitila sau mai aproape de Targoviste (si acolo sunt paduri), hotaram maine, la Arc, ca sa vedem cati vin si ce vrea fiecare. Oricum traseul e f. bun, drumul asfaltat de cativa ani f. bine, daca tine si vermea cu noi o a avem o iesire pe cinste! n.b.: Eu vin pana la Targoviste cu masina, numai sa ma asteptati Nu trebuie mult timp ptr. gratar, in juma de ora se face jarul, iar daca voi stati mai mult se raceste si friptura. Totul e sa stabilim niste puncte de intalnire, pana la Targoviste, ca sa nu ne pierdem definitiv, ...eu incerc sa va prind din urma, dar va rog sa nu faceti competitie Almilitarul, prietena ta are loc in masina, daca Olga ne da voie

Mai copii, ne batem in trasee acuma, sau ce pana noastra!? Io zic ca orice traseu e bun, doar sa respectam toti aceleasi reguli. Din punct de vedere al traficului, ai dreptate, mavet, pe Bucurestii Noi e ceva mai lejer traficul, insa drumul la fel de prost, ca pe 1 Mai - Chibrit - Pod Constanta. Daca vreti sa faceti traseul optim luati in calcul asa: starea drumului, intersectii/semafoare, aglomeratie, piata (sau centru comercial ptr, cumparaturi - cu parcare sau spatiu unde poti opri!), posibile radare/militieni la datorie, distanta fata de iesirea din oras, benzinarii. Eu pun in masina: gratarul, mancare, sticle (apa/suc), pasageri - daca e cazul (2 locuri libere in spate), scule si alte device-uri utile la drum. Sa nu uitati ochelarii de soare!

* Da, asfaltul este aproape perfect! ...sper doar sa nu fie f. aglomerat, sambata cam este (zi de piata!) ("Aici sunt banii dumneavoastra" - ca tot o sa-si dea demisia, poate se apuca iar de drumuri ...cineva )

Pentru un Intruder de 400 stie cineva unde as putea gasi un suport de coburi. De fapt, trebuie numai 2 bare, dar indoite corespunzator Am gentile (sunt destul de mari) si nu am pe ce sa le pun!...

* same for me... La ce taraba sa o caut in Bucuresti? cu posta nu fac incercari, acasa nu am cutia in regula si la birou am avut cateva neplaceri, cu alte livrari... Prin Targu Mures sper sa ajung vara asta, ca imi tot propun de vreo 2 ani, ...sa imi pastrati un nr. din revista de iulie-august

Eu raman la parerea mea, motociclismul e un sport sau o meserie, in sensul ca trebuie sa o inveti ca sa stii s-o faci. In plus, nu oricine e facut ptr. "meseria" asta. Cand alegi ce te faci "cand o sa fii mare" trebuie sa tii cont de aptitudini, inclinatii, posibilitati, pasiune, etc. Nu te faci, nene, macelar sau doctor sau criminalist, cand nu suporti sa vezi sange. Nici motociclist nu te faci, daca nu iti intra in cap macar regulile ...primare(!) Pacat de tanarul asta, s-a prapadit degeaba. Eu una, nu cred ca ar fi murit, daca se apuca de alta meserie/sport. Deci ...nu sunt de acord cu remarcile gen "soarta a vrut asa, etc..." ...O sa va povestesc o data o intamplare haioasa legata de soarta, motociclism si alegeri

good, intra si Militari county aici?... ca e pe aceeasi acsa letter edit: Lujerului, dupa blocul cu Mega Image

Thank you, sir! Asa e, cred ca cel mai bine inveti singur, cand esti cat de cat stapan pe tine, poti incerca si iesiri in grup. In vremea cand eram sofer cat. B incepator, ma deranja f. tare sa mearga cineva in dreapta mea si ..sa-mi tot dea "sfaturi" ...tragandu-mi de volan sau strigandu-mi vorbe "dulci". Ce am invatat atunci (si tot timpul, pe urma) cred ca imi va folosi si la condusul moto, insa manevrele sunt mult mai dificile pe 2 roti, sunt sigura. Grija mea cea mai mare cand conduceam masina, la inceput, era sa ma uit tot timpul in oglinzi(!) Ma uitam la tot ce misca in spate, de multe ori uitam sa mai ma uit si in fata ...dar am reflexe bune, o singura data am pupat bara unuia din fata mea in coloana, ca era panta si am lasat piciorul de pe frana mai moale Acum grija la mersul pe moto va fi sa ma uit mereu in ...laterale, asa presimt. Ca de acolo iti sar in fata tot felul de "obstacole", uuff! Am sa incerc sa ajung si la AMC sa vad cum e, asta dupa ce iau carnetul. Problema e ca din lipsa de timp, ajung sa fac compromisuri la chestia asta, desi in general nu fac. Deci inca mai caut ceva mai aproape de casa, a 2-a si gata! s-a terminat parcela....

Am citit, am luat notite, acuma incerc sa si aplic ..teoria Cum fac? Tot ce ai scris aici, old school, este simplu si adevarat, de asta nu ma indoiesc, m-am gandit la lucrurile astea inainte sa imi iau motorul, marturisesc ca am amanat (multi ani...), tocmai din grija asta excesiva fata de altii (parteneri la trafic), fata de mine si fata de cei de care raspund. Am o intrebare fireasca (deh! incepator): cum fac sa nu intru in belea cand exersez si in tot procesul asta de invatare? unde pot sa merg si unde NU? As aprecia f. mult daca mi-ati putea da sfaturi despre locurile mai putin primejdioase pe unde poate sa mearga un incepator. Desigur, voi circula si prin intersectii (chiar prin alea cu giratoriu sau semafoare separate pentru diverse directii de mers...!), dar pentru inceput prefer sa merg pe drumuri mai putin umblate, ba chiar deloc Am nevoie sa invat manevre, sa testez un pic motorul, etc., ...deci: unde pot sa merg cu el fara sa fac "stricaciuni" sau sa ma ia politia?