bucurmarius
-
Număr conținut
913 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de bucurmarius
-
nici eu nu vad nici o logica sa aiba simptomele astea si sa fie pompa de benzina dar la motorul de care am vorbit mai devreme asta a fost rezolvarea.nici prin gand nu mi-a trecut sa fie asta problema. impins porneste? ai incercat? motorul amicului pornea impins dar foarte greu,adica trebuia impins vreo 10 metrii.daca pornea, se tura si putea merge cu el.
-
salut! EXACT aceasi problema avea un prieten tot la un gsx-r de 600 srad din 1998.dupa ce am verificat tot ce se putea la electrica , nu am gasit nici o problema. la un moment dat nu mai stia ce sa ii faca.i-am desfacut carburatoarele, pus alte bujii, filtru de aer...tot la fel. rece pornea foarte usor la cald parca nu mai avea curent si invartea extrem de greu apoi se oprea si nu mai invartea deloc.dupa ceva vreme ajungem la pompa de benzina din rezervor. era plina de mizerie si de ramasite de vopsea cine i-a vopsit rezervorul a demontat si busonul si a intrat multa vopsea in rezervor. dupa ce l-am spalat bine de tot rezervorul si pompa parca era alt motor.tragea ca niciodata si pornea fff usor si la cald si la rece. sper sa te ajute cu ceva patania mea.
-
se pare ca is facute bine si nu prea se strica zzr-urile
-
la mine am doar cel de rezerva, nu am indicator de nivel in bord. stiu doar cand mai am 5 litri in rezervor si gata
-
mai clar de atata nu se putea !!! mersi mult! maine si fac ghidusia,sa vedem daca iese
-
am inteles....am gasit o sonda, acuma ramane sa o incerc sa vad.cea care o ai tu e la fel cu asta?
-
hai ca da zapada pe la munte.....
-
chiar am vrut sa intreb daca se potriveste cu cel de pe 600. cred ca o sa il iau cel de pe ebay.oricum, mersi mult!
-
am scos-o afara si am curatat-o, dar tot fara rezultat.hmm....
-
vand schiuri , clapari marimea 43 si bete toate cu 200 lei!! 0742668055
-
prea multe complicatii...
-
salutare baieti! as avea nevoie pt zzr-ul meu de sonda din rezervor pt becurile de benzina. problema e ca oricata benzina este in rezervor tot imi arata ca este pe rezerva si palpaie becurile.oare ce o fii baiu?
-
iarasi o plecat singur motorasul meu?? cred ca pe transalpina mergea , eu eram la mancare pe terasa.
-
parearea mea e ca nu ai umflat cauciucul destul sa "sara" pe janta. ar fi trebuit dat cu pasta de aia de la vulcanizare pe janta si cauciuc si apoi umflat pana se fixeaza ca lumea.
-
si eu am fost ieri intr-o plimbarica cu moto pana la negreni. cred ca am vazut cei mai multi papuci intr-un loc , din toata viata mea tigani, cat incape....fara numar , fara numar... la plecare a fost mai interesant, la un moment dat cand sa ma urc pe motor erau in jurul meu vreo 3 vanzatori de pe acolo ,unu cu o geaca ,altu cu o pereche de bocanci "hai domnu` la haine de piele pt motoreta!!e de marca geaca!!" mai ramane valabil la 10:45 pe maine? mai merge careva?
-
mi-am dat seama ca vb de tensiunea nominala(sa-l citez pe colegu de mai sus) aha....deci nu sunt singurul patit cu bateriile moarte mai demult si eu am muscat-o de mai multe ori....oprit la tigara, oprit si motoru....gata tigara, gata si curentul in baterie numai bine si asfalt uscat si cat mai cald....ca se cam termina sezonul
-
daca redresorul scoate doar 12 v nu incarci nici o baterie in urmatoarele 2 ere glaciare. tre sa scoata macar 13.5-14v eu cel putin nu m-as porni la drum cu o baterie ce a fost readusa printre cei vii de catre un redresor.cand ti-e lumea mai draga si esti cel mai departe de casa, sa ai surpriza ca ti-a murit bateria
-
chiar vreau sa te intreb: cate decenii ai vrea sa te tina o baterie? bani pe redresoare si povesti cu pesti....la masini: daca instalatia de incarcare e ok, efectiv nu ai ce umbla la baterie ca sa o incarci.la motor la fel.la mine la motor nici nu m-am chinuit sa ii dau jos bateria peste iarna.ii dau buton si porneste.cand nu mai porneste, la gunoi cu bateria si punem alta, nu mai dam slujbe la biserica pt resuscitarea bateriei
-
eu il am al meu lipit cu poxilina de un an jumate si am mai lipit la un prieten tot asa cu poxilina si tine fara probleme. cred ca smecheria este sa fie suprafata smirgheluita si apoi facute niste rizuri sau zgarieturi adanci pe suprafata de langa fisura pt a avea o priza cat mai buna poxilina.daca vrei iti pot arata cum sa il faci.
-
Problema releu incarcare Honda
topic a răspuns lui bucurmarius în stephul Service si intretinere curenta
nu stiu exact cam care ar fii valoarea care iti trebuie tie, dar daca la 4-5000 de ture scoate 35,9 V~, eu cred ca e foarte putin. la mine la motoare ce am mai avut Suzuki Gr si Suzuki DR scoteau cam 80-90V~. sa nu cumva sa patesti sa arzi si releul nou si scump din cauza altei probleme. -
Problema releu incarcare Honda
topic a răspuns lui bucurmarius în stephul Service si intretinere curenta
la firele alea 3 galbene care iti ies din motor, ce tensiune ai intre ele? ai verificat sa nu fie dat la masa statorul?daca ai scurt intre firele de la stator si cadru, poti sa schimbi saptamanal releele. -
ce fain arata! multa bafta la vanzare, cu toate ca pretul e chiar mic
-
da da, imi plac sf-urile....mai baga auzi la el: attachment ....failed.
-
aia de pe campina(defapt strada este plevnei,ca este in continuare la campina) de la atelieru ala de sudura si reparatii jenti is niste incompetenti si pe deasupra si cer niste scoruri mai mult decat exagerate.am fost de vreo 5-6 ori la ei pt mici operatii de sudura , foarte simple, care le-as fi facut eu in 15-20 min ziceau ca "pfoai, aici ii de lucru, nu gluma,stai sa il chem si pe colegu sa vad daca sta suplimentar sa iti faca" de fiecare data am plecat fara sa las nimic la facut.nici nu stiu de ce am mers si a 5-a oara, ma gandeam poate poate ma rezolva. fix pix!! de fiecare data mi-am sudat eu ce am avut de sudat la prieteni la ateliere. deci ON topic: nu mergeti la atelieru ala
-
nu suna rau....la 12 vreti sa plecati? acuma m-am uitat la program.incepe acolo defilarea prin centru la ora 12. deci pe la cat vreti sa plecati din cluj.chiar as veni, doar ca am ceva treaba dimineata.
