I-am mai pus 700 de km in bord dintre care ultimii 200 pe o ploaie bestiala.
Imi cer scuze pentru faptul că nu am ascultat de experții forumului si la primii stropi de ploaie nu am tras pe dreapta și nu am chemat platforma. Ii salut pe băieții care se dădeau azi pe curbe pe Valea Prahovei echipati full de ploaie, ca si mine. Probabil nu stiau de sfaturile pretioase de aici.
Si ca sa fiu on topic: maine schimb uleiul. Am făcut deja 5000 km sezonul asta.
La Sama sigur fac dar trebuie să aduci tu anvelope. Nu stiu daca au la vânzare de moto/scuter.
Mai e o vulcanizare in Otopeni, la Deil Service. Patronul are 2 Harley si are toate sculele pentru moto, iar baiatul care lucrează zici ca lucrează cu oua nu cu roti. E ingrozit ce pateste daca zgârie o janta de motor
Eu am avut o masina in care a curs in portbagaj un litru de lapte și apoi a stat o zi in soare. Nu va imaginați cum putea sa miroasa in ea. Fix asa am spalat portbagajul cu toata tapiteria in el, si apoi fara.
Adica daca femeia nu e in costum de-ala gay de ciclist nu are voie pe bicicleta? Tocurile te deranjează?
Istetule, mai iesi si tu din gaura in care stai si uita-te in jur.
Eu locuiesc în București, nu in Ucraina, Polonia, China sau Rusia. De asemenea, nu sunt dispus sa cumpăr o oala de ambreiaj noua. Caut un pinion sh pentru un IJ care probabil va merge 2-300 km pe an.
M-a luat radarul cu 105 in Lehliu. Suspendat permisul pe loc. Facut contestație si castigat.
Gaborul mi-a spus ca nu trebuia să opresc si mi-a luat permisul fara sa clipească.
Întreabă pe cineva care se pricepe la fotografie cum e cu pozarea obiectelor in miscare, apoi uita-te la roti. Ce viteza sa aibe sa se incline atat? 50-60 la ora? Cate rotatii pe secunda au rotile la viteza aia?