Robi

eu nu am asa ceva la scuter la aprilia am vazut ca toate au dopu ala acolo da la runner habar nu am unde are(daca are asa ceva).

nu se poate dovedi ca nu au aparatura nu poti sa pui scuteru pe standu de masina

aproximativa neaproximativa pe garcea il intereseaza sa ai agregatu limitat la 45...ca daca il iei cu kw si cp isi prinde urechile

unde bagati voi ulei de transmisie

alea sunt becuri de proiector io la runner am halogene ceva de genu aluia din poza dar sunt la fel ca la tine au un fir si o mufa in capat si habar nu am unde o sa gasesc

fratilor unde se face cursu ala la orice instructor de scoala auto sau numai la scoala moto...

data viitoare sa citesti mai bine...si cbr`u nu e de anu asta

nu poti decat de la 16 ani sa conduci scuteru....si stai linistit ca si io am salivat vreo 2 ani dupa toate scuterele care treceau pe strada...acum a venit si timpu meu

cristigrig posteaza si tu niste poze cu scuteru tau ca sunt curios cum arata cu toba giannelli

decat sa dai aproape 2000 de euro pentru un fb tiger mai bine iei un cbr125 sh sau tot ceva in 4 timpi (aproape indestructibil) si nu mai ai treaba. Te plictisesti tu de el si tot nu se strica

cel mai tare "tuning" pe care poti sa il faci e sa il schimbi nu cred ca o sa gasesti piese de tuning pentru scutere chinezesti (sa fii fericit daca gasesti si piese originale cand s`o strica ceva) poate doar sa adaptezi de la alt model de scuter

baiatu mai asteapta sa faci 16 ani si dupaia faci scoala si dai examen pentru A1 ca nu ai nici o sansa sa il iei de pe acum. Daca vrei sa te dai pana atunci da`te ca te dai pe riscu tau nu pe al meu, dar ce naiba nu mai poti sa astepti inca putin.

Da da poate al tau are o eroare mai mare. In fine nu ma intereseaza pe mine ca ma faci sau ca te fac...atata timp cat mie imi place cum imi merge scuteru e ok. O sa testez cu un gps sa vad cat "poate". PS:ma plimbam intro zi cu un prieten cu un aprilia sr modelu ala mai vechi si mie imi arata 75 si lu ala ii arata 80 si ceva

prindere in doua suruburi...tapiterie de vinilin...scrie GILERA in spate...comfortabila...burete pe interior

ca putere si fiabilitate amandoua sunt cam la fel...depinde care iti place tie ca design la runner imi place rezervoru mare de 12 litrii care e in fata intre picioare si e mai stabil si mai eficace la frana fata si mi se pare ca e umpic mai mare ca sr`u acuma e alegerea ta

este "SA" de runner

frumoase jucariile astea seamana izbitor cu jetfore`u am o intrebare...sunt chinezesti ?

incercati pe langa o masina sa vedeti ca o sa scada scorurile drastic al meu ia 100 dupa cum arata la scuter pe bord da stiu ca reali sunt 80-85

eu cred ca tu nu faci diferenta intre talon si carte de identitate cartea de identitate e aia de ti`o dau aia de la RAR si talonu e ala care il primesti odata cu numerele cand il inmatriculezi/inregistrezi

zilele astea nu am avut ce face si m`am apucat sa tunez celalalt scuter al meu i`am pus toba laser x-pro si role usoare ... si in curand niste arcuri mai tari la ambreiaj Uitati niste poze si uitati si un filmulet ps: dureza ceva pana merge filmu (youtube`u masi)

"prietene" ca sa il inregistrezi sau sa il inscrii te duci cu cartea de identitate nu cu talonu. Daca tu ai talon la el inseamna ca ori e cioarda de italia ca acolo tin aia talonu in portbagaj si il iau cu totu ori nu a fost radiat cand l`ai cumparat

Mai puneti fratilor si voi poze ce faceti tineti scuterele la garaj Pun si io cateva dinainte sa mi se strice

mai conteaza si greutatea ... scuterele pot avea aceleasi motoare da daca unu are 60 de kile si unu 90 normal ca nu o sa fuga la fel

12,2 scuze si modelu mai vechi,ca al meu are 12 in cap ... 9L si 3L rezerva