Macke

Stai linistiti domnule, trecit fara probleme. Primele cateva sute de km vor fi de acomodare, dupa care nu vei mai vrea sa treci vreodata la B6 sau B6.5 Bafta multa! Frumoasa alegere!

Uite atasamentele, se vad bine patinele intinzatoare

DiD vs Regina and Co e iarasi o discutie despre uleiuri Compara cu ce ai avut...ai avut DiD si a fost bun, da-i inainte cu asta. Nu a fost bun, incearca sa schimbiu marca. Oricum e o chestie de gust si bani, dar inainte de toate e o chestie de CUM ITI INTRETII LANTUL!

"in asteptare" lasa loc de interpretare, insa asteptarea poate fi cauzata de diverse: semafor, accident, circulatie oprita (lucrari), o masina care face la stanga, ca in cazul de fata. Depinde mult de cum interpreteaza procurorul problema...adica daca toti soferii declara ca ASTEPTAU ca masina lovita sa execute virajul la stanga...si coroborat cu faptul ca motociclistul nu-si poate spune cuvantul...stim toti unde ajungem, da? (vezi post mai devreme cu vina mortului) PS: eu eram o data primul la semafor si un taximetrist a venit pe cealalta banda si s-a bagat in fata mea cand s-a facut verde, Politia l-a oprit si m-a intrebat daca recunosc ca taximetristul m-a depasit cand eu asteptam in coloana la semafor..bine-nteles ca raspunsul a fost DA. Asadar...uite un caz de "in asteptare"

As avea ceva de adaugat... 1. depasind coloana cu viteza ... e o afirmatie hazardata spun eu. De ce? Pentru ca depasirea se face in cel mai scurt timp, asadar nu trebuie s-o lalai cu 30 km/h. Cu viteza este un lucru foarte relativ. Cu CE viteza se pune imediat intrebare?! 2. depasirea coloanei este interzisa, aici ai dreptate: Art. 120. – (1) Se interzice depasirea vehiculelor: k) pe sectorul de drum unde s-a format o coloana de vehicule în asteptare, daca prin aceasta se intra pe sensul opus de circulatie. (HG 1391/2006)

KETTENSATZ GSF650N/S 07- 118/15/48 SUZUKI GSF 650 BAND. Insa pt linistea ta, numara ca nu e asa dificil.

Eu folosesc 965, cu casti in urechi. Merge foarte bine. NU e nevoie sa stau geana cu ochii pe el. IMPORTANT: cand mergi pe orice drum, sa nu fii primul Mesaj completat mai e o smecherie pe care o fac politistii nemteni: se aseaza dupa un TIR, cu radarul spre directia ta de mers. Oricat de bun ar fi radarul, nu prea ti-l ia ca e mascat de tir si e si intors. Tu treci pe langa TIR si iesi cu numarul exact in RADARUL lui, moment in care, vorba ta, daca nu ai numar indoit e nasol tare

DA, la mine a incaput, si la ambreiaj si la acceleratie.

Banditosule, nu te supara, dar tu lansezi un atac ... fie el si pe jumatate ... si apoi spui nu stii de gluma? Cati bani dai daca demonstrez stiintific ca benzina pierde cel putin din cifra octanica pe parcursul unei perioade de cel putin 3 luni?! Adica...daca zici ca e ineptie, demonsteaz-o. Invers e usor de demonstrat, inclusiv cu Heynes...apropos, nu inteleg care e problema cu manualul Heynes?? Pana acum cel putin pe mine, dar si pe multi alti de aici i-a ajutat foarte mult...e un substrat pe care eu nu-l vad si asta cred ca e din cauza zilei (duminica ) Cat priveste partea cu pornirea lui saptamanala...undeva tu nu vrei sa intelegi ceva, ori citesti printre randuri...omul NU intreaba cum e mai bine sa faca? pornita sau garata? El intreaba ce trebuie sa faca in timpul iernii, adica o gareaza si gata!! Partea cu pornitul este asa cum spui, adevarata, dar el vrea altceva... tu ai posibilitatea s-o pornesti, eu..NU.

Am mai scris pe undeva, legea romana nu prevede omologari de genul celor spuse de voi: xenoane, cauciucuri si lista poate continua. Cand mai marii nostri conducatori se vor gandi sa faca asta, atunci lucrurile vor fi mult mai bine pentru toti!

Multi multi ani!! Ambilor, cu bucurii si asfalt uscat. PS: ce interesant...unul schimba prefixul, celalalt e la limita superioara a prefixului

Eu am gasit un soarece curentat, sub carena Am avut bateria descarcata pulbere, iar soarecul abia se tara...ca dupa o betie

http://cgi.ebay.co.uk/Hagon-Progressive-Fo...=item518d799756 http://cgi.ebay.co.uk/SUZUKI-GSF600-GSF-60...=item27a5f3839d Ambele variante nu sunt foarte scumpe sau in nemtia http://cgi.ebay.de/Wirth-Gabelfedern-Suzuk...=item35a88f072f

RAR-ul mi-a zis culoarea PREDOMINANTA! Honda era Rosie cu cadru negru, dar rosul predomina Asa ca rosu scrie in acte Mesaj completat Care era cu placute Brembo?! http://cgi.ebay.co.uk/BREMBO-STREET-BRAKE-...=item518d05e5bb

Eu nu am vrut sa nasc o polemica cu rugina, insa am avut o pata de rugina si care lasata s-a amplificat peste iarna. Altfel spus locul abia se vedea ca sare un pic vopseaua, cand am scos-o deja se vedea ruginica . Am pus vaselina pana ajung s-o rezolv! Atentie, conteaza MEDIUL in care o tineti. Un bun amic, pe care Calin il stie foarte bine (octav) si-a lasat motorul in garaj cu husa pusa, iar la 2 saptamani cand a ridicat-o (husa), motorul era UD TOT! Facuse condens, dar masiv! Puneam mana pe motor, printre cilindri, si o scoteam uda! Benzina...eu nu fac plin pentru ca primavara realimentez. Am constatat o chestie chiar anul trecut, deci nu primavara asta. Am lasat banditul cam cu 1/2 rezervor. Am mers cu motorul cativa zeci de km pana am realimentat si permanent am avut impresia ca motorul nu toarce cum trebuie. Am zis ca tine de obisnuinta, ca nu condusesem demult, insa si anul asta, pana cand am alimentat am patit-o la fel. Nu vreau dau cautari care mai de care pe google ca sa vin cu probe ca benzina se "decalibreaza" in timp...mai ales ca vorbim de 3-4 luni. Ba la mine a stat din 4 oct pana in 20 aprilie, ceea ce inseamna cam 6 luni Problemele lui Calin le patesc si eu. Doar la prima pornire, primavara. Cred ca tine si de pompa aia de vacuum care trage benzina, tine si si de faptul ca "rezervoarele" carburilor se golesc si sunt uscate ... anul trecut am dat vreo 4-5 chei pana a pornit, anul asta cam 8

OK, deci..eu o tin intr-o anexa a unei case, apartinand unui bun prieten. Iarna, cand sunt -20 grade afara, in sala aia sunt -8..-10 grade. Deci rece! Cu exceptia urmatoarelor: - spalat bine (eventual sters); - spalat si uns lant; - suspendat roti (pe stativ) - scrick central + stativ roata fata; - nu prea las multa benzina in rezervor; NU fac nimic altceva. Ca reguli de baza, nu o pornesc nici daca mi-e rau . Asta creeaza in general condens. Iarna frig, tevile calde dupa pornire .. etc, condens si de-aici rugina. Lasata nepornita nu are treaba. Nu las multa benzina in tanc pentru ca primavara trebuie alimentat cu benzina proaspata. Altfel trebuie sa pui solutie de fixare in rezervor, benzina pierzand bine din proprietati atatea luni. Nu pun ulei in pistoane, nu este necesar, pana acum motorul l-am lasat de 2 ori la iernat (Suzi) si 1 data Honda si nu au patit NIMIC. Merg bine .. chiar foarte bine! PS: acolo unde ai suruburi care au inceput sa rugineasca, poti pune si vasilina ... primavara o stergi la carpa si e ok!

Unde vrei sa tii motorul de pui intrebarile astea? Daca il tii in fata blocului, atunci avem ce discuta. Daca il tii in garaj, ia-ti gandul de la intrebarile alea, ca sunt cam inutile!

Da, trebuie sa recunosc ca tentatia e mare in martie-aprilie ... si eu am fost tentat s-o fac atunci, dar am mai asteptat. Asa ca mai prind 4 weekenduri Vremea e inca buna, merge de motor.

2010: ce-ai facut de ziua ta? - pai...am desfacut motorul..am baut o bere... 2011: ce-ai facut de ziua ta? - pai..am asamblat motorul..am mai baut o bere

E clar...desfa stopul, pune becurile in pozitie si joaca-te la frana. Becurile sunt clasice ca si la masini, cu 2 filamente. Schimba-le PERECHE! (nu cate 1)

IceMan: Eu nu stiu la ce te referi tu cand spui de 2 becuri, eu la mine am vazut 1.

Din ce am vazut asa e, bec cu 2 filamente, unul subtire pentru pozitie, altul cu filament mai gros pentru stop. Intensitatea difera. Verifica sa faca contact, ca de la gropi se poate ca arcul care tine becul in contact sa nu mai lucreze calumea si nu mai face contact cu becul. PS: Eu am acasa lampa suplimentara, pe care o voi monta! Cand am si case-ul pe motor, daca esti cu duba in spatele meu, nu stiu cat de bine se vede stopul

Oooooooo...tinere!! Sa traiesti si sa infloresti! Sa motociclesti fara incidente! LA MULTI ANI! Cati ani faci ma?!?!?!?! Ce varsta e aia 27? Ca nu-mi aduc aminte PS: O ZI FRUMOASA!!

Pana la urma fiecare cu gusturile lui, eu am mai spus-o dar am avut impresia (sper nu gresita) ca am fost aratat cu degetul Pana la urma aici vorbim de Suzuki Bandit si nu de cat de modificate sau nemodificate vrem sau ne place sa fie motorul! PS: imi plac mult motocicletele modificate...doar sa le privesc Nu mi-ar placea sa fiu proprietarul uneia

Inainte de toate felicitarile mele pentru costumatie!! Nu fa rabat la protectii, mai ales daca te misti prin Bucuresti (vad ca ai numar de Ilfov). Al doilea, welcome to the BanditClub. Sper sa iti placa aici Si nu in ultimul rand, ca incepator, casca ochii, grija la ceilalti, rabdare si chibzuinta in trafic si..asfalt uscat