Macke

Ca fapt divers, eu mi-as fi luat bandit de 400. Singurul lucru care nu m-a satisfacut erau caii. Eu veneam de pe CB 400 de 43 cai. Diferenta de vreo 10 cai in plus nu imi ajungeau Radial vs Bias http://www.mud-throwers.com/bias_vs_radial_tires Alin: de unde cauciuc SH? Si la ce pret, asa informativ... Mesaj completat Nu fata. Fata am. 120/70Zr17 BT. Spatele se duce bine. Mai pot merge cu el 1-2 saptamani, dar mers normal, nu serpentine

http://www.pirellityre.com/web/catalog/mot..._SUPERCORSA.xml daca nu iti arata, da-i o cautare dupa supercorsa sc si vezi acolo.

Nu am siguranta, e intreg . Posibil sa fie si cel original :laugh Intreb de lant, pentru ca e cam pe duca si vreau sa-l resuscitez pana cand imi permit un altul. Nu e chiar mort, dar nici mult nu mai are. Testul cu zalele trase cand e intrins pe pinion arata ca se misca 1-2 mm. Vreo 2-3 mii sper sa mai mearga, dar asta o sa vad cand incep sa il pun in miscare. S-apoi, eu l-am uns zdravan cu ulei exact inainte de a-l gara, nu ma astept sa rugineasca si nici sa se incleieze unsoarea pe el. A fost spalat bine si uns doar cu ulei (de mecanisme fine) inainte de a fi pus in garaj. Intentia este sa il scufund in motorina ca sa iasa eventualele depunderi care ar mai putea fi si apoi uns cu spray si gata! SP: despre cauciucuri nimic? nu a folosit nimeni cauciuc BIAS?

Eu in primul sezon cu CB-ul am facut 1500 km . In sezonul 2 am facut 2000. Deci.. se poate. E adevarat ca am compensat cand mi-am luat banditul si am 5000 cu el facuti, intr-un sezon (2009) si 1 luna si un pic (2008). Si probabil nu erau asa multi daca nu erau intalnirile. Si apoi, eu n-am fost decat la 2 . Sezonul asta sper sa fie macar dublu. Si ca tot veni vorba .. eu unul as mai merge o data la Predeal. Cine mai vine? Ramane sa vedem cum vor merge lucrurile, in calendar sper sa mai fie: Radauti, Iasi si inca una pe care nu am ales-o. Am exclus de aici Bacaul, unde sunt gazda Acum...sa trecem la lucruri mai seriose. V-am mai spus ca imi caut cauciuc. Din una in alta am ajuns sa compar cauciucurile BIAS cu cele RADIAL. Ultimele par cele mai bune dar si ceva mai scumpe. Intrebare: are cineva pneuri BIAS? Pe cauciuc in loc de R sau ZR scrie B, VB si mai era una. (150/70VB15 de exemplu). Pe net ce am citit toate dau RADIAL mult mai bune si la franari si la viraje..tot. Vreau sa stiu si din practica, daca ati avut, cum s-au comportat (cele BIAS), sa vedem in ce masura cele scrise pe net se sustin. Ma intorc doar un pic la lant si v-as intreba: inainte de sezon, faceti ceva nume la lant? Banuiesc ca il curatati, daca a stat. Eu l-as cufunda intr-un bidon de motorina pret de cateva ore, pe bucati (ca nu vreau sa dau bascula jos), apoi curatat si uns. Calin: inca astept poze cu saua, cand e gata sa stiu ce fac si eu.

prima data verifica bujiile! si eu ma pregatesc sa schimb bujii...dar inca nu a venit vremea lor. oricum, in primavara anului trecut, dupa ce am pornit-o aveam aceleasi simptome. intre timp s-au mai ameliorat, dar de scapat nu scap.

Dar mergi un pic cu el de ajunge sa manance 10 kile s-o galeata! Subscriu, mai bine B6 decat B4!!

banditul ca banditul, dar multele e bestial ). Sa o stapanesti sanatos si multe mile fara incidente!!

Multi ani!! Multi bani!! de benzina, care a sarit de 4.2 lei la rompetrol. Sa ne vedem sanatosi la intalniri in acest an!

Este spray de frane in Practiker, vreo 16 lei parca! Super!

Calin, desfa furtunul si apasa pedala. Furtunul tine-l deasupra unui borcanas! Daca arunca lichid atunci e ok, faci aerisirea si ar trebui sa mearga. Daca nu merge, atunci e data pedala/pistonasul peste cap

E bun MOTUL-ul ... nu-ti fa probleme! Daca vrei sa te uncumeti la altceva, incearca un Castrol (louis). Alte variante ar mai fi: Shell 10w-40 sintetic (benzinariile LukOil) de motociclete. Mai face si MOL uleiuri de moto. Eu spre Motul inclin, insa eu voi pune ca si anul asta 7100 10w-40!

Craciun fericit alaturi de cei dragi.

OK. O sa vedem cand si cum ajunge la mine, dar daca nu ocupa loc, la mine nu e graba . Daca vrei sa scapi de el, caut eu o varianta

da om, ti-am raspuns. fac cinste oricum ..

In metro/selgros erau. Cu lant. Si nu erau scumpe. Cu cheia franceza? Nu merge?

Guma aia nu e un Metzeler Lasertec? Si ce e asa neaderent la ea, ca eu la primavara una de-aia vreau Ca alternativa am Pirelli Sport Daemon

Nu merge aia cu cablu de soc, sau poate ai noroc si o rezolvi, dar e frectie la picior de lemn. E dus cablul, sau cel putin asa a fost la mine. Am comandat cabl ude pe ebay, am dat vreo 5 lire pe el. In tara era 75 ron pe la sh . O alta varianta e sa cumperi un kir de reparare universal, care rezolva partial problema pana cand ajungi sa gasesti unul original. PS: Eu mi-am luat cablu de B12 pentru soc si s-a potrivit . Mesaj completat Uite aici: http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/i.html...p;_osacat=14780 Ai de ales. Asta pe UK. Se poate gasi si pe DE. Eu am luat de pe UK cand a fost pentru mine.

POZEEEEE!!!! Ca aia ma intereseaza si pe mine .... Cosmin: Eu cred ca in o mie jumate, maxim 2 iti iei un enduro bunicel. Nu are rost sa vinzi bunatate de Bandit doar ca sa iti plimbi oole pe coclauri, cand poti sa le faci pe amandoua . Recunosc ca si pe mine ma tenteaza ... un enduro (eu nu vand banditul, decat daca imi iau B12 ). Dar doar ca o plimbare ... sunt SIGUR ca dupa nu o sa ma tenteze decat foarte rar...Eu nu sunt tentat de viteza, de vitezane, de chopperane .. am mers cu chopper, e frumos, dar viata e mai palpitanta pe bandit. Si apoi pe un R6 as urca, doar ca sa fac o tura si atat.

Calin, dar a iesit super super. Abia astept s-o vad LIVE

Mai Calin...m-am exprimat cred gresit...nu neincrezator in tine, ci in faptul ca nu e prima data cand dau jos de pe moto alea alea si plec de la premiza ca le fac azi si ceva nu merge si nu termin. Nu ca ai fi tu de vina ... adica eu aveam incredere in mine, dar ceda un surub sau vroiam sa desfac nu stiu ce si imi aduceam aminte ca nu am nu stiu ce scula la mine sau ce substanta de curatat ... sau ma razgandeam pentru ca dadeamun telefon si aflam ceva in plus si imi spuneam ca e prea greu ce vreau sa fac...etc etc. Nu stiu daca intelegi...

http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/Motorc...op=1&_rdc=1

Deci...eu sunt sceptic ca o montezi weekendul asta, DAR...daca vei reusi asta nu inseamna ca nu ai toata stima mea! Jos palaria... Acum, astept sa ti-o vad pe viu (intentionat formulat asa ) ... pentru ca sunt sigur ca daca arata asa cum spui, pe o zi cu soare o vezi in toata splendoarea ei. Si cum eu nu vin in iarna asta la Iasi (nu se intrevede nimic), ramane la primavara ... Andrei: turometru pe ebay, daca nu gasesti nimic in tara.

In Iasi nu vindea Mertzan wheel rims?

I-am cautat eu bascula acum juma de an si am gasit una completa cu tot cu janta la 500 euro SI nu pot spune ca era intr-o stare exceptionala...era buna dar nu mai mult. Asadar eu cred ca mai degraba suma se apropie de 1000 euri cum a spup colegul, restul sumelor par destul de ...intangibile. PS: Acum nu ascund faptul ca poti gasi una la 200, caz exceptional, dar dupa cum se miscau lucrurile cu numai juma de an in urma....

Hmmm..ceea ce spune TNG este oarecum corect...in sensul ca orice arbore cotit se rectifica, daca producatorul prevede acest lucru. Din ce vad prin manuale, nu scrie nicaieri ca ar accepta rectificari. Ba mai mult, cuzinetii de pe arbore difera in sensul ca ei se monteaza dupa un cod de culoare, ceea ce inseamna ca tragerea la cota a manetoanelor si punerea cuzinetilor e moarte curata a motorului (pentru ca nu ai mai respecta codul culorilor). PS: Eu sunt oarecum lamurit acum in privinta cotelor, asa cum arata fotografie din 4 in 4 sutimi e cu mult mai bine decat din sutime in sutime