Macke

oarecum aia cu pana. eu cred ca daca o lasi pe pri benzina va curge necontrolat in carburatoare, facand amestecul prea bogat si automat consum mare, randament scazut, bujii negre, etc. daca mai pui ca unul din cuiurile pontou nu inchid bine, toata benzina se scurge in motor pana la urma tot la pana se ajunge, dar nu asa dintr-o data. tot va trebui consumata cumva, indiferent ca e randament scazut al motorului sau nu. totusi, in cazul in care un cui potou nu inchide, intr-o seara poti ramane fara cateva kile de benzina in rezervor, dar daca o tii o saptamana sigur toata benzina e in motor La cauciucuri lucrurile sunt complicate. Eu am ITP anul asta si nu ma risc sa pun alte marimi. Ba mai mult Calin a avut meciuri la ITP cu cauciucul spate. Chiar daca 120/60 e echivalent de 110/70, eu as pune ce e in carte (cea de identitate). Cat priveste modelul ales, e super ok. Eu insa, dupa o gramada de review-uri de pe net, inclusv teste de strada, aleg ContiRoadAttack. Acum am PilotRoad pe spate (nou) si un BT010 pe fata (sh). Cand il schimb o sa vedem, dar cel mai probabil va fi un Conti. Calin are deja, astept sa imi spuna impresii

el nu are nevoie de cheia tubulara care desface piulitza centrala, vrea dispozitivul de fixare al volantei, eu asa inteleg!

Eu as scoate caneaua din rezervor si as incerca sa vad cum e sita aia a flitrului. Mie imi face impresia ca se alimenteaza prost. PS: am si eu o intrebare care ma roade (nu e impertinenta, doar intreb): de ce ai avea o compresie mai proasta cand motorul e rece? sau probabil ca intrebarea ar trebui sa sune de ce ai avea o compresia mult mai proasta cand motorul este rece? Am inteles aia cu segmentii reci, dar totusi, ar fi prea mare diferenta la cum explica omul ca ii merge motorul. Diferentele de compresia de la rece la cald nu trebuie sa fie majore (pentru un motor bun).

Omule, ghinion curat. Imi pare rau s'aud asta. Bafta multa la asigurari!

pai..in iunie e intalnirea de la Bacau. te astept!

e pusa aripa. dar e fainuta, adica si eu as vrea felicitari de achizitie, frumoasa. stock. asa cum imi place mie . cat mai multi km fara incidente!

Omule, ia-le pe rand: 1. functionarea unui motor de motocicleta in 2 timpi este relativ usoara. 2. poate fi declansata, in cazuri rare, de un rateu. (nu back-incendiu ) 3. ca orice lucru care merge pe dos, nu este indicat.

sa curga berea

In manual, la inspectiile periodice nu scrie nimic, de-asta intrebam.

daca suntem la capitolul semeringuri, exista aparatori de-alea de praf care se pun peste semeringuri? La Kult nu am prea vazut, la POP parca da. asta 1. 2. cand schimbi uleiul? doar cand curge sau si atunci cand devii nemultumit de felul in care lucreaza furca? Sau exista un time-limit, cum e la masini: 2 ani lichid frana, 4 ani lichid servo, 4 ani lichid racire, etc etc??

cititi de 10 ori ce spune omul mai sus, are foarte mare dreptate. mergem cu viteza, parca cu 30 nu merge motocicleta, dar uneori diferenta in 60km/h la impact si 80km/h reprezinta diferenta intre cateva oare rupte si coma sau mai rau. insanatosire grabnica riderului!!

NU vreau sa par Gica Contra, dar nu-l invatati pe om prostii http://cgi.ebay.de/Klarglas-Scheinwerfer-H...=item5638154608 70 euro NOU. Eu unul nu as da 50 pe un SH. Inainte de a pune asemenea preturi, ganditi-va voi daca ar merita si apoi vedeti daca pretul pus e unul bun.

Tu erai Duminica pe la pranz veneai dinspre turn spre oras? Mai erai cu un GSX...

depinde mult de ce vrei sa faci. 450 euro e vazare rapida, banii jos si gata; vandut pe piese inseamna mult timp pierdut si de multe ori cheltuieli (trimis prin posta de exemplu)

Eronat, nu 2 ore, ca scrie pe undeva ca timpul maxim este 45 minute. Insa, ceea ce doare pe multa lume e trecut: - cauciucuri, frane, jocuri directie, lumini inclusiv semnalizatoare cu LED .... Cat priveste aia cu spaga...e de la sine inteleasa

Nu spun ca nu ai avea dreptate, dar totusi, mi-e greu sa cred ca statiile RAR nu vor mai face ITP-uri!! Adica, trebuie sa existe o derogare ...desi, la cum merg lucrurile in Romania, nu m-ar mai mira nimic!

Omule, mare atentie!! Daca aveai viteza mare...era nasol! Eu am pierdut un surub de la etrier Strange bine suruburile pe care le scoti!!

ce viteza aveai si in ce loc te-a luat? era radar nou?

in sarcina sau pe loc (turat)?

uite poza din manual

localghost spune de franarea de URGENTA!! Nu de o franare oarecare. Tine mult si de exercitiu, insa de cele mai multe ori intra insinctul care strica tot. Daca prin exercitiu reusesti sa "stapanesti" instinctul, atunci esti talentat! Chiar in sensul bun al cuvantului.

6000?!?!? moama ce misto. si B12 super!

pai..descrie si tu mai multe: toba, cauciucuri, lant, capace motor, sa, rezervor .... eventual ceva preturi....

in 23-25 iuLie e BAC-ul?! Ala nu era in iuNie?

Predealul este aici http://www.eastbike.ro/, adica 23-25 iulie! Si de Craiova vine un fost coleg de facultate, nu e o problema de venit (adi - varadero de 1000). Bucurestenii ajung cel mai simplu, la ei drumul e relativ drept Acum, dupa aglomeratia de pe DN1, nu stiu daca si cel mai repede, insa Predealul ar putea fi o mini-intalnire banditmania la o scara mai larga . Iar berea o putem bea si atunci. Asta nu inseamna ca trebuie sa tineti post pana atunci PS: Pana la Predeal e Bacaul, 8-10 iunie parca. Poate ne vedem si atunci .