ivanp

Salut,

Eu de motorex am auzit de bine.

Daca da sa plece de pe loc cand bagi I eu tind sa cred ca jocul la maneta de ambreiaj e prea mare ... as verifica jocul sa fie cel corect.

Numai bine,

Paul

Salutare tuturor, vin si eu cu o problema.

Tocmai am facut schimbul de ulei si am trecut de la Motul 7100 10W40 la Motorex Top Speed 10W40. Ideea e ca acum, cu noul ulei, (Motorex) intra greu in viteze (indiferent daca motorul e rece sau cald) si atunci cand bag in treapta 1, motocicleta da sa plece usor chiar daca ambreiajul e apasat.

S-a mai lovit cineva de aceaste probleme? E asa de slab (calitativ) uleiul Motorex in comparatie cu Motul?

Casca arata cam asa pentru flip-up/open face si asa pentru casca integrala. Poti sa optezi pentru tipul de casca cand cumperi dispozitivul.

Salut,

Eu am vazut si aici casti audio cu mic pentru casca.

Numai bine,

Paul

Salut,

Dintr-o eroare de calcul de buget scot la vanzare:

Statia: Intek H520

Antena: Sunker CB 108

Review-ul pe care m-am bazat atunci cand am ales-o: Intek H520 vs Midland 42 Multi

Statia cumparata in 12.04 si antena in 20.04. Garantie 2ani statia si 1 an antena (pe site zic 2 ani si la antena insa pe certificat e 12 luni!).

Au fost folosite o data pe masina TM-Mures.

Pret la pachet statie + antena: 450 lei.

Daca e cineva interesat - PM.

Merci,

Paul

NAh ... testat acum juma' de ora pe un transalp fara HISS si nu mai apar bruiaje deloc. Se pare ca e de la HISS.

Deci mare atentie la CB pe moto cu HISS (Honda)

O sa caut info daca si cum se poate dezactiva (nu prea ii vad utilitatea la sistemul HISS - sistem cheie cu cip - Honda Ignition Security System).

Daca nu ... cineva interesat de o statie Intek h520 si o antena performanta Sunker CB108 - ambele FOARTE putin folosite. (din nefericire!)?

Numai bine,

Paul

Salut,

Da, eu am HISS si cred ca asta ii problema atata timp cat aseara am deconectat xenonul si tot baga bruiaj la greu. Nu am pompa de benzina (e vacuumatic circuitul).

Merci mult,

Paul

Mesaj completat

NAh ... testat acum juma' de ora pe un transalp fara HISS si nu mai apar bruiaje deloc. Se pare ca e de la HISS.

Deci mare atentie la CB pe moto cu HISS (Honda)

Numai bine,

Paul

Ma foot ... tocmai mi-au scris colegi cu TA cu HISS si cu statie ca merge ok la ei ... azi ma inchid in garaj si dezactivez pe rand posibilele surse ... trebuie sa apara generatorul de zgomot.

Numai bine,

paul

Mesaj completat

Salut,

Ma simt ca in filmele cu prosti ... si eu in unul din rolurile principale.

Zgomotul era produs de doua leduri incapsulate in carcase de aluminiu pe care eu le aveam pe post de pozitie.

Le-am dat jos si nu mai apare zgomot. O sa pun o poza cu tipul de led. Pana acum nu am reusit sa imi explic cum.

Nah ... bine ca i-am dat de cap.

Numai bine,

Paul

Ma foot ... tocmai mi-au scris colegi cu TA cu HISS si cu statie ca merge ok la ei ... azi ma inchid in garaj si dezactivez pe rand posibilele surse ... trebuie sa apara generatorul de zgomot.

 

Numai bine,

paul

Tu pana la urma ai HISS? Daca ai e foarte posibil ca asta sa fie cauza; In principiu "cititorul " HISS emite un curent pulsatoriu printr-o antena. In cheie ai o alta antena care transforma semnalul emiss de "cititor" in tensiune de alimentare pentru cipul cheii care o data alimentat emite la randul lui un cod catre "cititor". Codul primit de cititor este transmis la cdi care-l interpreteaza.

Salut,

Da, eu am HISS si cred ca asta ii problema atata timp cat aseara am deconectat xenonul si tot baga bruiaj la greu. Nu am pompa de benzina (e vacuumatic circuitul).

Merci mult,

Paul

Alex, tu ai HISS pe moto? la honda e ceva bobina pusa langa cheie care teoretic (si practic probabil) nu te lasa sa pornesti moto cu alta cheia decat alea inregistrate cu bobina asta.

faza e ca azi am decuplat xenonul si tot baga zgomot la greu 5(W? S pe scala aia de pe ecran) si dispare doar la cinci metri de moto. Doar contact pus chiar si cu switchul acela de la aprindere pe off. In plus nici nu cred ca e de la aprindere pentru ca zgomotul acela nu variaza in intensitate cu turatiile cand pornesc motorul ... Daca nu e nici de la xenon de la ce fras poate sa mai fie?

Mama ma-sii ... nu stiu ce sa ii mai fac sa nu mai apara bruiajul acela.

Numai bine,

Paul

Doar cind pui contact sau cu motorul mergind?

Statia alimentata la acumulatori, doar antena standard ... baga zgomot la greu DOAR contactul pus(far aprins automat) ... nu pot sa opresc farul (doar daca il deconectez). La fel de mult zgomot si cu motorul pornit. Inclin sa cred ca de la xenon ca stiu ca pe acolo sunt ceva cabluri de putere.

Testez maine calare pe alt moto (fara xenon) sau scot xenonul.

Numai bine,

Paul

Am facut un drum cu moto zilele astea si in mers aud in casca externa un zgomot de fond continuu asemanator unui bazait si ma gandesc ca ori ii trebuie un filtru de paraziti pe alimentarea cu curent ,ori faptul ca cablul de la antena e bagat si pe sub rezervor pe deasupra motorului in zona bujiilor.

Prima data o sa incerc sa trec cablul prin partea de jos a motorului sa vad daca dispare zgomotul !!

Salut,

Deci .. . pe scurt ... dintr-o pornire launtrica de curiozitate si exaltare de moment sunt "fericitul " proprietar al unei statii CB INTEK H-520 Plus.

Are acoperire buna si te prinde chestia ...

PROBLEMEA mea mare cand sunt langa moto... cand pun contact baga zgomot la greu ... nu se mai intelege nimic.... alimentare de la acumulatori

ale voastre ... baga zgomote cu contact pus/motor pornit? Ai incercat cu antena proprie sau alta externa?

Sa fie de la balastul Xenonului meu? Sa fie din cauza bobinelor corelat cu calitatea antenei?

Sa fie o experienta din care raman doar cu zambetele dragutei de la mondostyle?

Merci de sprijin,

Paul

dar daca-mi pun roata de 21 pe spate nu bag viteza mai mare? si daca o pun de 21, sa pun cu doua discuri sau cu 1? dar daca cumpar noul super tenere de 1200 bustit si-i pun motorul pe transalp?

)

io astept sa vad ce zice Korben si abia dupa ma mai gandesc la asta.

numai bine,

paul

Salut poti sa incerci si aici http://www.transalp.ro/

Iel e dl. duda.

stima

Amice, acolo scrie negru pe alb: "telescoape fata indoite" !!!

La revedere

Nu cred ca mai are rost sa continuam discutia, eu m-am lamurit

... eu zic ca sunt doua discuri la modele mai noi "e" ca sa nu traga directia intr-o parte.

e forum de discutii si pareri, nu?

oricum transalpul franeaza "slabutz" pe fata si cu doua discuri chiar si cu sistemul de franare intretinut - lichid, aerisit, placute, cauciuc aderent - ie parerea mea.

oricum discutia e aiurea ca e parerea subiectiva a fiecaruia in functie de experienta.

pt. domnul de la care a plecat ideea ... n-ai ce face cu banii? ... vezi ca mai sunt si multe alte chestii pe care poti sa dai carutza de bani.

imbunatatiri semnificative (cel putin la doua discuri!) se obtin daca se inlocuiesc conductele de frana de cauciuc cu unele cu insertie metalica.

numai bine,

paul

ca sa citez "nu mai are rost sa continuam discutia" in directia asta ... si eu m-am lamurit.

Pe bune? Cine? Stii cum il cheama?

merci ... mi-ai fost de ajutor.

paul

Are cineva un cablu de ambreiaj de vanzare in Timisoara (TA650).

Va salut,

Paul

Va salut si cu scuzele de rigoare ca va intrerup calculele matematice pentru calculul vitezei de top in functie de foaie si pinion ... are cineva un cablu de african disponibil in Timisoara

(contracost)?

Multumesc,

Paul

Salut,

Pun si aici anuntul de pe transalp.ro ... poate e cineva interesat:

"Din mania testarii produselor aftermarket pentru transalp ... am de vanzare parbrizele touring de mai jos:

FiveStars - e nou, doar scos din ambalaj - 70euro

Givi Touring - folosit 2000km - 60 euro - nu e zgaraiat sau alte semne

Pt. modelele de transalp 650v de dupa 2000.

FiveStars e cu vre-o 5 cm mai scurt decat Givi.

Daca e cineva interesat ... PM.

Numai bine,

Paul

De dimineata mi-am facut timp si am pus "caciula" la Jeep

Rucsacul are 21l normal si 32l extins

Salutari la toti,

De unde ai luat Bagster si la ce pret, te rog.

Numai bine,

Paul

Salut,

Daca este cineva interesat ... a fost comandat in toamna ... neonorata comanda ... apoi am comandat scut touratech care a venit in iarna ... apoi saptamana trecuta a venit si crashbarul comandat in toamna si nu prea merg impreuna.

Este nou, doar scos din punga.

Modelul este ca mai jos.

Pret: 100 eu.

Numai bine,

Paul

Salut,

Si eu am vrut sa imi pun proiectoare ... insa incarcarea de la transalpul meu nu ducea inca 110 W.

Eu astea am vrut (modelul care mi-a placut cel ,mai mult ca marime si materiale) si le-am cumparat:

http://www.autoschrott.ro/index.php?act=go...ductid=U_994659

Nu le-am folosit decat cateva zile si apoi a trebuit sa le dau jos ... daca e cineva interesat de ele sa si le instaleze astept PM ... doresc pe ele 1mil.

Numai bine,

paul

La scoatere clasica ... tija cu cuzinet a trecut prin interiorul acestui cuzinet intzepenit pe jamba si acolo a ramas.

Eu ma gandesc sa intru cu ceva ascutit si latit intre cuzinet si jamba, spre interior .... se va distruge cuzinetul insa se gaseste de schimb ...

Are altcineva o idee testata?

 

Numai bine,

paul

... a functionat fara nici un fel de problema ...

numai bine,

paul

Daca o iei de la stanga la dreapta este varianta urmatoate.

 

" surub, plastic aripa, inel prin care trece cablu kilometraj "

 

Uitate la poza.

 

Cu placere !

Multumesc mult ... este exact ce cautam!!!

O alta informatie ... a testat cineva cum se scoate un cuzinet dintr-o jamba de telescop?

La scoatere clasica ... tija cu cuzinet a trecut prin interiorul acestui cuzinet intzepenit pe jamba si acolo a ramas.

Eu ma gandesc sa intru cu ceva ascutit si latit intre cuzine si jamba, spre interior .... se va distruge cuzinetul insa se gaseste de schimb ...

Are altcineva o idee testata?

Numai bine,

paul

Salut,

Am nevoie de o informatie ... TA650 ... la aripa fata ... pe partea dreapta, in spate ... care e ordinea la prinderea surubului de acolo?

surub, inel prin care trece cablu kilometraj, plastic aripa?

sau

surub, plastic aripa, inel prin care trece cablu kilometraj?

ar fi fain si o poza.

multumesc,

paul

Salut,

Are cineva contracost un cablu de kilometraj pentru xl650/2004 ... mai aproape de TM decat Louis?

Merci,

Paul

Bogdan, deja e vorba de altceva

Vstromul are un motor in V la 90 grade, si e de o conceptie total diferita fata de clasicul V la 52 grade al Transalpului

Si Vstromul a fost acum cativa ani declarata cea mai buna motocicleta a anului

Permite-mi sa te contrazic ... NU E ADEVARAT!

Si pe mine m-a batut gandul sa schimp pe DL650 ... insa cea mai buna motocicleta e motocicleta lui Bogdan.

@Bogdan: Te asteptam cu o bere ... si o impartim noi cumva.

Numai bine si kilometri multi! (indiferent de motoreta),

Paul

da da, sigur

 

O sa va zic un mare avantaj al celei de 600:

 

-se poate cumpara la 1500 eur pe cand surata ei mai tanara pe undeva la 2800 minimum...

Cat despre performante, una s-a fabricat vreo... 12,9 ani si cealalta vreo 7.... de ce oare?

 

Se poate face un sondaj pe tot mapaondul si toti posesorii de TA, dintre toate modelul 600 e cel mai reusit. Si nu cred ca toti sunt nebuni.

 

Si draga Lutzi, cum faci tu calculele de-astea de 5,5l si 5,7l .... cand se stie foarte bine ca in rezervor nu bagi niciodatata aceeasi cantitate... Si daca a ta papa 5,8% peste 100 la ora sigur e ceva in neregula...

 

Korben, m-ai dezamagit.

... stii pe cineva care a trecut de pe 650 pe 600?

stima,

paul

 

Ai cam chiulit la mate

romana??