NVS

Am inteles ca Dominatoarele astea stau pe doua roti orice ar fi. Asa ca esti lipsit de riscuri atata timp cat te dai cu el.

Sar'na bro'!

Trebuie sa incarci bateria pe redresor, sau daca stii ca e veche, alta baterie. Eventual imprumuta o baterie de la altcineva si vezi daca mai face asa.

Ma vedeti, vine si motorul mai tarziu sau mai devreme

http://www.performance-shop.ro/ - 0723597596, Remus il cheama pe baiat. Consider ca are cele mai bune oferte.

He he, ai pus toba noua pe motoreta, probabil ca acum toarce mult mai frumos. Pe unde v-ati plimbat? Un sezon plin de km si fara probleme sa aiba toti motociclisti!!!

Ce face mobra? Ai pregatit-o de sezon? Mesaj completat

Eu l-am vazut in trafic si e de efect motorul. Intr-adevar tobele alea sunt urate rau, dar probabil ca o sa le schimbe baiatul cu ceva pe masura.

Nu e tocmai locul ideal unde ai pus balastul, pentru ca motorul vibreaza si se pot intampla multe, sa pice in mers, chiar daca tu consideri ca e bine prins acolo, sa se strice de la socurile mici, sa se strice de la caldura care o degaja motorul exact in locul ala. Parerea mea. Mesaj completat Poate iti place fosta mea toba. Pot zice alti membrii de pe aici cum se auzea. http://www.bikeshop.ro/handler.php?act=vie...c&ID=124347

Confirm, ce a zis Danny. Vara ca sa nu mai fie claustrofoba, dai jos chinguardul si primesti aer destul. Per total e o casca super buna si calitate/pret, sincer mi-as mai lua una.

Corect. Seria de motor nu apare la italieni, dar la noi se ia in considerare si va fi trecuta cand faci RARul. Daca altceva suspect nu mai are motorul, da banii pe el si ai devenit hornetist

Ai dreptate ca orice mobra SS ar trebuii sa aiba, dar unele naked, sport-touring chiar nu au nevoie. Fiecare cu parerea lui si face dupa cum il taie capul, ca de aia il are pe umeri. Iar legat de tine, iti propun sa te retragi la topicul tau. Ti-am inteles parerea, este a ta si mai mult nu are sa ti-o dezvolti. Numai bine!

Care a bazait pe vremea asta de tricou?

Ti-ai facut user de caterinca? Sau esti satanist?

Poate e alta treaba la Monster si se simte nevoia la el. Vibreaza mai mult eventual.

Da, la 8000 de km am zis candva ca am schimbat uleiul la Hornet. Nimic gresit atat timp cat a fost primul sezon de Hornet si nu l-am forjat ca anul trecut unde am schimbat uleiul la 4000 de km chiar. Plus ca nu am pus renumitul 300 V care devine apa dupa 3000 de km mai in forta, ci am pus un ulei capabil de km mai multi. Nu mai dezvolt treaba cu uleiurile, pentru ca fiecare stie ce vrea sa stie, cine nu stie afla mai incolo. Mesaj completat Nu ma simt, ca nu fac parte din motociclistii cu blitz-blitz. Pe mine fizic-mecanic ma intereseaza sa fie o motocicleta in stare perfecta, estetica mai putin conteaza. Iar revenind la amortizorul de ghidon, chiar nu isi are rostul pe un Hornet. Am mers cu Hornetul in orice conditii, si viteza cat m-am putut tine pe el, si plecare de pe loc in forta, gropi cat cuprinde - ca e plina tara de ele, pietris, chiar putin offroad si nu am simtit vreodata ca vobleaza. Chiar am luat o gura de canal de se lucrase in jurul ei si nu a intrat in voblaj. Este o motocicleta stabila oricat ai solicita-o.

Post dublu. Bere la toata lumea...

Nu vad rostul sa pui asa ceva pe Hornet pentru ca nu vobleaza in nici un fel. E doar o "pasarica" care ti s-a pus in minte. Nu te cunosc, dar mai mult ca sigur nu l-ai exploatat la maxim si ai simtit nevoia de amortizor de ghidon. Plus ca de banii care ii dai pe amortizor, pui un kit de lant nou, anvelope mai noi, schimbi uleiul de 3-4 ori, mai necesare Hornetului. Mesaj completat Consumabilele se schimba primavara, inainte de sezon. Degeaba ai schimbat uleiul asta toamna si ai mers doar 500 de km cu el ca e fix zero.

Tare faza! Si nu il leaga nimeni pe ala, sau firma de leasing nu ii cunoaste datele de contact?

4 User(s) are reading this topic (0 Guests and 0 Anonymous Users) 4 Members: MetalWarrior, Nyt, sorin128, george05

Altu' face km si pe vremea asta. Busa neagra cu codita albastra a trecut azi pe bulevard la mine, la -5 grade

De ziua lui, George il primeste pe Nyt cu funditza rosie.

Nu stiu de ce o dati voi cu rivalitate, ciuda sau mai stiu eu ce intre GSXR-isiti si CBR-isti? Nimeni nu mai tine la gluma? Eu o vad doar ca pe o caterinca intre forumisti pe un forum, pentru ca in realitate orice GSXR-ist sta la o masa sau merge la drum cu orice CBR-ist si invers. Apoi oricarui CBR-ist, daca nu i-ar placea motorul, nu i-ar fi greu sa-l vanda si sa-si ia un GSXR pentru ca e mai puternic, dar nu vrea mai mult de atat, ii ajunge CBR-ul. E iarna si forumistul cauta sa-si mai piarda timpul pana incepe sa bazaie musca P.S. un fost CBR-ist, de-o luna zi fost Hornetist, aspirant GSXR-ist

Te lasam sa-ti ocupi locul

Ba, venea cu masina