Talpa_mare

Sal man.. felicitari pt. excursie in 2008 as dori si eu cu inca un prieten sa batem europa in lung si lat cu niste costuri cat se poate de mici, si daca ai putea sa ne dai niste sfaturi, am fi recunoscatori.Noi dorim sa mergem cu cortul si sa cumparam mancare din supermarket pentru a reduce costurile.

Arata super..felicitari! Crash barul asta ofera si o protectie buna a carenelor.Am vazut o fotografie cu o motocicleta lasata pe o parte si nu antigea carena. Foto Eu am scapat-o si am zgariat carena; cred ca un crash bar ma scutea de necazuri. Multumesc mult man...raman dator...

Multumesc man. Raman dator

wave: :Man...stie cineva de unde pot cumpara din tara un parbriz si crashbar Givi? Exista distribuitor in tara?

Man eu am schimbat cuciucul la ei.A trebuit sa ma duc cu cheia de 24 sa demontez roata acolo. Schimbat guma si echilibrat (25 Ron).A mers destul de repede.Ce e enervant e ca nu demonteaza si monteaza roata,daca ai o problema o rezolvi singur.

Salut.. Eu am 1,82m si doar la viteze de peste 120 sunt turbulente la nivelul castii; un parbriz un pic mai mare nu-i ar strica..dar se poate rezolva cu un deflector.Am mers si pe ploaie si nu m-am udat cine stie..la glezne un pic ,casca si umerii;se rezolva cu echipament.Despre pasager cum spunea si alexman..depinde de greutatea acestuia, cu toate ca nu e problema mare.Motocicleta e mare si e loc destul pentru pasager care sta comod pe seaua mare,iar daca ai si topcase e super..pasagerul se simte in siguranta. Sa stii ca merita motocicleta asta..is super multumit..

In urma cu 10 ani cred..am avut un accident cu Minskul, si de atunci telescoapele nu mai funcioneaza cum trebuie, cadrul e stramb la capat unde se prinde furca, la jugul furcii am facut axul la strung. Toate astea nu-s sigure si as vrea sa stiu daca cineva ma poate ajuta, ca as vrea sa pun motorul pe strada unde e locul ei. Multumesc .

Bine ai venit printre noi si felicitari pentru achizitia facuta..! Cred ca ai facut o alegere buna. poti sa ne intrebi orice si-ti vom raspunde cu placere Bafta! <small>--- Mesaj completat în 24 Sep 2007 21:25 -------------</small><br/> Salut..scuze i-mi cer eu acum..am intrat mai putin pe Bacau dar sper ca de acuma o sa fiu mai des prin zona asta.. A mea este din 2005 avea 6.000 cand am luat-o,suplimentar mai are cric central si suporti pt coburi,fiind adusa tot din Germania. daca vrei sa ne intalnim sa facem o tura pot sa-ti dau numarul de telefon.. --- Mesaj completat în 24 Sep 2007 21:30 ------------- Salut Adi.. bine ai venit printre noi.. Asfalt uscat --- Mesaj completat în 24 Sep 2007 21:33 ------------- Salut Adi.. bine ai venit printre noi.. Asfalt uscat Completeaza-ti datele sa stim si noi de unde esti

Am schimbat si eu cauciucul...! Cauciucul Bridgestone pe spate m-a tinut pana la 12.000, la 6000 cand am luat-o mai avand urme de santuri pe centru . Am optat pentru Metzler Tourance pe care l-am luat din Germania cu 145 E fiind excelent pentru V-strom. Pentru operatiunea de schimbare am luat o cheie inelara de 24 de la IUS, (25 Ron), cu care am dat jos roata la vulcanizare unde mi-a si echilibrat-o. M-am chinuit un pic sa pun roata inapoi dar am reusit pana la urma.Nu am avut cheie dinamometrica sa strang roata la cuplu, dar tre sa soseasca si o sa o strang atunci. Am vazut la un prieten care are tot Metzler la un F650, ca l-au tinut in jur de 22.000 ,daca ma tin si pe mine atat ar fi super OK. Pe la 11600 km am schimbat bujiile originale Denso cu NGK CR9E, distanta intre electrozi stabilind-o la 0,75 mm, dupa aceasta operatiune motorul mergand mult mai rotund.Operatiunea a fost simpla dar a necesitat inlaturarea carenelor si ridicarea rezervorului in partea din spate. Acum astept filtrul de aer pe care o sa-l schimb imediat cum vine. Asfalt uscat! PS Vad ca azi merge mai bine forumul..

Cred ca totusi V-stromul este mai polivalent decat BMW si are o protectie mai eficienta la ploaie ,pasagerul avand si loc mai mult. Nu cred ca ai putea sa scoti BMW in afara asfaltului. La motorul V-stromului ar mai putea umbla dar fara sa-i mareasca capacitatea cilindrica, cred ca 650 cc este de ajuns. Faptul ca este pe locul doi spune mult..dupa ce 2 ani a fost pe locul 1. PS stiti cumva de ce merge forumul asa greu si da mesaje de eroare?

Moltumesc mult ,mi-ai fost de folos..sper sa rezolv si eu problema asta..

Sal mr. Ai adaugat 30 ml ulei in ambele amortizoare sau numai in unul?,ca ma intereseaza si pe mine chestia asta. Multumesc.

Sal Eu am luat coburi si topcase de la Louis si sunt multumit.Vezi ca mai trebuie sa cumperi si suportul acestora care costa destul.A mea are si cric central..asa am cumparat-o.Un scut motor cred ca o sai-i constuiesc eu, despre crash bar ce sa zic...nu stiu daca o sai-i cumpar sau o sa-l fac..totusi cred ca e util daca cade.

De prost gust esti tu o parere e o parere si doar atat. Daca asta e parerea mea, nu cred ca poti tu sa o schimbi.Poti sa fii sau nu de acord. Aia de 650 e mai buna..am avut si de 1000

Corect man...si cauciucurile i-si aduc contributia... cu toate ca pe strada se comporta admirabil

Felicitari man!..ai facut alegerea cea mai buna!.. Am si eu v sromul de 650 si consider ca este cea mai buna alegere.O motocicleta echilibrata si multifunctionala. Pe strada se comporta excelent iar pe teren accidentat nu cred ca face fata.

Sa stii ca ma gandeam sa ajung in Norvegia dar preturile mari de acolo m-au pus pe ganduri /index.php?...128462&st=0 nu prea dispun de bani multi cu toate ca sunt si variante mai ieftine. Man..ala de 1000 nu e asa bun ca asta de 650.Ce model crezi ca a castigat 2 ani la rand Alpen Masters? ..binenteles modelul DL 650 V-Strom. Eu l-am luat la 6000 km din Germania si nu-mi pare rau de loc..merge de te unge la suflet. ,eu nu prea i-i dau forja, consumul fiind de 4%.Acum am 11.000 si nici o problema, doar ca trebuie incaltata. sa stii ca ai facut o afacere buna.. Si topicul.. /index.php?...c=91749&hl= Sa stii, ca cea mai buna motocicleta e aia pe care o ai.. parerile pe care le dau unii, sunt total subiective, cel mai mult conteaza parerea ta. Inainte, oamenii se multumeau si cu 250 cc si nu se mai plangeau de cuplu sau viteza...si traiesc si azi.. multi, au facut calatorii f lungi pe motoare de 250,650 si acestea au facut fata fara probleme.

Scump nene scump..Dar cred ca merita toti banii..e foarte frumos,pozele sunt super;sper sa fac rost de cort..sa vedem acum cine este dispus sa mearga..

Felicitari!..calatorie de vis. Anul viitor as vrea si eu sa mai gasesc pe cineva si sa ajungem pana la Nordkapp,si daca ai putea da mai multe date(preturi combustibil,autostrada,hrana,cazare..etc.),ti-as fi recunoscator. Cam cat a costat toata calatoria? Mutumesc!

Incearca totusi sa cumperi de pe siteul din afara..nu se stie..sau vb.cu unii care aduc din afara.. --- Mesaj completat în 20 Aug 2007 18:11 ------------- Este cineva care in vara lui 2008 sa merga pana in cel mai nordic punct din Europa(Nordkapp)? As fi interesat, si as dori tovarasi de drum..

Am pana acum aproximativ 11.000 Km, zgomotul in furca la trecerea peste denivelari am si eu si am auzit ca au toti.Cu cutia de viteze nu am patit asa ceva pana acum...cred ca trebuie sa pui un bec in cutie.. pt. parbriz este o solutie de scos zgarieturile la Louis ,intradevar pretul e fff mare pt o bucata de plastic --- Mesaj completat în 19 Aug 2007 20:35 ------------- Insanatosire grabnica man..eu is cam de departe..slabe sanse sa ajung la Arc..totusi poate ajung vreodata..nu se stie

Vedeti ca a aparut la Tg.Secuiesc un magazin moto, care aduce de la Louis fara adaos si se afla in negocieri si cu astia de la Polo.Se afla la intrarea in oras pe partea stanga pana in calea ferata(BLB Motors)

Am motocicleta cam de 1 luna si am facut 4700 km.Nu am autoturism si cred ca pana la sfarsitul anului o sa fac 10.000 Km

Multumesc mult, tre sa fac cinste..

Hallo..e cineva aici?