adidas
-
Număr conținut
6.257 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de adidas
-
Unele motociclete sunt facute pentru a fi transformate in cafe racere, altele risca sa se transforme in street fightere! Trebuie inteleasa foarte bine ideea care sta la baza cafe-urilor Un cafe autentic, dupa parerea mea
-
-
-
Must see: http://www.youtube.com/watch?v=5-NsYKM0n3I
-
Salut! Caut si eu un far ca cel din imagine. Gasesc pe la voi? PS. Am modificat titlul si am pus topicul Pinned
-
Cand e vorba de alcool te bagi
-
Se lasa cu baute din alea peste noapte? Ca asta e una din serile in care ma imbrac in p#la goala, cu un drapel pe mine si cant "Treceau batalioane romane Carpatii"
-
Ala-i Sinner din poza?
-
Sinnere, vreo veste?
-
Problema e ca multi vor ramane virgini, cei care asteptau 18 ani si 1000cc Acum serios, legea e buna in felul ei.. -
Daca in Rai se circula pe doua roti,atunci rotile sunt Triumph
topic a răspuns lui adidas în EssadBeyul Motocicleta mea
Extraordinara motocicleta! Era cat pe ce sa-mi iau si eu ceva din familia Triumph, un Thruxton mai exact, dar am ales altceva..tot un retro. Felicitari pentru motocicleta! -
Succes in proiect si buzunare adanci, ca ai sa ai nevoie
-
Bravo! Bravo! E cel mai frumos topic din ultima vreme! La primavara iti aduc si eu motocicleta la o cosmetizare?
-
Exact
-
Chiar e o motoreta frumoasa
-
Cu moralul stai bine Insanatosire grabnica
-
Magazinul inca e deschis. Mai sunt vreo 2-3 motorete la vanzare si ceva echipamente branduite Ducati. Dar nu mai e reprezentanta Ducati.
-
Du-te baaa, cu un GoPro3 faci acelasi lucru si o vezi in timp real pe iPhone sau orice alt smartphone. Cum de v-a venit asa deodata ca nu mai are nimeni din Romania? 500 Ron o camera wireless, software free in Apple Store si ai supraveghere video!
-
Da, un M900 din '93.
-
Primele de sus, sunt de pe RATB-uri?
-
Era singura posibilitate Dar eu zic ca asta e sarcina suspensiilor, a arcurilor mai exact.
-
Factori sunt mai multi. Dar cum influenteaza piotul?
-
Aveti niste teorii cu gumele alea Presiunile se aleg in functie de modelul gumei si de utilizarea lor. In general pentru gumele de strada 2.2 fata si 2.4 spate, e un compromis bun intre manevrabilitate si aderenta. O presiune mai mare in gume inseamna manevrabilitate mai buna dar pata de contact cu solul mai mica, adica aderenta mai mica. Gumele se clasifica si ele in 3 categorii, soft, medium si hard, asta in functie de compound si implicit trebuiesc presiuni diferite. Majoritatea gumelor de strada sunt medium-hard pentru durabilitate. Stunterii, folosesc presiuni mici pentru a avea pata de contact cu solul mai mare iar racerii, presiuni mici la rece, pentru ca un cauciuc de circuit dupa cateva ture ajunge la 100 grade si ii creste presiunea enorm. "Mai nou" exista tehnologia NTEC, care permite folosirea de presiuni mici de 1.5 datorita carcasei cauciucului special concepute. ..m-am saturat sa tastez
-
Depinde de un singur factor si anume cum au fost depozitate. Eu am pe fata guma din 2005, de circuit, folosita anul asta prima oara pe Slovakia Ring. Si e mai moale si franeaza mai bine ca multe gume stradale.
-
Petite, pune poza cu tine sa facem cunostinta Puc de hokey, ebonita..etc
