adidas

Da, de obicei cand schimbi uleiul se castiga un plus de 10-12 HP si cam 8-10Nm la cuplu Incetati cu evacuarile astea custom facute de oameni fara experienta. O evacuare e gandita special pentru un anumit model de motocicleta. Daca totusi se opteaza pentru o evac custom e obligatoriu sa modificati harta motorului si/sau instalarea unui power commander si in final, obigatoriu urcat pe Dyno Test. Si lucrurile se complica cand apare si sonda lambda. Nu a jucati cu chestiile astea daca nu aveti un minim de cunostinte. Evacuarile Ducati, vin insotite de DP ECU, capac de la airbox modificat si eventual filtru sport.

Fani Akira Kurosawa?

Soro, mai e vreun site care sa nu-ti fi sharuit filmuletul? Gen, Fuck Me, I'm Famous!

Cris, ai vazut Final Destination, nu? A fost karma, mai ales ca din ce zice Ianachim, ai avut si un presentiment. Acum s-a spart ghinionul Felicitari pentru inspiratia de a alege varianta castigatoare

Maimutoiul ala nu are ce cauta pe motocicleta daca nu a putut evita accidentul ala. Bag mana in foc ca a venit lansat iar cand a vazut masina a inchis gazul si a facut point fixation.

Nu-i mort pustiul. Filmarea e mai lunga de atat si la un moment dat un motorist ridica gopro-ul si il indreapta spre accident. Acolo se vede ca misca.

Ai topic special pentru reclama serviceului. Data viitoare Suspend. Fara nici o suparare!

La ce bani ai gasit M900-le ala?

Harry Brown, 2009 cu Michael Caine

BV Cristinica, best evolution ever

Bro, ai dreptate si sunt de aceiasi parere

BB, tu conduceai trenul? Auzi tu, viteza mica, 15cm, 5-6 metri tarait, ziduri

Bine boss, cum zici tu

Oamenii in varsta nu au ce cauta pe strazi, marea majoritate oricum. Incepand cu, sa zic 50 ani, atentia distributiva scade drastic, concentrarea, viteza de reactie scad si ele si nu mai vorbim de simturi: auz, vaz.. In tarile civilizate, dupa o anumita varsta, controalele medicale sunt din ce in ce mai dese. Nu esti apt, nu conduci.

Nu ma intelege gresit. Eu niciodata nu am sustinut ca ar trebui infiintata o sectiune de urari de bine, dar tie iti place sa vb mult. Uneori bine, alteori prost. La cum te stiu eu pe tine si la cunostintele tale, ai putea face mult mai multe pentru constientizarea riscurilor. Dupa mine sectiunea asta nici nu ar trebui comentata, ca oricum aproape toata lumea e constienta de riscuri, ii da in gura pe strada, toata lumea e constienta de importanta motocicletei sa fie 100% ok tehnic, toata lumea stie ca daca pici doare sau mori. Eu, tu, altii, degeaba ne batem gura pentru ca cine pricepe, pricepe si fara sa citeasca pe forum, ca le functioneaza instinctul de autoconservare. Dar sunt si care nu pricep iar acei oameni trebuiesc ghidati prin tutoriale in nici un caz certati pe topicul asta pacatos. De asta zic ca certurile de aici nu isi au rostul, totul incepe de la rubrica incepatorilor. Sunt cativa pe forum care ar putea incropi cateva tutoriale si tintuite undeva unde orice om le poate citi si invata. Dupa asta, fiecare e pe pielea lui si in caz de pisica neagra, marti 13, nu mai ramane decat sa-i urezi Sanatate. Ma intelegi bro acum de ce sunt eu de parere ca certurile nu-si au locul aici?

Incetati cu discutii precum cauciucuri, absuri, etc. Faptul e consumat. Sanatate motociclistului! Edit: am modificat titlul topicului pentru ca accidentul a avut loc in Lugoj.

Umbla vorba pe aici de un blestem Renault. In foarte multe accidente au fost implicate Renaulturi. Sanatate motociclistului!

Pentru asta e sectiunea asta, sa-si ridice fiecare in slavi motocicleta.

Omule, nu esti intreg la minte! Ai avut curaj, nu gluma. Felicitarile mele

/index.php?/topic/711615-ruxandra-mateescu-o-eansa-pentru-viaesa/&do=findComment&comment=3731505

PONTAAAA...

Frumoasa! Are un amic de-al meu si se mai plange de consum, dar o iubeste la nebunie si nu se gandeste sa o schimbe prea curand. In rest foarte stabila la viteze mai mari, sta bine pe curbe si buna de touring. O motocicleta iconica! Sa o stapanesti cu placere!

ZaiR, ce zici?

De cativa ani incoace e plin forumul de venin. Imi amintesc acum cativa ani 6-7 cum se ajutau oamenii intre ei cand era vorba de un accident. Nu mai conta cine a gresit, omul conta intr-un final. Am organizat impreuna cu alti prieteni, motociclisti si oameni de calitate, zeci de petreceri de caritate, unde se adunau alte zeci de motociclisti sa doneze un leu, pentru a ajuta un OM. Ne-am imbracat pana si in culori politice, am adunat cel putin 2-300 de motociclisti pentru a strange bani sa ajutam o fata tintuita intr-un scaun cu rotile. Ne durea in Pu.La de gume racing si de alte mizerii, dar faceam pe an zeci de Mii de Km si cand opream in oricare oras, sigur era un forumist care sa ne invite la masa. Asta pentru ca era o vreme in care eram intr-adevar uniti. Dar a aparut marlania, dusmania si ura fata de cel de langa si s-au dus vremurile bune. Acum motoristii vechi sunt niste mosnegi jegosi pe ciopare care oricum nu stiu ce-i aia guma race sau proprietatile unui lichid de frana, dar ascultati-ma pe mine ca ei sunt aia care au supravietuit. Va pot da 200 de exemple de motociclisti fara sa clipesc, care nu mai intra pe forum din cauza marlaniei, dar care oricand va dau mucu' pe curbe, pe orice suprafata si in orice sezon. Tu-va-n gat de corditi cu ciunga-n par, oligofreni care ati dat-o-n fasole la BAC, veniti sa tineti lectii de motociclism? Nu-mi sta deloc in caracter sa ma exprim in halul asta, ca ultimul tigan, nu fac referire la nimeni in mod special, dar s-a ajuns la limita. In Franta, aia blocheaza circulatia in Paris pentru a-si cere drepturile si in Romania suntem piz.dari pe forum si batem cu nervi in taste? Sa-mi bag pu'la, cand ma gandesc ca generatia asta o se ne conduca intr-o zi! Daca imi pastrez functia de Mod pe acest forum, va promit eu ca imi fac timp si ard tot la rubrica accidente si daca are careva ceva de impartit cu mine, o facem pe stil vechi, Ne vedem la Start, copii!

Din ce observ eu in videclip, drumul e foarte ingust iar masina aia foarte lunga, astfel posibilitatea de evitare e mult redusa. Banuiesc ca Adrian a observat Lexusul fix cand acesta se pregatea sa intre pe drumul principal pentru ca motoristul nostru si-a inceput manevra de franare si evitare imediat la iesirea din curba. De aici deduc ca retardul cu Lexus nu l-a observat nici in ultima clipa, pentru ca altfel ar fi oprit din timp iar Adrian reusea sa-l evite prin stanga. Daca ar fi avut certitudinea ca boul se baga, l-ar fi evitat prin drepta, dar e la ghici, ca in fotbal, la penality portarul se arunca intr-un colt si daca are noroc, apara lovitura. Mie imi e clar cine e vinovatul, dar nu-l disculp nici pe Adrian ca nu stiu multe variabile. Avea viteza, a claxonat.. Sper sa le plateasca ala spitalizarea si operatiile!