adidas

Daca primesti mai mult vreau si eu, 2 sei

Da Petre, dar nu se aprinde la intensitate maxima! Nu luati lichid racing ca ala e..racing! Serios.

Cand ma duc la RAR, trebuie sa am actele traduse/legalizate?

Are cineva codita din asta la 954? Ma refer la stickere..

Hai ba, ca eu am rupt DN-ul ala cu masina firmei si nu mi-a venit nimic. Cum naiba? In cazul asta, de unde-mi iau suport rabatabil de numar?

In ce zona? Ca pana in Ploiesti stiam ca nu merg...

ABS e un tip de plastic, din care sunt facute carenele originale Stiu cum e cu RAR-ul, nu stiam unde e aici in Bucuresti! Mersi de info

Stiu dracia aia, am si eu dar nu o folosesc, ca nu-i vad utilitatea Incearca pe site la Shoei, si vezi ca e El_spa care aduce de acolo maine seara cu comision 0%

Viziera-i dintr-o bucata, cum adica au sarit bucati dar nu e nimic rupt?

Material ce imita carbonul ai ?

Aveti vreo recomandare de crashpaduri pentru un 954 si un magazin pe aici prin Bucuresti

Pot face RAR-ul in Bucuresti si apoi sa ma duc sa o inmatriculez acasa la mine? Nu am mutatie pe Bucuresti. Unde e RAR-ul aici in Bucuresti, ca am inteles ca la moto se face numai intr-un anumit loc? Daca va mai comandati ceva de pe net, sa-mi spuneti si mie ca as avea nevoie de niste crash-paduri

Thx dudes! Vreau numereeeeeeeeeeee si eu!

Enjoy It!

Trebuie sa o inmatriculez pe a mea si vreau sa-i pun stickerul ala pe codita, ala de care am vorbit noi

Da man, dar acum ma costa 10 mil, o revizie rapida, ulei, filtre, baterie... De unde-mi iau si cat costa? Ca astea-s musai

New Fireblade owner Am bagat-o la revizie, ulei, filtre, baterie, semeriguri, ulei furca. Pe viitor, xenon, crashpaduri, mansoane, monopost, toba..

My bike: Am bagat-o la revizie, ulei, filtre, baterie, semeriguri, ulei furca. Pe viitor, xenon, crashpaduri, mansoane, monopost..

Bravo man! Mai ruleaza-le 200 km sa se duca ceara aia de pe ele si apoi poti sa le testezi Btw, azi in Biker's Otopeni, bem de ziua mea, care e maine si bem ca ud eu un 954 Va astept!

PS. Topicul 600 F are 462 de pagini, si e cel mai mare topic dedicat unui model

Plus ca trebuie sa te mai gandesti ca Pilot Sport au aparut acum multi, multi ani is vechi ca tehnologie. Acum avem 2CT, 3CT

Majoritatea vin stock cu Pilot Sport. Eu nu le-am testat, dar daca citesti pe anumite forumuri specializate, ai sa vezi ca majoritatea abia asteapta sa le consume si sa scape de ele ca sa-si ia ceva intr-adevar bun. Astea-s gume de strada, de mers calm, de..cioparisti Iar la pret diferentele nu sunt asa mari intre un cauciuc destept si o japitza din asta

Nu-ti lua Pilot Sport! Ti-am mai zis, parerea mea e ca nu ai nevoie de amortizor pentru F4i. A avut careva voblaje cu mobra lui? Eu nu am avut nici unul.. Daca vrei sa-ti iei, mergi pe GPR sau Ohlins..

Echilibratul e pentru indepartarea vibratiilor la viteze mari.