haste

aerox !!!! offtopic: nu inteleg (cel putin yo) de ce dati 2000-2500 eu pe un scuter (50cc).. cand puteri sa va luati un motor de la 125cc in sus SH ...stati sa chinuiti scuteru cu delimitarea.. dupa care o sa vreti mai mult ...asta e parerea mea..voi o sa trageti concluzii dupa...dar n`ash da atattia bani pe un scuter de 50cc

de acord.... cu mici exceptii ...yo 50% din depasiri le fac pe dreapta....dar le fac cu cap (cred yo) nu am avut probleme cu ele...doar cu 2-3 prosti.. si astia taximetristi

ar fi ceva si nu e mult 27-36 mil depinde de model

lol cum sa nu existe??? dute la reprezentantele : yamaha , kawasaki, honda bla bla si ai sa gasesti.... dar cel mai sigur dute la yamaha... pe mircea cel batran... si ai sa gasesti daca au ce`ti treb..sau poate fac aia comanda

pt ce??? 4T zic ca e cel mai potrivit mai fiabil si mai "domol" + ca nu consuma ulei ca drujbele alea

naspa faza..dar oricum te crezi vandame?? deja te dai la 2?))

pai accelereaza spre portiera lu` ala dupa care sare daca are 9 vieti e ok =))

dap .... a cantarit plumbul "brut" nu stiu cate grame.. le`a topit sub forma de bila si cu diametru`l exact cat sa intre in role.... si lea lipit cu poxipol si le`a pus in centru rolelor...si ii merge bine...dar decat sa faci asa ceva.... mai bine cumperi altele... nu se merita sa faci asa ceva.. iti ia prea mult timp...dar omu a incercat asa... si a mers... yo nu zic sa faceti si voi la fel... yo sunt de parere sa va luati role noi cu gramaj mare.. care vrea top speed dar nu prea se merita pt un scuter in 4t de 50cc

pakat este ca in general piesele de tuning ptr 4t sunt putine si costa prea mult de aia trebuie sa improvizezi ))) il stiu pe un tov... care a pus plumb in rolele de la variator... pe un deluxe125cc ...

hmmm e c`am 100 euro ... si c`am greu de procurat.. comanda pe net... yo mi`am modificat`o pe cea originala ..adik i`am golit toba finala... tzeava de la evacuare care intra in toba si este "intortochiata" ....asa am facut yo si boraie frumos ca o pisicuta in calduri =)) PS: pt motor in 4 T va treb tobe leovince... nu treb din alea conice cu amortizor ...stiam ca alea sunt pt motoare in 2T

e bine ca ai inteles... dupa ce scoti iar limitatoru incearca sa nu mergi tot timpu la blana..ca uzezi f repede motoru

sal...sa nu radeti..dar unde se afla jigleru ala??? in carburator?? sau unde ? ...cum arata?...plz lasati si o poza sa se lamureasca si prostutzu de mine

ascultal pe baiat si mergi tu la blana tot timpu si poate dai si de`o distanta mai mare si poate ramai cu scuteru in drum...nu de alta...dar sa nu`ti sara segmentii de pe piston.... voi credeti ca nu afecteaza cu nimik ca mergi la puterea maxia a motorului??? orice motor...masina/motocicleta/scuter... parerea mea limiteazate la 55-60...dai blana cand te apuca fluturashii in cap sau te grabesti PS: ce scuter ai tu de prinzi 75km/h fara limitatoru din carb...presupun ca altele numai ai

sal ...ceva asemanator mi`sa intamplat si mie azi... eram pe banda 1... in fata mea pe banda 2 era un taximestris si in fata taxiului o alta masina(neagra).... si acc yo si ajuns aprope de "fundu " taxiului.... pe benzile zise mai devreme... intru in intersectie... cu 30 km/h.... cand sa ies din ea..... vad ca masina neagra incetineste... ca sa treace o baba pe trecere de pietoni.. incetinesc si yo ... cand il vad pe taximestrist care ajunsese paralel cu mine ca face dreapta.. sa se bage`n fata mea ca sa fie el primu la trecere.... cand am vazut ca vireaza brusc am incercat sa fac dreapta sa nu ma atinga..dar de unde.... ma impins putin de ma deviat c`am 20 cm ... atunci am franat si clanxonat brusc si dau sa pun picioarele jos sa nu ma imprastii pe jos.. cand ma calca si cu roata din spate putin pe degetele picioarelor...... dupa claxonat ... se auzea de pe trotuar BAAAAAAAAAAAAAAA DAI PESTE EL dupa ce mi`am revent 2-3 sec am accelerat sper taximetris si am inceput sa`mi bag p....in maicasa... ba tampitu p... mele tu nu ma vezi retardatu.... m... m.... de prost... ma credeti... ca se uita ca vita la mine??? nu avea nici un curaj sa comenteze... atata asteptam sa deschida usa sa`i trag vreo 2 casti in cap.... asta este povestea mea.. singur meu "accident" la 2400 km pe scuter.... PS: scuteru meu e si galagios (asemanator unu`i chopper) se aude de la mama draq ca iam modificat toba.. are tedinta sa intoarca fetele oamenilor:)) nu inteleg ce mm facea ala de nu ma auzit..sau a vrut sa se bage el in fata mea... ce sa zic..aveti grija.. si daca aveti ocazia sa rupeti piz.... unu`i taximetris nu`i evitati sunt ce`i mai prosti conservari de pe planeta...

ahahahahah ce tare esti... sunt prea naspa fb... vb lu colegu`... treb sa fii 1/100 sa fii multumit de el.. n`au nici o treaba..ei fac biciclete..cred ca si alea sunt varza

dap stiu... dar merg in medie 50-60 km./h.... ii dau 70 daca`mi permite drumu.... in rest....

si yo as vrea sa ma aventurez cu al meu 400+400 km dus-intors..merge max cu 70 la blana..daca e sa merg cu 50 sa fie bine sa nu se iveasca ceva ..cred c`as murii de plictiseala ))

al meu nu prinde mai mult de 70km/h la drum drept daca e sa creasca peste 70 ...atunci sunt in vale PS: la cati km ai scris tu acolo nu m`as risca cu nimik

nu am cazut niciodata si nici nu`mi doresc... de ce se cade??? din neatentie ...lipsa de experienta in cele mai multe cazuri... vad ca se vb despre frana de fata... dar incercati voi si frana pe spate pe la 50 -60 brusc.. sa vedeti cum va fuge funduletzu`l in parti ...asta e logic ))dar e fun...(stiu s`o stapanesc... cand vad ca fuge prea tare..mai dau putin drumu..sau pun putin frana pe fatza) cat despre distractia franei pe spate...pot sa zic ca azi intram intr`o intersectie cu cca.60km/h si ma gandeam ...poate`mi apare un prost in fata... in partea stanga putin mai in fata era o masina... dau sa intru in intersectie (nu era nici o masina) dupa 1-2 sec max vad ca se baga unu cu taxi sa treaca repede.. ca vinea masina din stanga mea spre el.. atunci vranez incet ambele roti fara sa blochez vre`o una( sa nu derapez si sa pastrez aderenta pe asflat) si cand ajung la vreo 5 m de el franez brusc pe spate(sa se auca cauciucu ) si claxonez tare....a inceput sa respire.. de parca il f.... cineva in popou cu 3 vibratoare:))) m`a bufnit un ras ca l`am speriat ...asa ii treb daca nu stie sa se asigure intr`o intersectie sa nu fie ceva si pe banda a 2 a.... ca in unele cazuri nu vezi de masina din prima banda PS:a fost si vina mea ca aveam viteza mare pt o intersectie.. PS2: mare parte vina lui ca nu s`a asigurat( nici nu prea putea sa vada de masina care era in stangea mea putin fata) dar oricum treb sa se uite si dupa aia sa`accelereze ..dar el a facut invers... PS3:aveti grija de taximetristi sunt ce`i mai prosti si figuranti conservari vazuti vre`odata!!!!

gopop fighter 70km/h drum drept...si 70-80 chinuit la vale:)) PS:i`am scos limitatoru de la carb.... mai ramane sa`i pun un filtru aer si sa`i modific toba si sper sa merg cu 80+ PS2:daca are cineva care vinde filtre aer sport noi ... prv me cu tot cu pretz:P

Salut... am un scuter gopop fighter (baotian BT49QT-10) si as vrea sa`i pun si`un filtru sport.. pe net am gasit vreo 2 pers..care cica livreaza asa ceva... dar n`am mai pastrat legatura...daca are care de vanzare... NOU!!! plz prv me ...am umblat la carb sa bage mai multa benzina ... merge cu 65-70 si vreau sa`i bag si aer pe masura... imi ca`mi face figuri dupa 1-2 ore de plimbat

hmmm pai asta nu`i bine ... poate si yo exagerez... 1-2 ore in continu cu o pauza de`o tigara ma plimb cu 30-70 km/h.... si asta fac jumate de zii sau mai mult.. oare o fi si de la filtru de aer??? m`as gandii sa`i bag unu conic .. oare v`a m`ai face asa???

la mine dupa 1-2 ore de mers ...gata.. se opreste.. scade turatia... azi am incheiat testu de 100 km parcursi cu carb lasat cum am scris mai sus si mi`sa oprit odata dar dupa 5 min l`am pornit fara nici o preblema ... daca aveti opinii ajutati`ma.. sa schimb aprinderea??? o fi de la toba?? nu lasa sa iasa fumu cum trebuie?? o fi de la filtru de benzina??? plz lasati`va parerile:)

da stiu ca baga prea multa benzina..ca am umblat la carburator.. si asta face doar cand e incins scuteru.. adik am mers mai mult de 1-2 ore ccu mici pauze .. in fine .. azi am facut o proba (i`am pus surubu la capacu de la carb si l`am strans mai bine ) si tot cu aceasi putere merge ca atunci cand am scos surubu` de tot... am golit rezervoru ..i`am facut full si acuma am mers cu el pana a mai ramas un sfert de rezervor il mai testez:P pana acuma nu s`a inecat..sper asa sa ramana... PS1: despre partea electrik ...ai idee la gopop fighter ii treb schimbata aprinderea sau scos ceva de la aprinderea lui ?? sa mearga m`ai tare PS2: e bine daca fac una din variantele de sus ...pt motor?? se merita??? nu vreau sa f*t motorashu`l:)))

Salut, azi cu inima`n dinti am fost sa`mi delimitez scuteru .. am incercat la variator sa scot shaiba... esec total nu puteam sa desfac piulitza aia de 17 mm care tine variatoru ..... am incercat la carburator l`am desfacut... si am scos shurubelu` ala de la capac.. care nu`i permitea supapei sa urce pana sus de tot... dupa ce l`am scos ... nu mi`a venit sa cred cum se infige scuteru si ce viteza prinde... aprox 65-70 drum drept fara vale nik ) ( am scuter gopop figter 4T) am fost foarte fericit de noua smecherie care am facut`o.. pana seara cand am fost la o plimbare.... si m`am plimbat pana mi`au sarit bujile din cap cand pe varianta cedeaza motoru.. de parca s`ar ineca.. ma dau jos.. pun mana pe transmisie.. cred ca se topea... dupa multe incercari a pornit , dar foarte greu si mi`sa oprit de 4 ori pana am ajuns acasa... nervos ... a doua zii eram gara sa intru cu cheia in el ..cand hai sa`i mai dau o tura... mergea de minune.... si m`am dus iar sa ma plimb dupa 1 si ceva de plimbat... eram prin mamaia... iar moare motoru .... crapam de nervi ... am mers acasa pe langa el ... am inteles ca se ineaca motoru.. ca baga prea multa benzina de la carb.... interbarea mea.. de ce face asta cand e incins??? ce trb sa fac??? sa ii pun surubu la loc si sa il strang de tot (sa nu`l delimitez de tot de la carb) sau sa ii pun o aprinde de 125cc... daca stiti va rog ajutati`ma PS: daca stiti alte modificari spuneti`mi .... daca`i pun o toba sport... are vre`un efect la motor de 4T (49cm3) sau o te`i si o fac mai lata.. sa se auda ca un chopper:))) ( am vazut la un deluxe de 125... rupere cum se aude)