Fatal Fury

Haideti la circuitul de langa Brasov (prejmer)..mai exista la nici 60 km (tg secuiesc) altu `...se intra cu speeduri fara probleme ahh...de abia astept sa dau de permis (din nou) :crack:

EDIT Am avut si eu, bun motor

Pai suna ! au site si numar de telefon acolo ... eu i-am sunat de vreo doua ori ,anul trecut si nu pareau dispusi sa lase motoare So... I`ll take my buisness elsewhere

O sa mai venim ,mai ales ca un amic vrea un r6 2006...o sa testam diferite variante o sa intram si pe amk... Acum in legatura cu consumul...si mie mi sa parut mare dar duminica am masurat ,am facut 103 km cu 50 lei ...deci e OK...se pare ca nu consumul e mare ci kilometrii trec repede pe R1

SAL...da am resoftat calculatorul motorului ...acum urca mult mai usor in ture in treptele 1(160+) 2(202) 3 (237),nu mai da in nas sub 4000 rpm ,relantiul sa stabilizat- nu mai balbaie,frana motor scazut ,ventilator la 91 grade etc. Jagi a setat lantul si suspensiile pe greutatea mea ,se simte o imbunatatire si aici, motorul sta o idee (si)mai bine pe trasa... Bug-urile alea erau chiar enervante dar dumincia ,pentru prima data ,am coborat cu un zambet larg larg de pe motor :)mersi Jagi

Sal ce culoare sunt ?

Si in Franta un recipietnt de 4 litri costa aprox ~50 euro ...eu am folosit in toate motoarele numai acest produs (motul 7100) si sunt multumit. Pornire la rece usoara ,uzura motor in limite ,consum ulei in limite,temperatura apei in limite...deocamdata nu am nici un motiv sa incerc altceva

E bun sa-l stapanesti sanatos !

Sal ,Robert !Nu e rea noua achizitie doar ca are consumabilele duse...motorul nu prea a fost folosit (13 000 km) si nici nu a fost pus la vaznare pe situri de profil... in plus are si cateva bunatati :amortizor gh .Ohlins ,2 x akrapovic ,capac monopost etc ...imi faceam grij pt zgomotul ala aparut peste noapte..maine sosec gumele ,qualifier 2

Am spus ordinea :gume ,ulei ,bujii ,lichid frana ,filtru aer(ce tine de surubarit) ... nu stiu ce filtru are presupun ca originalul.nici fostul propietar na putut sa spuna ,desi o avea din (!!) 2009...pfff ... Cand imi revin dpdv financiar ,fac si o resoftare clar!! pe ce gume mergeti /?

Nu ma pasioneaza Vmax ,i-am dat 300 ca sa iau "temperatura" motorulului daca intelegi ce vreau sa zic...sper sa se amelioreze lucrurile dupa ce: -curat /ung lantul -schimb filtrul a. cu unul sport -schimb uleiul -scap de gumele alea grele si urate Consumabilele arata jalnic ,pierd multi caluti .... prin Mai il contactam si pe maestrul Jagi pentru urmatoarele : Eliminare limitator cuplu putere (din soft) Eliminare vmax (soft) Eliminare catalizator (fizic si soft) Cresterea RPM in rosu... Raport modificat ,pinion/ foaie -1+3 Cam asta am in vedere in urmatoarea perioada ,nu renunt la R1...l-am luat pt cel putin doua sezoane De altfel ciclistica ma incanta.franele nu.e de lucru si acolo .. aaaaa poze

Sal baieti ! De ieri, posesor de R1 RN 19 2007 Voi ce distanta parcurgeti ca sa atingeti 300kmh ? (intrebare cat se poate de serioasa ) Am impresia ca motorul nu este in parametrii ,mi-au trebuit N incercari si o lungime de aprox 5 kilometri sa ating cu chiu cu vai 300 (e adevarat am intalnit ceva vant lateral) In plus ,la ralanti imi cam balbaie motorul...sper ca totul se trage de la un filtru imbacsit ..... De azi ,la rece ,se aude si un zgomot ciudat din partea dreapta a motorului cand trag ambreajul...ce poate fi si cat ma duc costurile la o eventuala reparatie ?deocamdata nu am timp de motor ,nu am timp de surubarit... NOT A HAPPY GUY

Felicitari Razvan!sa-l stapanesti sanatos ,kilometri multi si frumosi:) Hai! Cer senin;-)

Salut baieti.am pus ochii pe un r1 2006....difera mult fata de 2004-05? Puncte slabe? La capitolul cuplu/putere cum sta fata de.....un k7 1000 sa zicem?...astept opinii multumesc

Deci ramai tot pe gixxer?bravo felicitari.asteptam poze si...imprsii:)

Am luat si eu asa cv de la Lidl ..20 sau 19 euro a costat nu mai retin....are modul 6v,12 v ,modul auto /moto (aH) Per total sunt multumit isi face treaba...sa inteleg ca in romania a fost si mai ieftin ???

DAca va plictisiti ,va recomand seriile ...Liniute legale cu masini si motoare ...aveti bugatti ,9ff ,gt40 ,skyline 800 +,sl65 ,murcielago ,gsx-r1000 /1300 etc ,sound ,fete tot ce trebe

Sarbatori fericite si La Multi Ani ,gixeristi si nu numai!

Uite unul care mi-a placut.Nu merg extraordinar de bine dar merg TARE asta-i clar : Daca aveti/gasiti/vedeti ceva interesant ,postati aici .Va urma o iarna luuuuunga

Sal baieti ! Pana la urma n-am convins pe nimeni din anturajul meu la cei ~350 km (dus intors) + ttrackday ,asa ca...am mers singur ) CE sa spun...m-am simtit excelent ...am bagat 5 sesiuni intrerupte de 4 pauze mai mici sau mai mari (am platit pe toata ziua) si am facut aprox 70-80 ture ....pista sa prezentat onorabil ,eu cu anvelope cu presiune scazuta m-am simtit foarte bine...am pus jenunchiu` in 7/14 viraje ....am tocit sliderele de tot !la sfarsitul zilei eram rupt !Mi-au placut ultimele doua viraje (dreapta- stanga) si primele doua (stanga-stanga) .Am iesit in decor in toate (mi-am testat limitele am fortat ca un nebun) Crazy devil imi pare rau pt patania ta....ai cazut in virajul din poza ?e al dracului ...e de dreapta cu inchidere brusca....foarte rar am pus genunchiu` acolo....imi pare rau pt patania ta.....motorul e dauna totala ?cum se poate ?sa dat peste cap ? Hai ca ma intind cu vorba ...Bafta baieti ,poate ne vedem la anul

Acum ,in leg cu presiunea anvelopelor.... se masoara "la rece" sau "la cald "....cateodata e o difrenta chiar si de 03-04 atm de la rece la cald....sau mai mult ....mai nou merg cu 1.9fata ,1.6-1.7 spate,"la rece" chiar si pe strada...mi-a schimbat viata.ciclistica super ,frane de-m ies ochii din orbita !

Dream on !A-ti auzit ,nu ? "SE VA" face Prtobabil va fi predat "la cheie" impreuna cu sistemul de canalizare,autostrada si aeroporul de Ceglid =)).Adik niciodata

Totusi la care circuite faci tu referire ?La alea care in romania lipsesc cu desavarsire sau la alea care sunt situate la sute ,mii de km distanta ?!

Ironie fina....sanatate maxima riderului !

In principiu ,daca alegi o marca de ulei cu o anumita vascozitate ,e "sanatos" sa mergi cu acelasi tip de ulei cateva schimburi...eu merg pe motul 7100 10w40 de ani de zile... schimb pe la 4500-5000 km ,obligatoriu si filtrul ! Zgomote suspecte "la rece " NU ,la cald nici atat ,pornire usoara DA ,consum combustubil Bunicel ,uzura in motor Normal ,consum ulei Normal .... per total sunt multumit ,,, Mare atentie si la filtrele de aer ...mai ales cele sport !! Scrie pe ele revizie la (!!) 50 000 mile/km ...dar in romanica mai taiati un zerou :-)