NeBuN@Ke

probabil era un IVECO...SAU O TATRA.....

mdea...nimik nou...si eu am auzit de bardak si am inteles ca sunt ok..nu inteleg ce aveti, va apuca asa din senin...duamneeeee...

:D

tare tipu' dar o tinea doar cat il tinea gazul ...ii era unpic frica sa ii dea a doua...si tot zicea ca a facut greseala ca si-a schimbat pinioanele...ptr ca tot la fel o ridica exact cu pinioanele ei originale.... asea...deci..ce facem cu intalnirea aia intre cbr f-isti?...sa stabilit ceva...?

ehe mai adidas ai vazut ca poti... si eu mam dat cu cbr-ica al meu ..ma cam uimit aseara ce am facut cu el...ahh...incep sa imi schimb cu mult impresia despre el....uff...la un moment data mam ridicat atat de mult si foarte usor fara sa trag de ea incat numaram stelele, dar a fost mai nasol la cadere ca ma prins cu roata fata prost pozitionat...am tras o sperietura mama mama cu voblajul ce-a urmat..ahhh...deci si f2-ul poate...mai greu unpic dar poate trebuie sa ii prinzi atunci intre 5000 si 7000 punctul acela culminant ...pana acasa numai asa am mers in suturi...nu ma mai potoleam...

pai daca zici ca sunt si acolo destui...mai bine mergem la constitutiei ca acolo e loc mult mai mare , ne gasim noi un coltisor al nostru de inceput..si cred ca e mult mai la indemana ptr toti...nu..?

mai bine iti luai tanc ma...

acolo si la romana se strang asa zisii basinosi care se dau pe magheru... si aia cu masinile tunate, nu prea e loc de noi acolo, eu as propune la academia militara in fata...ptr ca acolo e liniste si bine nu ne deranjeaza nimeni... yep... :D

bunnn, da adidas ai dreptate parca sa mai inviorat topicul un pic...ptiu..sa nui fie dedeochi , asa in alta ordine de idei, si eu pot in septembrie ptr plecare..sau hai sa gasim alte locatii, parca la arc ahh nu prea ar surade

salve...i'm in si eu cu intalnirile astea dintre cbr-isti cu f-uri....am vazut ca monsteristii se intalnesc mereu si sunt uniti.

mam batut si eu cu aceeasi problema ca a ta 3 saptamani si pana la urma sa vad ca era de la mufa de la releul de incarcare, nu mai facea contact bine unu din papuci, defapt facea cateodata, nu mereu, si imi consuma bateria in draci...mai ales dupa 4000 rpm pana iam spus r.i.p. bateriei si am luat alta, si bineinteles o alta mufa.

felicitari pentru realizare buburuzo...

asa am si eu pe un f2 si se comporta mult mai bine.

eo cred ca o sa ajung pe la 6 la arc...

eu prin vitan ..ahhh

Neatza...

hai ca poate reusesc si eu sa ajung...in seara asta

:crack: da cum ti-ai permis domne' asa ceva sa iti consumi creditul....))))

nu ai inteles gresit eu ies in fiecare wekend aproape din bucuresti, prin tara ..plimbari, distractii ..peisaje frumoase dupa cum ziceam...doar ca mai trag si eu cu ochiul pici pi la voi prin ograda, si vad ca numai la suc si poli iesiti...luv all ...si eu sunt din militari dar nu prea am avut okazia sa ne vedem...va stiu decat pe cativa.....

buey..da plimbari mai lungi nu serviti si voi, macar plimbari de o zii cu plecare dimineata si intoarcere seara...ex: barajul vidraru, sau valea doftanei..sau alte zone, sunt multe de vazut pe acolo peisaje misto mai ales acum ca e frumoasa vremea.... ps: eu am venit cu propunerea ...nu aruncati cu bolovani in mine

in cbr f2-f3 se pune 3,8 l ulei...

Baieti da rulmentii de pe spate de la roata unde este axul unde pot gasii si eu? este vb de o motoreta cbr f2 si sunt 3 rulmenti 2 la fel si celalalt e mai mare unpic ca cei doi.

da am sunat la magazin http://www.badi.ro/ ( www.skf.ro) , adica aia dupa laminorului, si am gasit acolo tot ce imi trebuie, cei doi rulmenti la 12 lei bucata si celalalt la 26,27 lei bucata. sunt identici cu cei care ii am pe mobra.am facut si o comparatie pentru ca am vazut, ca exista mai multe modele de rulmenti adica cel care il am eu si il voi procura din nou 6204 rezista pana la 30000 rpm si am mai gasit altu 6204-RSH care rezista pana la 10000 rpm, si mai sunt. deci trebuie sa fiti atenti cand cumparati astfel de rulmenti. multumesc pentru ajutor.

salut cine ma poate ajuta, mi sa spart unul din cei trei rulmenti de la roata din spate de la ax, care am inteles ca e si cel mai important. Si nu gasesc, am un cbr f2 din 94'. si m-am decis sa ii schimb pe toti cu tot cu simeringurile acelea de praf. Codurile de la rulmenti ar fii : left and right wheel bearing - 6204UU si driven flange bearing 62\22 - asta fiind bulangiul care mi sa spart . ps: astea sunt codurile luate de pe rulmenti si denumirea lor am luat-o din cartea tehnica a motoretei daca va ajuta cu ceva.

si eu am avut asa ceva pe roata din fata, dar mi-am reparat-o la service la SAMA din pipera. 120 ron te costa sa o roluiesti si sa o echilibrezi. Daca va vine sa credeti are pe cineva acolo care se ocupa special numai de chestia asta pentru jenti de moto.si sculele necesare bineinteles.