littlekriminal

Da, suntem numai terminati pe aici )))) . Asa vorbesti tu cu noi, Ionule? )) Se spune: "terminaţ".

Ionuleeee, multumim pentru beri si pentru biliard! Ai fugit repede si n-am mai apucat sa-ti zic...

Pfoai, pai nu vrei sa dai cateva beri si pentru peste cateva zile? ))) La multi ani de 1 ianuarie, la multi ani de 7 si la multi ani de cand o fi ! Deci am 3 beri pentru 3xla multi ani?

Hahahaha, nici nu vazusem ca a scris, am imbatranit de tot. Ionule, a fost ziua ta, like, your real birthday? » Post actualizat in 08 Jan 2015 14:20 Irinucuţicule, de abia astept sa ma bati si cine rahat traieste in viata reala? )))

Uite cum a aparut si Irinuca, iar are impresia ca n-o vede nimeni ))) . Iesi de acolo, n-auzi?

Ah, stiam io de ce stau in cartieru' asta minunat. Asa da, Ionule!

Nuuuuu, ce-ai? Vrei sa ard pe dinauntru? Daca tot dai, da si tu ceva bun » Post actualizat in 08 Jan 2015 11:19 Irinuca, hai cu prezenta aia!

Hai, ca mai am nevoie de 3 beri ca sa-mi fac norma, anyone else? )) Pe bune, chiar sunt falit , dar nu pot sa lipsesc de la bere.

Alooo, de ce nu se aude nimic, it's D day. Ne vedem si noi azi? Care da o bere? Pentru ca sunt falit ))) Haideti cu prezenta aia...

Nu e pentru a lui, e pentru modelul urmator si nu cred ca se potrivesc. Codita si carena frontala sunt total diferite de a lui.

Alain Prost ))))

Ca sa nu mai zic ca astazi e ziua lui Silviu, deci berea n-o mai dau eu(phew, am scapat). La multi ani, domnule Silviu! Sa ai sanatate, bani si femei, iar din cele din urma sa ne dai si noua, hihihi.

La multi ani si voua! N-am facut de ras Ardealul. M-am facut c-acat de revelion )) . Gabi, te-am uitat cu mesajul ala, sper ca nu m-ai injurat rau, m-am luat cu nu mai stiu ce si efectiv mi-a iesit din minte sa te mai sun. Astept cu nerabdare sa vad cate kg ati pus pe voi dupa aceste minunate sarbatori si sa vedem care ati mai invatat biliard . Paule, am pus o pagina noua in catalog, sper sa nu incepi cu o absenta.

Sincer, mie nu mi se pare ca seamana...chiar deloc, daca te uiti exclusiv cum merge linia la una si cum merge la cealalta. Ai fi tentat sa spui ca seamana, la prima vedere, dar daca te uiti atent, chiar nu prea au legatura.

Da, s-a mai raspuns la o intrebare de genul, nu e nicio problema.

Da, este motorista, dar nu cred c-o cunoasteti, ca nu cred ca aveti de unde. Este prietena cu Irinuca, pe care, by the way, o voi suna chiar acum.

Gata, Ionule, ti-ai pus forumu' in cap =)))) . Mel Gibson ar fi invidios pe tine...

Pentru ce iti trebuie tie, sunt ok. Ultimul site nu mi-l deschide, poate pentru ca sunt la munca si avem niscaiva restrictii. Eu vineri o sa intarzii, trebuie sa-i fac pe plac lu' Ion, doar e ultima intalnire...pe anu' asta. P.S. O sa mai avem un invitat, care de fapt e invitata.

Baaa, Ionule, pai tocmai tu, care esti batran? Tu ar trebui sa fii de moda veche, big bush, gen. =)))

Da, Street Triple, ce stupid )) . Stiam ca e mai scump Speed Triple-ul, de asta intrebam. Dar ala mai vechi cred ca e ok la bani.

Claudiu, nu poti sa-i pui ghidon drept la Triumph-ul ala? Adica ma gandesc ca tie iti sta gandu' la Street Triple(si mie imi sta, ca a doua motocicleta), dar cred ca poti sa faci ceva frumos si din aia. E foarte misto motocicleta.

Dl. Gabi, se pare ca ne jucam singuri pe aici ))) Ce ma fac? Lumea nu ma vrea...

Total de acord, AL, . De acolo vine numele, nu? Ai punctat foarte bine, si acum vine, oarecum, raspunsul. Pe circuit poti sa inveti sa lasi gazul, sa ocolesti ceva in curba, sa franezi in curba(cu fata, cu spatele sau cu amandoua). Stii, inainte sa ma duc pe circuit, faceam circuit pe strada. Am avut noroc si n-am murit, uneori a tinut de skill, alteori de pur noroc. Culmea e ca pe strada am invatat sa franez fata in curba, tot timpul mi se parea ca atunci cand pui frana fata, nu mai ai cum sa iei curba, te duci drept. Eu am avut noroc sa invat asta pe strada, dar altii poate n-au. Faza e ca pentru toate obstacolele pe care le-ai pomenit, baza sta in exercitiu, la fel pentru reflexe. Inveti sa-ti corectezi trasa in mijlocul curbei, pentru ca poate ai intrat prea tare in viraj sau prea incet, asta e echivalentul unui obstacol in curba, daca stai sa te gandesti. Si exemplele pot continua. Pana si la faza cu asfaltul care se termina, daca o iei de cateva ori pe aratura la circuit, o sa vezi ca se poate sa intri tare si pe nisip, iarba sau ce mai e pe acolo, fara sa cazi. Cum zice si Flex mai sus, bucla este inchisa. Bine, asta e doar parerea mea, parere pe care mi-am format-o dupa ce-am trecut printr-o gramada de situatii. Aceste situatii nu se vor termina niciodata, evident, dar sansa sa treci zambind pe langa ele este mult mai mare cand te antrenezi intr-un mediu sigur, in care ai incredere, cu oameni de incredere pe langa tine(care pot sa-ti dea si sfaturi).

Eu zic sa te gandesti la aderenta. Dupa parerea mea, care era similara mai acum ceva ani, ma zgarceam si puneam cauciucuri care se uzau mai greu ca sa ma tina cat mai mult. Depinde si cum folosesti motoreta, dar daca mergi tare, fuck it, nu as risca sa ma zgarcesc la bani pentru 3000 km in plus dar cu un risc mare de "buf". Tu stii cel mai bine, dar daca vrei aderenta la mers mai tare, nu-ti lua ceva ce nu se preteaza pentru asta. » Post actualizat in 17 Dec 2014 10:56 Si ca sa nu uitam de la ce-am plecat, pentru ca era vorba de cauciucul fata, trebuie sa mergi ca "nebunul" sa tocesti cauciucul fata atat de rau incat sa te gandesti ca nu tine multi km. Faţa tine destul de mult, oricum, deci, in cazul meu, decizia ar fi usoara...