Sari la conținut

Marmotzell

Membru
  • Număr conținut

    203
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Marmotzell

  1. Deh, ce sa le faci, asa-s n00bi nou-veniti pe forum, intreaba si ei k musca-n "o" calului ). Am si eu 2 intrebari (dak s-au mai purtat aceste discutii va rog sa-mi indicati paginile ) 1. Cum se comporta banditu pe ploaie (probleme, intrerupe, aluneca, electrica, stuff) ? 2. Voi cum va ingrijiti lanturile. Eu pentru prima oara l-am spalat cu motorina cu peria de dinti si cu carpa (pana am ajuns la metal). L-am curat bine cu carpa de motorina, apoi dat spray degresat (Louis-PROCYCLE KETTEN REINIGER) si apoi uns cu Louis-PROCYCLE DRY LUBE KETTENSPRAY (cu teflon). Aspectul lantului dupa aceasta procedura era alb-uscat-nelipicios... destul de dubios in comparatie cu ce am mai vazut prin parkri, dar m-am gandit k poate asa trebe :-/. Va rog sa-mi spuneti dak este o solutie buna (mai buna decat ungerea traditionala) si dak am procedat corect. Asfalt uscat!! (desi aici la Ploiesti km ploua) (
  2. Deh, ce sa le faci, asa-s n00bi nou-veniti pe forum, intreaba si ei k musca-n "o" calului ). Am si eu 2 intrebari (dak s-au mai purtat aceste discutii va rog sa-mi indicati paginile ) 1. Cum se comporta banditu pe ploaie (probleme, intrerupe, aluneca, electrica, stuff) ? 2. Voi cum va ingrijiti lanturile. Eu pentru prima oara l-am spalat cu motorina cu peria de dinti si cu carpa (pana am ajuns la metal). L-am curat bine cu carpa de motorina, apoi dat spray degresat (Louis-PROCYCLE KETTEN REINIGER) si apoi uns cu Louis-PROCYCLE DRY LUBE KETTENSPRAY (cu teflon). Aspectul lantului dupa aceasta procedura era alb-uscat-nelipicios... destul de dubios in comparatie cu ce am mai vazut prin parkri, dar m-am gandit k poate asa trebe :-/. Va rog sa-mi spuneti dak este o solutie buna (mai buna decat ungerea traditionala) si dak am procedat corect. Asfalt uscat!! (desi aici la Ploiesti km ploua) (
  3. 1. Poza cu banditii aliniati e criminala (pakt k nu e si al meu acolo :-<) dar am fost aksa weekendul asta! 2. Ideea cu turul tarii este absolut criminala!!! S-a gandit cineva sa includa in acest traseu si transfagarasanu (nu sunt un mastermind in ceea ce priveste geografia, deci dak e deja inclus in traseu, MY BAD X_X).
  4. Baieti (si in special Teo dar si restu) sunteti minunati. Tot respectu pt voi, si multmumesc de informatii. Acuma asta e... io trageam nadejde sa scot sub 4, dar dak asta implica defectiuni, uzuri nejustificate & co. nu merita !!. Ne vedem saptamana asta prin bucuresti, sa facem si noi cunostiinta si sa va mai intreb si eu una-alta???
  5. Dak am nevoie de o accelerare ma rapida, desigur k schimb treptele (am observat k a 4-a e suficient...), dak vreau doar sa maresc viteza de deplasare (adik nu fac depasiri sau alte ghidusii) accelerez lin intr-a 6-a si o astept pe ea sa ia viteza.
  6. Te rog, dak vrei sa oferi o explicatie suplimentara la afirmatia ta. In sensul k eu din kte am inteles, consumul este legat de turatie (k altfel nu intra benzina in motor :-/ ). Si ce implicatie are motorul la turatie mica (pentru mine se traduce in uzura putina). Pe de alta parte zicea cineva de un 4.8 la un mers "cuminte" (100-120). La mine pe DN1 Bucuresti-Ploiesti (pt k fac naveta o data pe saptamana aksa) cuminte inseamna 70-90 (desigur, intr-a 6-a). Multumesc pt raspunsurile de pana acuma.
  7. Salutari banditilor de pretutindeni!! Vad k aici se discuta intens despre defectiuni ale Banditilor si nu vreau sa va intrerup (mult succes cu scurgerea de ulei!!),dar atat am de zis: BANDIT NOU in Bucuresti >> PH 12 FSO <<. Saptamana asta m-am intalnit cu un alt bandit negru cu cadru rosu... cu ocazia asta il salut din nou, nu i-am retinut nr . O ulima intrebare: kt de putin poate consuma un bandit (sa zicem in treapta a 6-a cu 50 km/h). Asfalt uscat!! Tinem legatura!
  8. Salutari banditilor de pretutindeni!! Vad k aici se discuta intens despre defectiuni ale Banditilor si nu vreau sa va intrerup (mult succes cu scurgerea de ulei!!),dar atat am de zis: BANDIT NOU in Bucuresti >> PH 12 FSO <<. Saptamana asta m-am intalnit cu un alt bandit negru cu cadru rosu... cu ocazia asta il salut din nou, nu i-am retinut nr . O ulima intrebare: kt de putin poate consuma un bandit (sa zicem in treapta a 6-a cu 50 km/h). Asfalt uscat!! Tinem legatura!
  9. Salut nergall. Te-ar interesa un Minsk, productie 91, intretinuna, si cu cutie de viteze nou nouta care arata cam asa.... p.s. Pretul este de aprox 20 mil (~500 E) (dak esti interesat si dispus, putem purta cu cea ma mare placere o discutie, 2, 3, ..., despre aceasta bucatica de istorie) Andrei - Ploiesti.
  10. Salutari! Tot referitor la Minsk (sper sa nu fie considerat OFF-topic dar nu are rost sa incep topic nou pt atat) De unde se regleaza relantiul la Minsk (sper sa nu ma fac de rusine cu intrebarea asta) ca de la intinzatorul cablului de acceleratie unde intra in carb. nu tine ... Numai bn, asfalt uscat si oase-ntregi!!
  11. Salutare comunistilor!! Spre sfarsitul acestui sezon 2009 sunt interesat sa vand acest Misnk 125. An fabriatie : '91 Km parcursi: 26.000 Putere: 11 kw Motor, sasiu, componente principale : Originale (Made in Minsk nu URSS) Stare optica: buna Functionare: in proces de imbunatatire (trebuie facut ceva la cutia de viteze) Inmatriculata si domiciliata : Ploiesti, Prahova; TOATE actele in regula , ITP facut in aprilie 2009 Mentiuni: - a fost saraca trantita si "indreptata" - potentialul cumparator ar trebui s-o segmenteze deoarece nu mai trage ca-n "tinerete" (V. max ~ 75km/h); Pentru cunoscatori ... nu mai e nevoie de alte detalii Pentru incepatori: eu am luat-o la 16 ani k s-o conduc cu A1; sincer, nu as recomanda altceva pt primu motor; un CBR sau RS de 125 dak o trantesti plangi cu vorbe; pe asta o ridici si te duce cel putin pana la cel mai apropiat garaj / chiar pana aksa !!!! E iertatoare, merge si pe asfalt si pe nisip si pe macadam si pe noroi si pe serpentine si in linie dreapta, se strecoara si la semafor si nu mananca si nici prea multi bani la intretinere. Recomand celor cu capul pe umeri k vor sa le apuce si pe urmatorele. !!!!!!! NU AS VINDE-O PENTRU PIESE !!!!!!! Pret: nu prea am idee, nu mai stiu care sunt pretrile; 1500 RON > zceti si voi, e mult/putin? >>>> INK NU DAU DATE DE CONTACT DEOARECE NU E OFICIAL DE VANZARE <<<< (dar cu siguranta va fi deoarece astept un Monster 600 si nu am spatiu pt aman2 )
×
×
  • Creează nouă...