bogdan192

O sa fie OK, pana-ti retine numarul si talonul. Cod Rutier art 96, alin. 5 lit. c, art. 112 alin. 1 lit. o si alin. 3.

Prea tarziu, pe actuala am un motor de erseis detuned. Sunt un fel de cocalar care asculta Damian Draghici si Mahala Rai Banda.

Da ma, u ABS-ul poti sa fii complet retard si n-o sa blochezi spatele/fata, deci n-o sa cazi. Asta iti arata testele alea. Asta nu inseamna ca daca se schimba brusc si pe o portiune scurta conditiile de rulare (balta mica, pata de ulei, putin nisip), ABS-ul o sa te scoata din rahan.

Nu cred ca apuca sa intre ABS-ul pe o portiune asa de mica. Poate ESC/DSC, daca s-o inventa vreodata pentru motoare. Bine ca esti bine, ca n-ai ajuns pe contrasens sau ca n-ai avut grabiti in spate. Se putea termina mult mult mai rau.

E posibil sa se fi desfiletat de tot.

Citind topicul asta am prins o dragoste netarmuita fata de R1 si R6. Imi dau seama acum ce greseala am facut ca le-am considerat motoare proaste. Nu-s deloc asa. Sunt genul de motor care nu suporta prostii si incearca sa-i omoare/schilodeasca. Daca vreodata o sa ma aflu in vecinatatea vreunui prost, o sa-i recomand ca motor de incepator un R6 sau R1.

Meri ma pokemonule...

Avea dreptate la partea cu doritul. Aproape ca i s-a implinit dorinta. Poate data viitoare ii iese. Poate chiar cu tine. Poate cu mine. De rumegat cand mai ai tendinte din astea "omenoase" si "civilizate".

Ca nu l-a dus capul nici pe el nici pe "prieteni". Cu prieteni ca aia, care l-au invatat sa se dea asa, n-ai nevoie de dusmani.

Cu jaful ala o sa se duca direct in sicriu...

@Biraid: Tzatze or GTFO!

Pai eu credeam ca in concursul asta se pun regulile drumului pe care mergi. A.I: mers in localitate = sub 60 pe ora. Altfel se supara baietii aia cu bemveuri.

I'm screencapping this.

@fesu: problem?

Sa fugi mai repede ca baietii in Benve cu girofaruri.

Si traseul?

Lasa ma ca le zic sa vina cu Benveurile daca vreti numa cu doo roti. Da zi unde si cand sa stiu sa-mi fac programu.

Unde si pe ce traseu ca ma bag si eu si niste baieti cu logane.

Omule, furca aia se misca cu totul in jug daca-ti da cu cauciucul de galerii. Ala nu e motor de mers pe el, e motor de dat foc pana nu-ti rupi gatul pe el. Da tre sa recunosc ca ai ceva curaj. Eu nu m-as fi urcat pe o epava care trage singura dreapta cand franez, daramite sa-i dau cox pana la 120.

Daca se duce cu ea la un mecanic, nu mai merge carpeala. Chiar o sa trebuiasca sa dea bani multi pe piese noi. Plus ca ala nu munceste pe moca. El defapt ne intreaba aici cum sa se carpeasca. Vrea sa fie incurajat, placut, ajutat. E o tehnica destul de interesanta. Spor la carpit amice, da daca am dreptate (si sincer cred ca am, furca aia nu e dreapta), o sa iti dai seama repede ca mai bine ii dadeai foc. Dai pe-o furca noua cu tot cu ulei, arcuri si semeringuri cat ai dat pe tot motorul. Ca daca iei veche din dezmembrari, ai sansa sa iei una la fel.

Si asta ai aflat cum? Ochiometric? Ai luat la masurat furca? Ai rotit-o pe o masa plana? Ai dansat rumba cu ea? I like you, you're silly.

AHAHAHAHA. Omule, nu stiu daca existi cu adevarat sau nu, dar oricum esti o sursa de zambete pentru mine de fiecare data cand zici ca iti cumperi cate o tigaie. Raman la opinia pe care am exprimat-o prima data. Ca cel mai bine te-ar ajuta 4 litri de benzina si o cutie de chibrituri. Chiar exista oameni pe lumea asta care sunt in stare sa vanda asa ceva? Adica stiind ca ai troznit motorul suficient cat sa indoi furcile i-o dai unuia sa se urce pe ea si-l lasi sa mearga cu 120?

Pentru ca 1: nu stiu cat de bine si de mult ai masurat tu, dar sunt sigur ca japonezii au dimensionat releul de incarcare pentru 1 far aprins. Cand merg pe autostrada cu faza lunga, o fac pe portiuni relativ scurte. Gandeste-te ca tu o sa mergi tot timpul cu 1 consumator destul de sanatos legat in instalatie, fara sa fi masurat ce impact are asupra incarcarii bateriei. 2: Problemele electrice sunt jegoase rau de tot si te troznesc cand te astepti mai putin. Un releu stricat poate incarca OK in primele minute pana se incalzeste, ca apoi sa nu mai incarce nimic si tu sa mergi pe baterie fara sa-ti dai seama. Un releu stricat poate sa-ti incarce prea mult si sa-ti omoare bateria noua in cateva luni/saptamani. Un scurt in instalatie (fir neizolat suficient, izolatie rupta) poate sa se manifeste doar in mers sau la anumite unghiuri ale ghidonului. Un papuc nelegat calumea poa sa-ti dea o frumusete de arc care-ti arde izolatia si-ti descarca intr-un final bateria in cateva (zeci de) minute. Un releu care nu incarca suficient poate sa-ti tina bateria peste voltajul necesar pornirii cateva luni, pentru ca apoi sa se stice definitiv si sa nu mai incarce deloc. Treaba ta, dar eu nu as face asta, cel putin fara a sti in ce ma bag exact. @infopass: ma io stiu ca distributia clantane cand se cere schimbata. Ala pare a ventilator descentrat/cu palete rupte. Da cum nu-s mecanic, nu te lua dupa mine.

@discutii despre franele de FZ6: mie mi se par slabute fata de ZZR. Era un pic mai hotarata Kawa. Tin minte prima data cand am blocat fata la ZZR cat de rahatit eram. Spatele il blocam de fun. La FZ6 inca n-am reusit. Poate din cauza faptului ca am imbatranit. Poate pentru ca inca mai am de platit un an jumate la ea si nu-mi permit sa fiu smecher cu ea. @discutii despre lumini: Pe autostrada am mers mereu cu faza lunga in zonele ne-iluminate. Cand intru pe stradute mici la fel. N-as recomanda modul de faruri. Stiu cat de penibil e sa te lase bateria in mijlocul drumului si nu recomand nimanui asa ceva, mai ales la motor pe injectie unde tre sa amorseze pompa inainte sa plece. Despre baterii 'n shit: O baterie buna tine ani buni. 3-4 cat or fi. Daca n-o lasi sa se descarce de tot, sa se sulfateze si o tii la temperaturi la care nu crapi nici tu, o sa te duca mult si bine. Asta nu inseamna ca daca iti permiti, nu e bine s-o schimbi. Dar nu te grabi sa schimbi o baterie doar pentru are mai mult de 2 ani. Una chinuita, in schimb, nu se mai incarca/nu tine charge-ul/se descarca repede in mai putin de un an. Fiti blanzi cu bateriile voastre si n-o sa va lasa mobra-n drum.

E irelevant de cand am A-ul cu privire la argumentul meu. E ca si cum ti-as spune ca marea e albastra si tu ma intrebi de cat timp ma cac pe lumea asta, ca sa imi demontezi argumentul.