Sari la conținut

LaurBalaur

Super Membru
  • Număr conținut

    1.091
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de LaurBalaur

  1. Mah voi nu dormiti la ora asta, ce naiba tot frecati Exup-ul pe aici ? Yoghi, practica te omoara, ca teorie vad ca stii. Copii astia nu se pricep si strica motocicletele, nu-i asa ?
  2. Hahaha, acum chiar cred ca suferi de sindromul "Honda" ... sau "complexul Kawasaki". Daca, chiar nu glumesti, e clar ca ai nevoie de psihiatru moto Referitor la ce ai spus la 5 si 6 , cred ca daca iti da cineva un 600RR sau 1000RR 2008 sa mergi putin cu el, iti vei schimba total parerea despre Honda ca e varza pe circuit ! Acum Sergiulica, grow up and buy a Honda or a Suzuki ! Stiti care ar fi cea mai mare tortura pt el, sa il pui sa mearga numai pe Honda pana la batranete.
  3. Schimba draq si semnalele alea pe fata de Dacie !
  4. Si mie imi place casca lui, imediat putea sa sara... si cine stie ce se ascunde sub carenele alea la pretul asta ?
  5. Ma esti nesimtit, cum poti jicni marca Suzuki, nu e frumos. Na reply: kawasaki e yamaha Interesant conceptul, chiar ca exercitiu de stil, pacat de cei care nu inteleg ...
  6. Sincer Sacalule ai stricat frumusete de spate, insa fiecare cu gustul lui. Si mie mi se pare ca e cam golasa sau slabanoaga cu laterala aia pusa, si modelului asta de mobra nu ii sta bine decat cu finale in spate... P.S.: Nu te mai lua de oameni cu mobre vechi ca ma supar si eu acum, ce ai cu saracul Yoghi daca atat a putut sa realizeze pana la varsta lui ? Bafta !
  7. Nu prea ai dreptate, cred ca esti subiectiv si nu vezi lucrurile asa cum sunt. Intr-adevar unele italience gen "S" sau "R" au componente de top puse pe ele, dar daca iei stoc o japoneza si ii pui componente after-market mai performante ajungi cam la aceeasi bani sau chiar mai putin. Ia tu un ducati 1098S si un GSX-R 1000 si modifica japoneza, si spune-mi cum iese... Asta cu placerea de a conduce iar e o porcarie, si o vrajeala de mk , sunt japoneze care sunt mult mai placut de condus ... compari mere cu pere probabil. Intretinerea la italience e mai scumpa fiindca sunt produse in numar mai mic, deci si consumabilele sunt putin mai mari. Un Ducati de acum 20 de ani rar mai vezi, majoritatea au ruginit deja, sau si-au dat duhul dupa 10 ani ... BMW-uri sunt destule fiindca au fost facute sa fie fiabile (lenese. greoaie, etc), si pun pariu ca unele Honde din 70-80 se mai tin bine daca au fost intretinute corespunzator si mers linistit.
  8. De ce vrei sa il lipesti pe bicicleta sau scuter si sa te crezi pe un R6 ? ... Intrebarea ta e cel putin idioata cu R6 versus R1, mai bine te abtineai. P.S. : Si da se poate ca un 600 sa bata un miar , insa nu pe strada...
  9. LaurBalaur

    Accident Crangasi

    Accidentul nu se putea intampla decat asa: a plecat mai tare de la semafor de pe banda 2, a ajuns in dreptul curbei care se strange din scurt (cine trece pe acolo stie cum e) , si-a dat seama sau s-a speriat ca nu mai ia curba , s-a blocat si a bagat mana in frana si astfel mobra s-a indreptat si dus direct in parapetul de tramvai, el a facut poc... si asa a mai murit un tanar care nu stia ce calareste... Pacat...
  10. Daca trec pe langa ea si ii trag 2-3 cuie, mai lasi 2-3 mii de Eur sa inteleg ? P.S.: Ma dor ochii !
  11. Baiatul ala e chiar fanatic cu GSXR750 ala negru din 2001, daca ar avea o mobra mai noua (buna) ar merge si mai tare cred. Nu imi imaginam niciodata ca un motor mai vechiut poate face fata asa bine...
  12. Dupa desen par Dunlop , bravos Mac-ule ca ai participat !
  13. Filtru ulei MANN cod MW 65 ; sau de la Louis: Champion K310 cod Louis 10050407, sau DELO 16510-06B00 cod Louis 10050670 Ulei de preferat Motul, Repsol, semi-sintetic sau sintetic, 10W-40 sau 15W-50, si restul producatorilor ! Putoline e specializat pe enduro, insa au si ulei si pt speed.
  14. Pe partea stanga sub carena sunt 2 furtunuri negre, treb sa il desfaci pe cel mai gros si lung care este cu lichid de racire si se conecteaza la pompa de apa... si ii dai drumul la lichid pe acolo. Cred ca treb sa desfaci putin carena stanga
  15. Frumoasa indeed, insa cu toba aia ce dracu au avut ? Compacta, seamana cu 1000RR 2008 putin
  16. LaurBalaur

    B12

    Big motherfucker.... asta da mobra , sa o stapanesti sanatos !
  17. In weekend am avut treaba, nu puteam sa merg, de aia plecat vineri singur de nebun... !
  18. Hehe chiar ca pensionari... tocmai m-am intors dintr-o tura de aproape 600 km acum, am plecat de dim la 7 si am ajuns acum la 6 seara, traseu Buc-Ploiesti-Brasov-Fagaras-Balea Lac-Vidrau-Curtea de Arges-Pitesti-Buc ...... lung si obositor insa frumos !
  19. Omul are dreptate, incercati sa ocoliti Brasov-Sibiu... tocmai m-am intors dintr-o tura de aproape 600 km acum, am plecat azi de dim la 7 si am ajuns acum la 6 seara, traseu Buc-Ploiesti-Brasov-Fagaras-Balea Lac-Vidrau-Curtea de Arges-Pitesti-Buc ...... lung si obositor insa frumos . Detalii despre drumuri : -centura Ploiesti e jale, se lucreaza la greu, coloana mare, eu nu am mai stat la semnalul lucratorului cu paleta si am luat-o incet pe contrasens (desi e un singur sens ) ... -dupa Ploiesti, DN1 e ok , in weekend pp ca iar se fac ambuteiaje intre Comarnic si Sinaia , Busteni, etc. -Brasov spre Sibiu (eu am mers pana dupa Fagaras iar la Cartisoara am luat-o la stanga spre Transfagarasan) e cam jale, se lucreaza bine, am numarat mai mult de 10 semafoare, si pp ca sunt si mai multe pana la Sibiu... iarasi am stat doar la 50% dintre ele, iar la restul trecut cu japca pe rosu... cum s-a mai spus imediat dupa unele curbe de viteza apare un singur sens dintr-o data si te trezesti cu masini direct in fata... Atat pt excursia voastra ... Desi sunt rezistent de fel, pe mine m-a rupt la incheieturi din cauza mobrei drumul de la Cabana Capra la Vidraru, numai gauroaie plombate si denivelate, nisip in curba , pe margine, peste tot, oi si magari pe drum, etc Bafta maine si nervi de otel !
  20. Tare prezentarea , mobra de mobra, banuiam eu ca sunt facute cu "cutii de Aro" !
  21. Care merge maine o fuga pana pe Transfagarasan, plec dimineata sa am timp sa ma si intorc in aceeasi zi ...
  22. Interesanta plimbarea voastra... daca as fi putut veneam si eu in weekend. Insa deoarece maine am o zi libera, voi pleca singur pe acelasi traseu maine dimineata, numai ca voi urca si pe Transfagarasan, si apoi intoarcere pe Sibiu- Pitesti. Tot traseul intr-o zi !
  23. Haha , tot de masini ai parte, ori il depasesti, ori il troznesti !
  24. Mergeti mai maine la Snagov la intalnire ? Ne intalnim maine dimineata la parc sa o intindem ? /index.php?showtopic=250441 Sambata 23 August 12.00 – 14.30 PARADA MOTO Snagov Parc-D.N. 1-Piata Presei Libere-Piata Victoriei- D.N. 1-Snagov Parc. Piata Victoriei 30 minute PIT STOP- demonstratii moto
×
×
  • Creează nouă...