vintze

nu ma intelege gresit. de pornit, stiu cat de cat sa-l pornesc. numai ca uneori dau la pedala de ma plictisesc. alteori, o ia la prima sau a doua. am fost cu ea la doi mecanici, care au zis ca e ok din punctul ala de vedere. asta m-a facut sa ma intreb daca nu sunt eu de vina, si nu gresesc undeva

caranda, 61 de lei. 12v, 3.6 Ah ÂŞtiți pe cineva în BucureÂşti care poate regla Âşi să mă învețe să o pornesc mai uÂşor? ca dau l-a pedale de ma plictisesc uneori. aletori porneste la prima, de aceea cred că e Âşi vina mea

deci faptul că bateria era aproape moartă, ar putea fi un motiv pornirea destul de grea. am schimbat-o astăzi. o să vedem cum se comportă

musai E35? incearcă la United Motors, parcă erau dealeri autorizați

La tribunal, un homosexual este întrebat de judecator: - Inculpat, de ce ai violat-o pe biata calugarita? Doar tie nu-ti plac femeile! - Pai, domnule judecator, de la spate semana cu Zorro.

Căței

eu cred că dacă nici nu e lovit Âşi nici nu e defect robinetul este un rezervor de contrabandă cu pereți dubli Âşi între ei este pentru țigări/marijuana/cocaină. vrei să facem schimb de rezervor?

mai degrabă sigură decât probabilă

e in germana Mesaj completat cat de importanta e bateria la pornire, la modelele cu kick. eu eram convins ca nu e importanta deloc. acum stau si ma intreb...

eu am nevooie de rezervor... fără buÂşon... Âşi după aia o să vând unul de platisc, acerbis de 16 litri

să înțeleg că ai luat transalpul lui ciprian?

Micutul John intra în dormitorul tatalui sau, exact când acesta se pregatea sa-si puna un prezervativ. Surprins, tatal încearca sa-si ascunda erectia aplecându-se si facându-se ca se uita dupa ceva sub pat. - Ce faci, taticule? întreaba John. - Eeeee? Am vazut un sobolan sub pat.... - Si vrei sa-l strici?

Încă o prostie tipic românească. Locul de parcare "al altuia" nu este decât pe timpul nopții, pe un interval orar ce diferă de la oraÂş la oraÂş Âşi ține de administrația locală, de obicei pe intervalul 17.00-06.00. Dar habar nu avem Âşi începem să ne dăm cu părerea, ne dăm cu cu.rul de pământ că ce o să ne facem. O să parcăm regulamentar Âşi numai acolo unde este legal. asta o să ne facem.

cred că ține si de audienta. suntem putini cei interesati... ocricum cred că l-ai ratat tu. eu l-am vazut pe eurosport

mani gyenes, lider la clasa maraton

a mai incercat si pedros... nu stiu daca a reusit la cat costa benzina acum, mie mi se pare un pic downgrade . dar... bafta!

plictisitoooooooor. asa e transalpul. nu vrea nicodata nimic. schimbi ulei, schimbi placute de frana, nu face niciodata nici un fel de problema. nu te smuceste, nu te tranteste (decat daca vrei tu in mod special ) te duce cat te tine pe tine sezutul. toti astia care il laudam atat suntem niste babalaci cu oasele intepenite caroara ne place mai mult confortul si fiabilitate decat. senzatiile cu adevarat tari.p.s. tolomacul din video sunt eu, deci eu am voie sa fac misto

a terminat speciala... nu cursa. iar marcel era la waypointul 10 pe 50!

dap. si 38 la general... super!

21 gynes, 71 butuza?

"Bikes on ice" cand apare cu detalii? că numai mâine nu-i poimăine adică mai e o lună doar...

Dear Mother Earth, MILF. Sincerely, Asteroid.

Dupa citirea GPS-urilor, Mani Gyenes a avansat un loc in clasamentul probei speciale urcand de pe locul 22 pe 21. Acest lucru a fost posibil datorita avantajului pe care l-a avut avand in vedere ca nu a primit penalizari pentru depasirea limitei de viteza, cum a fost cazul altor piloti. In acelasi timp, satmareanul in varsta de 26 de ani isi trece in palmares si un loc 3 pe podiumul primei speciale din Dakar 2011, la categoria motocicletelor cu motoare ale caror cilindree depaseste 450 cmc. Rezultatul obtinut, pe 2 ianuarie, de Mani Gyenes este cea mai buna clasare realizata de un roman intr-o proba speciala a Dakar-ului. Tot el este si singurul roman care a castigat o proba speciala dintr-un raliu inscris in Campionatul Mondial de Rally-Raid (Raliul Faraonilor 2008) si s-a impus intr-un raliu. Este vorba despre Raliul Marocului din 2009, cand a castigat lupta de la clasa Productie si a terminat pe locul 8 in clasamentul general. www.vectraracing.com

Emanuel Gyenes is on 22 after he completed the first special stage in Dakar 2011. Mani arrived at the special stage finis at local time 12.43.25 and he manage to finish the 192 km stage in 2h09.55. Today winner is Ruben Faria.

At CP (km 110) from Stage Victoria - Cordoba Emanuel Gyenes is on 23 and Marcel Butuza on 96. At CP (km 167) Mani Gyenes is on 22.