StefanLeonte

chiar nu are nimeni un Sachs.....vreau sa vad si eu ceva pareri inafara de cele de ordin estetic si de cele din reviste.... Sa ne auzim cu bine!

nu, a luat un prieten pt un cbr de 1000 si s-au dovedit oameni de cuvant

Respectele mele!

Putini ca de obicei....si mereu aceiasi.... asta e.... Daca la Palat ne-am tras intr-un fel sau altul clapa, iar la rond in 0 ora au trecut 3 echipaje de pulitie....as zice sa ne vedem in parcarea de la sala sporturilor, parcarea nu au cum sa o inchida sau sa ne restrictioneze accesul intr-o parcare! Asteptam opinii, pentru ca trebuie sa schimbam locatia si sa o facem cunsocuta, asadar nu se mai poate la Palat si avem doua variante: 1 Rondul 1 de pe bulevard 2 Parcarea Salii Sporturilor Olimpia Asteptam dezbaterea!

Hai sa facem o parte a disccutiei pe pb de mecanica si intretinere....adica la cat se schimba nush ce filtru si udne se afla el, samd, avand in vedere ca unii au mobre second (si cazul meu) este posibil ca manualul utilizatorului si sa nu fi ajuns si la utilizatorul actual, apoi facem o discutie despre aspect, samd. ce ziceti? hai sa vedem cu filtrele: am aflat eu ceva de pe forumul honda: "In partea dreapta, inferioara pe carter. Ar trebui sa fie o sita dreptunghiulara sub un capacel. " - asta ar trebui sa fie sita de ulei care se curata tot al 12000 km. Numai bine!

NU ARE FILTRU ARE SITA!!!!!!! comada filtru de ulei pt cbr si sa vezi ca are o sita....daca tu nu ai curatat sita aia asta nu inseamna ca ea nu exista....este o stia metalica care se curata la 12000 de kilometri. de data asta nu ai stiut! stai jos, 4!

delema mare! unde este sita/filtrul de ulei??????????? pt un mecani cprost ca mine daca poate cnv sa=mi arate o schema raman profund recunoscator

Super tare organizat, super bine ne-am simtit! nota 20 baietilor de la Heavy! PS. Nu stiu din ce cauza, dar nu pot uploada fotografiile! voi incerca mai tarziu, dar pana atunci puteti posta si voi cateva fotografii!

poi toti treceti pe 4t, nu vedeti pana si costin s-a lasat de reising, se apuca de choppereala ca d-aia vrea viraga de doi jumate ) parerea mea...ceva 4t dar sa fie cat de cat voluminos...te gandi de viteza ca daca o sa fii toata viata motociclist o sa ai motoare cu care sa poti prinde viteza si o sa=ti fie tarsa sa tragi de manson! numa' bine!

Nu era umbra dar era racoare si numai bine acolo! frumoasa locatie! frumoasa organizare! imi pare rau ca a trebuit sa ma intorc din seara asta, dar la anu suntem tot acolo!

incearca aici http://www.crash-moto.eu/

mai mancati mult (cuvant urat) pe forumu asta???? Imi place ca aia care au motoare mari sunt tatici (oare?) ..prietene poti sa ai si mobra si voshod si orice altceva conteaza ce ai in suflet si cat cohones ai sa te dai cum trebuie cu ea. Daca ai 125 ce? nu poti merge inafara? total gresit....mergi chiar cu o vit constanta de 80-90 si asta fara sa omori motoru. Pt bikerii de oras...mai multa liniste nu strica, nu de alta dar se creati poluare fonica! Hai sa vedem si alti detinatorii de virago 125, eu chiar sunt curios ce afinitati are motoreta asta, nu de alta, dar imi place foarte mult.

Frate, RESPECT! mai multi motociclisti ca tine in categoriile mici si poate reusim sa schimbam cv, chiar mi-ar face placere sa stau de vb cu tine. Daca vreodata ai chief de vb iti las id-ul meu : stefan_kevin Numa' bine si RESPECT

eh, acum sa nu dam nastere la polemici. poate omu are motor ca iubeste motoarele, merge la intruniri samd. si poate tricoul ala ii pe placul lui asa cum mie imi plac tricourile negre. Fiecare cum se simte bn, nu ne adunam neaprat ca sa ne criticam. Recunosc nici pe mine nu m-a surprins chiar placut, dar nu ne strangem ca sa ne barfim, sa sa vedem ce fitze are unu sau altu, ne adunam ca sa vorbim despre motociclete, ca astea ne tin impreuna! Acum fiecare se imbraca cum se simte bn si cum ii palce, gusturile nu se discuta, cel mult se comenteaza! Hai sa ne auzim cu bine si sa incercam sa trecem peste aceste mici "impedimente" ! :D PS. Daca noi nu ne respectam intre noi, nu stiu cum dracu mai avem curaj sa cerem respectul altora in trafic!

Daca tu te declari multimit, pentru noi e onorabil ) , hai ca imi place exprimarea. e bine zic eu, hai ca se poate si mai bn! \

ba ati facut poza la ou?...poi ce voi nu aveti, trebuia sa vedeti cum arata unu'?! Hai cu fotografii ca lumea...cica erau vreo 80, hai bagati mare!

@ trotinel, bai nu stiu, ca nu m-am uitat si nu-s adept al Mc'ului, dar orice e posibil adica sunt stalpi (d-aia de beton) pusi pe locurile de parcare care culmea sunt si marcate, deci orice e posibil

sa vii tu sa ne inveti ma....dar sa ne lasi cateva min avans..ca dupa aia o sa te ratacesti si te intorci dupa noi. Hai ca te astept la intrunire la Paulesti sa bem o bere!

are casca...) cum ar fi sa nu aiba...cred ca era pusa la picioare. Oricum noi cand iesim avem toti cu siguranta casca si ce putin geaca cu un minim de protectii, acuma fiecare cu cat are si cu cate isi permite sa-si procure + cat ii permite vremea si metabolismu sa poarte. ride safe!

ma bucur ca iti place....uite ti-ai indeplinit misiunea ai 2 posturi pe de-a moca! ....daca erai un pic mai istet nu ma mai crizam la tine, dar toti vin si pun intrebari de parca sutnem birou de informatii....repet, cand nu mai ai cai de informare vii si intrebi aici, dar nu ca iti e tie lene sa citesti o amarata de ordonanta de guvern. Hai numa' bine! Ca sa nu fiu off-topic asa rau....frate iesiram si noi astia din Ploiesti (o parte) pana la barajul Paltinu.

RIP

CITESTE CODU RUTIER! nu mai postati de-am pulea ma frate... postezi atunci cand ai citit tot forumu' si nu ai gasit raspuns sau cand citeste legislatia si nu ai gasit raspuns, sau hai ma rog cand citesti si nu intelegi! Daca erai ata de interesat puneai si tu mana pe kktul ala de carte. Hai noroc!

Iesire la Valea Doftanei/ baraj Paltinu, intre "astia mici" , important e ca ne-am simtit bine. Si uite asa noi crestem!

poate sa aiba si 3000 nu stii cum a fost facut rodaju, daca e fara rodaj te pisi pe el (scuzati expresia). te mananca palma?! stai calm nici tzr-ul nu ai voie sa-l conduci! de ce te agiti stai chill nu compara rs-ul cu tzr-ul. in locu tau as ramane pe rs, macar e un motor care stiu cum a fost folosit!

Motoru in 4t are putere mai mica cuplu mai mare si durata de viata mai lunga, in mod normal sm-ul este mai masiv, am vazut insa si un rt si as spune ca era chiar acceptabil, mult mai frumos decat yamaha ybr (concurentul lui direct). piese, nu cred ca o sa ai nevoie, consumabile gasesti nu-i bai....acuam alegerea e a ta