StefanLeonte

...si tigara tot de la toba e aprinsa? ) deznodamant la propria poveste: era o siguranta:)) Hai sa ne pliiiimbaaamm de acuma incolo...! Ca un fel de sondaj> Daca se face vreo intrunire 125 cc only, se mai anunta doritori?! pt ca Junior Bikers RC sunt pusi pe fapte mari in ultima vreme!

eram sigur ca unu o sa sara sa maguleasca saraca fata...alooo...bai, e forum de motociclism! Sa o stapanesti sanatoasa si viceversa! e o motoreta frumoasa si fiabila, mai ales modelu asta arata bestial! baieti altceva despre cbr-cile voastre.....ca eu sar din lac in putz... Asadar...am sosit astazi din concediu, m-am dus la service, am luat motoru (dupa 2 luni, mama lui de ambreiaj), ma duc la breaza...super intrunire...m-a plouat si la dus si la intors, dar super intrunire...cand seara ma duc la prietena, undeva la 30 de km inafara orasului....si cand ma intorc, noapte ma aflam in mijlocul campului..si vreau sa dau faza lunga (am pus pbecuri de 45W in locul celor de 35W) si....zbuf...se stinge tot.... raman cu semnalizari, bec de neutral si stop pe frana. Ajung acasa...si constat daune...motoru porneste toate cele spuse anterior functioneaza....nu cred ca s-a ars releul...ci doar o siguranta....dar totusi buba doare....

LA cum se circula in botosani....e de mirare ca nu;s mai multe pe zi...prea multi capsunari care se caca pe ei cu masinile lor (oricum vechi si harbaite) prin oras....ar cam trebui sa se faca ceva acolo, din cat am mers prin tara trafic haotic ca in BT nu am mai vazut.

MARE PB MARE! Care ma ajuta cu o informatie! Unde gasesc placa de presiune de la oala mica pt ambreiaj, intr-un manual de reparatii ii zice "placa principala". De 3 saptamani stau cu mobra in service pt ca nu gasesc piesa, iar la Honda, (unde o pot aduce) nu se primesc comenzi pentru ca din atata respect fata de client datele comunicate in care ei trebuie sa-si mute sediul sunt date doar ca sa umple site-ul cu ceva....deci multa neseriozitate la Honda Care ma poate ajuta sa gasesc asa ceva, ma intereseaza ca piesa sa fie noua si buna calitativ, la un pret de obraz! (nu prea imi vine sa accept ideea cu e-bay, asa ca, caut un magazin) Numa bine!

Confirm ceea ce a zis seby. Dupa ce te obisnuiesti cu ea, cei 50 de cai nu o sa ti se para cine stie ce. Mai repede un 500 decat vreun 125 full power alergat si mai scump. Votez pt clasa medie....o sa te plictisesti repede de un 125cc...bafta la achizitie!

nu o sa stai f cocosat. intradevar esti putin mare pt cbr. de unde esti? Gaseste la tine in oras un posesor de cbr, cere voie, urca-te pe el, fa-ti o poza din lateral (ca sa vezi cum arati) si vezi cat de comod iti este tie pe el (asta conteaza) Bafta la achizitie!

Daca incepeti sa va balacariti si pe topicul asta, mai bine o lasati moarta... vedeti o fata si vi se aprind calcaiele, hai mutati discutia la intalniri, evenimente, etc... mi se face cam sila asa in ultima vreme de astfel de comportamente! Vorbim aici de CBR 125cc!! si nimic mai mult!

hahaha, dar nu aici se discuta "daspre" asta

e misto "Play"-ul ala din stanga sus. Te-am prins Pune si filmuletul

totusi noi avem rabdare ) Ce ai mai facut ma cu CBR-urile voastre? Domn' profesor ne-ati promis un video mic cu tobitza aia, poi se poate... nu dezamagiti auditoriul!

era la general, am vrut sa fiu mai subtil ) e normal ca nu vrea nimeni sa-mi vada mie chelia....dar din partea mea o asa virtuala sa ne racorim

poate ne alutaram si noi, vreo doi cu cebereuri... ce ziceti fratilor?! Oricum daca mergem si nu imi fac motoreta pana atunci o sa merg ca un boshorog (ambreiaju e vinovat) ....deci acceptam si super-incepatori. Mai sariti cu foto mai baieti!

Omu asta are dreptate, sunt niste depreavati, pfaaa....nici sa-ti inchipui, vor sa profite de ceberica.... ON: frumusel, sa te poarte cu sanatate! OFF: cand plecati ma pe cheia, ca va laudati, sa stiu daca repar motoreta pana atunci :">

Si inca ceva...a se scoate din capu plebeilor ca este Chinezarie! bai Asia e cam mare....si nu-ti toti chinezi! Plus, pt cei care nu stiu, BMW isi face motoarele in fabrica de la Kymco (Taiwan, adica Republina Chineza) si sunt foarte bune - pt modelele G 650 Xchallenge, G 650 Xmoto si G 650 Xcountry....si culmea, motoarele astea merg bine, is fiabile si sunt si de calitate...asa ca....(trageti voi concluzia)!

la fabricarea motorului de pe hyosungurile astea au ajutat si niste ingineri de la suzuki, in fapt hyosungurile sunt niste copii wannabe dupa suzuki SV ...dar ce conteaza, daca merge si functioneaza si motorul rezista.........da-i bice!

buan treaba, da cand facem si o bauta la cort?!?!

:) Hai sa facem un topic separat, sa alegem dracului un moderator!

ba, nu-i da nimeni bann lu malasorte asta?! Prietene deja este stresant, iar daca pana acuma nu ai vazut ursu, o sa-l vezi pe costin, iti zic sincer o sa te bata doar cu burta....nu o sa fie nevoie sa-ti dea nici macar cu degetu (nu mai vbim sa-ti dea vreo palma). Bafta cu BAC-u ala Costine!!!!

@buburuza: nu neaparat, nu-ti lua ghete racing, la cbr nu folosesc la nimic, pt 125 e doar un moft sa-ti iei ghete de top, poti merge si in cizme cu protectii sau in niste ghete touring, eu am ghete touring si nu am niciun stres cu faptul ca ar fi tari, exceptand inaltimea, (am ~1.80). O alta optiune ar fi sa te ingrasi, ca sa se lase motoreta cu tine, dar pt o fata nu cred ca renteaza, stai linistita ca te vei invata, stiu oameni care mergeau pe supermotarde si nu ajunegau cu picioarele jos, la semafor stateau pe un picior cu fundul inafara motoretei, cu timpul te vei obisnui, inceputul e mai greu! In rest, hai fratilor sa strangem randurile mai ales cei din imprejurimi, ce mai avem cbr-isti si cbr-iste de prin bucuresti si apropiere (ploiesti, mizil, etc) hai ca poate o puneam de nsite intalniri, ce ziceti?

S-a umflat tarata in voi? Cand un user se comporta asa si are o astfel de atitudine fata de ceilalti useri, exista un admin, care ar trebui sa-i taie creanga de sub picioare....se pare ca ii cam ducem doru lui CobraArt....unde esti tu Cristi?!

Bai dar care-cum se da jos de pe bicicleta si intra pe forum, vede o discutie si deja se crede prieten cu toata lumea?! Domnu Malasorte, oamenii astia de aici isi permit glume mai (im)pertinente intre ei pt ca se cunosc si sunt prieteni, e o chestie numita bun simt, care provine din buna crestere care iti sugereaza sa nu te bagi ca musca in...lapte, mai ales atunci cand nu cunosti pers in cauza. Nu ma iau de pers care se ascunde in spatele userului, ci de user efectiv, sunt cativa care sunt mai limbricosi si se baga repede in seama, prieteni, cred ca un sfert din userii acestui forum sunt wannabe, adica nu au nici macar carnet, dar macar nu sunt asa de (hai sa zicem) bagaciosi....hai sa fim serios, discutam vorbe si vorbim discutii!

pareri, clar nu! se schimba bicicleta si este posibil ca pe ploaie sa tina apa sub pneu fiind un balon mai lat si poti sa faci poc si in linie dreapta apoi! NU este o motocicleta facuta pe genunchi, e calculata si daca nenea ala cu ochii oblici a zis ca este deajuns atat, inseamna ca asa este! e al nush catelea caz in care se doreste schimbarea cauciocului stock cu unu mai lat si pt ce? ca motoru sa traga mai greu, ca bicicleta sa fie afectata si cand te dai pe curbe sa se comporte anapoda si asta doar pt estetic si putin mai multa franare (care oricum este insesizabila) nu se merita!

dar cu toate astea nu-i bai...merge si asa...intradevar stai cocosat si esti cam mare pt motoras, dar poti merge fara pb, eu am cam aceeasi inaltime si tot 65 de kile aveam cand am luat motoru, vezi ca cbr-ul ingrasa:D iti spun din experienta. cauta unul si hopa sus pe el, doar asa iti vei da seama!

Ai f mare grija la furca fata la cbr 125 este pct lor slab, la impact se stramba foarte usor, dar nu mereu vizibil, ea poate sa arate ok, dar sa fie stramba si in timp iti strica simeringuri, bucsaraie, rulmenti juguri, etc. vezi si tu daca are vreo urmare furca (asta in cazu in care e intreaga) - cel mai simplu sa te uiti daca atunci cand tii ghidonu drept sa stea si roata dreapta, sau cel mai sigur sa te uiti atent care sunt urmele lasate de simeringurile de la furca dupa ce aceastea lucreaza ( sunt sigur ca astea le stiai, insa nu numai cei care stiu citesc forumul, nu vreau sa par destept, dar mi se par chestii utile pt ca unii chiar nu isi dau seama daca e o jamba ffff putin indoita si merg asa cu ele.....) Numai bine!

'Ai mai batrani in ale motociclismului, care (zic ei) au avut vreodata o tangenta cu acest sport - stunt, spun ca stunt-ul se incepe pe scuter, bineinteles un scuter pregatit pt asa ceva. De ce? - Nu m-am putut prinde. Ar fi frumos sa vedem ceva stunteri pe la 125, poate chiar, cine stie, niste streetfightere pregatite pt asa ceva, deci baieti puneti foi de KTM pe Rs-uri si da-ti blana, sa vedem si noi ce iese!