Radu_OldSchool

Offf... Nasol ca nu puteti veni. Dar nu puteti totusi sa faceti in asa fel incat sa plecati mai devreme si sa ajungeti chiar putin mai pe seara?

Dragos, ia vezi tu pentru motor poate gasesti unul de Dacia 1100 pentru ca ar fi exact ce ti-ar trebui. Spor la munca! Radu.

Asadar actualizam lista de participanti si posibili participanti: Din cate tin eu minte, momentan suntem: Dimmu djeeckx Smoky_bad Cristi (nu e forumist dar se prezinta la intalnire) Thunderstorm - indecisa Si mai sunt doi baieti din Pitesti cu Shadow-uri de 600. O sa imi fac timp sa ii sun sa vad ce spun si ei. Umbracii! Adunarea!

Hmm... Cam putini. Da' nu-i panica. O sa fim putini, dar bine organizati .

Va salut! Am upload-at aici manualul Haynes pentru modelele VT600 si VT750 din 1988 pana in 2003: http://rapidshare.com/files/203642965/hond...manual.pdf.html Sper sa va fie de folos in vreun fel si sa mai fie valabil link-ul pentru ca l-am upload-at sambata, nu pot sa il verific pentru ca sunt la servici si din cate stiu e valabil numai o perioada de timp. Toate cele bune! Radu.

Pfff... Nu stiu ce sa spun. Ideea mea era sa ne intalnim majoritatea numai posesori de Shadow si de aceea am spus aici pe topic si nu la intruniri. Sper sa nu fie cu suparare pentru nimeni. Si oricum, momentan se afla in stadiul de proiect.

Va salut! Am vorbit deja cu Jeff si am obtinut si numerele de telefon. Dupa cum ati observat, ar fi o idee al doilea weekend din mai. Cred ca nici nu prea se vrea a fi o intrunire organizata, ci mai mult o iesire a unui grup de oameni cu aceasi marca si acelasi model de moto. Si o mica lista cu participantii momentan: Dimmu djeeckx Smoky_bad Hai prieteni ca noi de-abia asteaptam sa iesim la drum!

I-am dat eu un PM. Hai umbracii! Adunarea!

Si eu tot inspre Brasov tind... Ai cum sa faci rost de un numar de telefon al camping-ului acela?

Dragii mei umbraci, dupa cum se observa, primavara incepe sa isi intre in drepturi din ce in mai mult, asa ca eu propun sa facem o intrunire numai de umbre cam pe la jumatatea lui aprilie - inceputul lui mai. Ce spuneti? Ne mai cunoastem si noi, stam la o bere, doua, trei... zece ,facem un schimb de informatii si de experienta etc. Mergem intr-un weekend undeva. Nu stiu unde, asa ca astept sa va dati cu parerea si eventual sa aruncati si o idee despre o locatie si o perioada exacta. Va salut pe toti si toate cele bune! Radu. P.S. Stiu ca mai e pana in aprilie da' am spus ca ar fi bine sa avem un plan bine pus la punct mai din timp.

Uleiul mineral este obtinut direct din rafinarea petrolului. Uleiul sintetic este obtinut prin procese chimice in laboratoare, iar in ciuda numelui, este derivat din uleiul mineral, obtinut din partea cea mai curata a procesului de refractie a petrolului, gazul. Cel semi-sintetic este obtinut prin amestecul celor doua tipuri. Si pentru ca imi este lene la ora asta sa dau copy-paste de pe site, uite si un link unde poti citi mai multe despre diferentele intre aceste uleiurile minerale si sintetice: http://www.uleiuri.ro/articol.php?pag=articol&aid=13.

Salut. Cifrele din fata literei „W" indica vascozitatea la temperaturi scazute. Cu cat aceasta cifra este mai mica, cu atat uleiul este mai fluid la temperaturi scazute. Cifrele de dupa „W" indica vascozitatea la temperaturi ridicate. Cu cat aceasta cifra este mai mica, cu atat uleiul este mai fluid la temperaturi ridicate. Se recomanda: 10W40 - pentru majoritatea conditiilor meteo; 10W30 - pentru vreme rece; 20W40 - vreme calda; 20W50 - vreme foarte calda. Asadar, recomand sa bagi 10w40. Toate cele bune! Radu. P.S. Adauga-ma pe mess si iti upload-ez undeva Haynes Owners Workshop Manual ca sa il mai rasfoiesti si tu.

Salut. Ai incercat sa citesti topicul asta? E putin mai sus . /index.php?showtopic=12148 Ia citeste pe acolo si vezi poate reusesti sa iti faci singur. Toate bune! Radu.

Hmmm... Old School. Interesant subiect de dezbatut. Cred ca old school-ul a fost inventat de cei care sunt de parere ca "Nothing replaces original". Totusi nu cred ca e neaparat vorba de nostalgie, ci mai degraba de pastrarea traditiilor si de a ne aduce aminte despre ce inseamna sa fii motociclist. Pe vremuri nu cred ca existau zeci de firme care faceau echipamente sau sute de site-uri cu fel si fel de accesorii bling-bling, de carbon sau mai stiu eu ce. Vroiai ceva pentru motor, iti faceai, cromai, nichelai sau vopseai si gata. Si eu sunt de parere ca daca faci o modificare sau iti pui un accesoriu la motocicleta, nu o faci neaparat pentru ca "asa arata mai frumos", ci pentru ca asa e mai practic: sa fie ca tine si nu "ca ei". Despre asta este vorba atunci cand spui old school. Cel putin, asta e parerea mea. I like ol' bikes and whisky because both get better with age.

Incearca un cruiser mic, gen Yamaha Virago 250, Suzuki GZ250 Marauder, Honda Rebel, Suzuki Intruder 250 etc. Ideea e ca sunt mult mai joase decat naked-urile si speed-erele, dar cred ca si ceva mai grele (nu cu foarte mult oricum). Succes in continuare! Radu. P.S. Daca mai ai nevoie de lamuriri astept sa ma contactezi via PM.

Motor bun si vanzator/proprietar serios si de incredere!!! Recomand cu placere!

Salut. Incearca aici: http://www.sbz.ro/modules.php?name=Forums&...opic&t=5964 http://www.manualz.info/ http://www.bulletsquadron.ro http://www.manualedereparatie.info http://www.tanga-moteurs.ro/service/

Ok. Multumesc de raspunsuri/nelamuriri. Berea e de la mine cu prima ocazie cu care ne intalnim. @ Blade. De ce nu sintetic (presupun ca te referi la full-sintetic)? Am inteles ca daca e full-sintetic ofera un tratament mai bun. Filtrul momentan nu o sa il schimb pentru ca a fost schimbat in octombrie si nu am circulat cu el deloc de-atunci (nu am avut permis). Asadar o sa pun doar 2.2 litri.

Va salut. Am si eu nevoie de un pic de ajutor va rog pentru ca sunt in necunostinta de cauza! 1. Uleiul care trebuie folosit am inteles ca e 10w40 pentru ca e mai pentru toate tipurile de vreme. De care? Motul sau Repsol? 2. Cat ulei trebuie sa pun? Am citit intr-un manual Haynes pentru modelele VT600 si VT750 ca: Engine/Transmission Oil: Type: API grade SF or SG <- ce inseamna asta? Capacity: VT750 - Oil change only........2.2 litres - With filter change.........2.4 litres. Atat puneti si voi? Lichid de frana: DOT 4 - alta chestie care nu stiu ce semnifica. Motoru' se vede la profil si e din '97. Vreau sa stiu lucrurile astea pentru ca la sfarsitul acesta de saptamana sa il pun la punct, iar de saptamana viitoare sa-l scot la drum. Multumesc anticipat pentru raspunsuri! Raman dator cu cateva beri. Radu. P.S. Pe cand o punem de o intalnire a posesorilor de Shadow?

Multumesc de urari! Abia astept saptamana viitoare sa ma vad cu plasticu' in portofel. @Shepard: Plimbarile mai trebuie sa astepte putin pana dupa stresiune.

In primul rand, La Multi Ani pe 2009! De astazi sunt in legalitate, cu tot cu permis (teoretic). Tocmai ce am promovat si traseul azi de dimineata - plasticul vine saptamana viitoare.

Salut. Ia legatura cu user-ul zoliart (il gasesti pe sub-forumul chopper-istilor pe topicul CUSTOM PAINTING). Stiam ca el se ocupa si cu pinstripe-uri. Spor in continuare la surubareala! Radu.

Si eu. Radu - Honda VT750C Shadow A.C.E. Dar momentan lipseste permisu'.

Salut Dane. Gumele alea cu dunga alba sunt cu WW (White Wall). Am vrut si eu pe Shadow, dar nu am gasit dimensiunile necesare. Parca Maxxis face astfel de cauciucuri. Fata: http://www.maxxis.com/MotorcycleATV/Street...6011-Front.aspx Spate: http://www.maxxis.com/MotorcycleATV/Street...M6011-Rear.aspx Radu.

Nu! Nu vrei prea mult. Daca esti constient si vrei cruiser, poti incepe chiar si pe un 1200. Si eu sunt incepator si mi-am luat un Shadow de 750 ca prima motocicleta. Si-n plus, nu prea ai cum sa compari un cruiser de 750 de exemplu (ca al meu) care are 250 kg si 50 cai cu un super-sport de 600, cu 106 cai putere si o masa de 174 kg (am luat ca exemplu GSX-R 600). In rest, spor la achizitie! Radu. @Beleth: Felicitari pentru achizitie! Virago e un cruiser super ok pentru inceput. Daca vreodata ai probleme sau intrebari legate de ea, vezi ca exista un topic dedicat fanilor si posesorilor de Virago pe sub-forumul Chopper, Custom si Power Cruiser. Numai bine!