DragosKTM

Asa baga el adrenalina...

Honda, n-are boton pt. pornire KTM 450 EXC rulez. O lasi mai jos din pretensionarea arcului, sau iti iei un arc mai scurt. TOATE "utilajele" din categoria asta, indiferent de marca, sunt inalte, asta e... Service-ul la KTM e cel mai bun, exista oares'ce stoc de piese in tara, si ce nu exista vine rezonabil de repede (Austria e aproape...).

Nu, nu Nu de motocicleta

Am fost cu manusi de cross si a fost OK. Dar adevarul e ca nici nu a fost groaznic de frig. Pamantul inghetat, mai ales la umbra. Iarba inghetata aluneca ca dracu'. Portiuni care ar fi fost foarte usoare au devenit brusc grele. Dar una peste alta, a fost frumos...

No problemo, cand incepi sa te misti nu mai simti nimic. Pai la schi nu e tot asa, ba chiar cateodata mult mai frig ?!?

Da E un 50 cmc 2T automatic, pentru copii

...si gheata:

Na, ca avem si noi cu noroi:

Inca una:

pe la Breaza.

Pai bine mai, si de-abia acuma ne spui ?!?

De la ele "te ia flama" ?

Asa e in Romania, ai uitat ? Cine n-are probleme, isi face singur. In loc sa ne dam cu motorul si sa ne bucuram, avem probleme filozofice... Plus ca ne lipseste tichia de margaritar.

Iar incepi ?

Deocamdata cel care mi l-a dat m-a rugat sa pastrez confidentialitatea. Majoritatea filmarilor sunt facute de un amator, dar sunt si niste imagini (presupun) oficiale, filmate din elicopter. Elicopterul a fost platit de RedBull deci implicit au drepturi de copyright asupra acelor filmari. Acum nu pot sa dau CD-ul mai departe, ca il fac de kko pe amicul meu. El m-a rugat sa mai astept putin, sa vedem ce se intampla cu copyright-ul, cu RedBull, etc. Probabil intr-un termen destul de scurt se vor lamuri lucrurile, si atunci voi pune filmele la mine pe site, de unde le veti putea download-a

Eu vad lucrurile putin altfel. Televiziunea de azi tine locul circului antic, ea trebuie sa ofere spectacol Nu prea conteaza ca suntem putini enduristi sau putini motociclisti in tara. Nici parasutisti nu sunt multi, nici piloti de avioane nu sunt, si totusi media urmareste cu contiinciozitate mitingurile aviatice. De ce? Pentru ca ofera spectacol. Cata vreme ceea ce "dai pe sticla" este spectaculos, totul e OK, pentru ca atrage audienta. In rest nici nu mai conteaza ca e vorba de enduro, X-games, half-pipe, bunjee, sky-diving, scuba, skate-board sa ce ne mai trece prin minte. Iar ceea ce am vazut eu acolo a fost deosebit de spectaculos.

Astazi am vazut un CD intreg cu filmari de la RedBullRomaniacs. Recitalul lui Pfeiffer, partea de enduro artificial (in oras), apoi enduro adevarat, pe munti, cu filmari din elicopter, premierea, tot, tot. Este senzational!!! Aveam ceva banuieli ca va fi ceva mare, dar ceea ce am vazut pe CD, intrece cu mult asteptarile mele. Ceea ce au facut oamenii astia acolo este fenomenal!! Si toti strainii, adevarati "monstri sacri" ai enduro-ului mondial, nu mai pridideau cu laudele la adresa traseului si a Romaniei. Un mare BRAVO lui Marti si celorlalti organizatori. Si o mare RUSINE !! mediei romanesti care a ignorat aproape in totalitate acest eveniment. A fost un eveniment situat PE BUNE in topul mondial al sportului moto, si in acest fel probabil unul dintre cele mai importante evenimente sportive gazduite de Romania in ultimii ani.

Cu asta m-ai dat gata!! Nu stiu cum ii zice. Cred ca trebuie sa apelam la adevaratul specialist in denumiri. Daaaaneeeee!!!

Oficial KTM face piese doar 10 ani dupa fabricatie. Motorul e 1993... S-ar putea sa mai gasesti, mai ales daca acelasi tip de motor s-a mai fabricat si dupa aceea. Mai bine intreaba-l pe Zsolt www.motorsport.ro

Anul trecut, in Bulgaria am vazut cu ochii nostri (5 persoane) un FORPIC light in PORTBAGAJ (bineinteles la un Moskvich). Avea doar capul afara si se uita la noi cum il depasam. A fost mortal, ma ca n-am apucat sa-i fac poza.

Anvelope pentru FORPIC: In sensul acelor de ceasornic, incepand din stanga-sus: anvelope normale, din aliaj (antimpniu), apoi din otel, anvelope racing si anvelope dual - otel cauciucat.

Las' ca vine iarna, pregatim schiurile, si uite ce se poate face daca ai un FORPIC bun: PS.: Ca ne-a mutat Dobrescu aici, unde nu ne mai vad prietenii enduristi

Wheelie facut de marele campion Montana pe FORPIC-ul lui alintat Rex.

N-am gasit o poza mai buna, dar daca te uiti atent, vezi ca de fapt acela este schimbatorul de viteze. Specialistul Dan Popescu stie, a si spus-o intr-un post anterior. Aici sunt doua FORPIC-uri care isi compara schimbatoarele de viteze:

In una din peregrinarile noastre enduro, am dat peste un grup de FORPIC-uri, care se vad in planul 2. Presupunem ca se aflau la un antrenament ultra-secret organizat in vederea achizitionarii lor de catre "niste institutii". La aparitia noastra s-au retras discret si fara urma, probabil pentru pastrarea secretului. Au extraordinare abilitati de lucru "under cover".