Metal Heart

Costa mult taxiul pana la mine la tara acolo, si daca tot mai am vreo 10L in rezervor, e pacat sa nu-i ard. Ia zi, vin sei ceva colege d'ale tale de la munca pe care se impresioneaza usor la vederea unui motor rosu? Si inca ceva, cu cine ai mai vb de la noi din gasca, ca sa stiu cu cine nu beau

Nope! Dar daca te incalzeste cu ceva, sa stii ca ma gandesc serios sa-mi fac profil... de vreo doi ani tot ma gandesc PS: vezi cum faci cu berile fara alcool, sa pui cateva la rece.

http://www.dailycotcodac.ro/2011/02/top-100-cele-mai-amuzante-nume/ Favorita mea e locul 41. De asemenea, comentariile sunt si ele de citit.

Niko, bifeaza bre si pt mine, ca n-am facebook.

Sa nu-l uitam pe vanzatorul nesimtit de la Ducati

No, atunci hai saptamana viitoare. In orice seara.

Pai, du-te si declara accidentul la politie! Roaga-i frumos si pe cei de la MI sa-ti dea o copie a inregistrarii si aia e.

Nu are, dar sunt sigur ca-si doreste!

Bai oameni buni, ultima pagina cu anunturi e vraiste rau e tot... la ce dracu o mai tineti acolo?

In sfarsit niste vesti cu adevarat bune, dupa cate neorociri au fost in ultima vreme pe topicul asta! Fato, dupa accidentul asta esti datoare vietii sa traiesti cat mai frumos!

Daca sunt in Bucuresti, ajung si eu.

Felicitari pentru rabdare si munca depusa! Putini sunt cei care au curajul sa se avante la un asemenea drum si si mai putini sunt cei carora le acorda motocicletelor vechi macar o sansa de intinerire! La cat mai multi kilometri frumosi si sa te bucuri cum trebuie de noua ta motocicleta veche!

Odata: carena si farul de 2002-2003 necesita investitii mari pentru a le adapta pe 98-2001 (ai alte prinderi la carena, alt cadru de bord, alt far, alte carene de interior). Eu am facut-o usor in naked: am luat prinderi de far de pe ebay si am pus un far rotund. La bord am improvizat ceva, dar baiatul caruia i-am vandut-o i-a pus un parbriz de pe Louis si a iesit frumos. Oglinzile va trebui sa le montezi pe ghidon: atentie insa ca la oglinda de pe dreapta iti trebuie un adaptor de filet pentru ca are filetul invers. Il gasesti la MyMoto si costa vreo 25 de lei... Estetic s-ar putea sa nu-ti placa rezultatul, toate firele raman pe afara si se vad urat. Pentru mai multa inspiratie cauta pe ebay.co.uk "streetfighter headlight", dai ai grija sa nu iti iei masca cu becuri spot, cauta sa aibe H4. PS: daca vrei sa ti-o aduci la starea initiala, am eu far de vanzare, fara prinderi rupte, in stare perfecta. Am si carena sparta, dar se poate repara usor (nu are prinderi rupte).

Al cui e FZ-ul din videoclip?

Domnisoara... am tastatura QWERTY, nu m-am prins PS: raspunzi si la beep? ) VIS am eu acum pe motocicleta, dar o sa-l schimb la primavara. Oscilez intre HRC si HOG (Honda Owners Group ) cel mai bun numar ramane DJ11SUS sau pentru cei din alte judete XX11SUS

Auch! Fa-te bine, fato!

Simplu: daca tu mergi prin oras cu peste 100 ca asa vrea pu1a ta de smecher, sunt sanse sa intalnesti un alt smecher care sa-ti intoarca intr-un loc nepermis, ca asa vrea pu1a lui. Daca pe tine te doare la basca, sa stii ca sunt si altii pe care-i, n-ai sa crezi, ii doare si pe ei la basca!!! Stiu ca de asta avem cu totii motoare, ca ne place viteza si senzatia, dar p1zda ma-sii, cand ai de gand sa dai in ea, fa-o cu cap, safe si cu cat mai putine potential pericole pe langa tine. Daca mergi numai in blana si schimbi pe rosu, nu esti decat un accident pe cale sa se intample! Iar daca adaugam si ingredientul de baza numit INCEPATOR TERIBILIST + MOTOR PUTERNIC, fa tu calculele.

Over, te agiti degeaba!!! Si eu am stat in Pantelimon atatia ani, stiu cum se circula, si tocmai pentru ca stiu cum e traficul si asfaltul pe acolo NU RUP P1ZDA-n ea de motocicleta. Tocmai pentru ca si baiatul nostru era din zona trebuia sa stie ca acolo se circula aiurea, se intoarce intr-o veselie, se iese de pe stradute fara prioritate, se vanzeaza locurile de parcare si pietonii se arunca pe treceri ca-n piscina... tocmai din cauzele astea nu omori motorul intre semafoare!!! Sunt atatea zone in Bucuresti, unde daca vrei, ii dai pana iti iese pe nas. Dar nu pe un bulevard precum Pantelimonul (sau Oltenitei, sau alte o gramda de artere). Daca tot ai de gand sa mergi tare, fa-o cu cap, in zone unde riscul sa-ti intoarca cineva-n fata sau sa-ti iasa de pe o straduta este minim!!! Nu ati invatat ca daca voi n-aveti grija de piele voastra, n-are nimieni?!?!? OK, sa zicem ca baiatul mergea legal sau un pic peste limita... aia i-a intors din scurt si n-a mai avut ce face. Atunci accidentul intra la "shit happends" si aia e... la fel ca si in cazul lui Tibi de pe podul Otopeni. Dar cand si tu contribui semnificativ si-ti fortezi norocul cu buna stiinta, atunci, din pacate, ghinioanele de genul se cam tin de tine. Despre morti, numai de bine, nu doreste nimeni raul cuiva, dar pana la urma, pe langa trandafirasi si RIP, macar cine are ochi sa citeasca sa inteleaga ceva din toate necazurile astea! Nu conteaza ca a avut R6 - daca era pe CB500 ajungea la fel de repede la 130-140, in cazul de fata conteaza sa nu-ti fortezi norocul!

MOtocicleta aia nu arata deloc ca si cum ar fi avut 60 km/h Trist, dar cand o arzi noaptea prin oras la futu-i ma-sa, sansele ca asa ceva sa se intample sunt foarte mari!

Si la mine Yamaha Fazer tot prima motocicleta a fost... si mi-a placut atat de mult ca am tinut-o vreo 5 ani! Cu greu m-am despartit de ea!

Eu vineri seara am ceva de lucru, probabil ca se va prelunigi all night long. IAr sambata voi fi varza, si oricum plec la copil. Totusi astea-s motive.. de fapt gumele mele sunt vraiste rau, nu prea m-as arunca la trasee virajate. O sa mai dau si eu o tura, probabil ca saptamana viitoare... dar pe undeva pe aproape si la relax.

Ia vezi, before & after.. parca seamana cu ce-i la tine!

Dezvolta, te rog!

Da, aici ar fi fost o chestie interesanta.. te-ai accidentat la 19 ani cu R6, nasol! Amenda + bataie!

Da! Unul dintre cele mai bune anunturi! ) La obiect! "In momentul in care te-ai angajat, nu o sa mai ai viata... in caz ca-ti vezi de treaba, beneficiile sunt urmaotarele: ..."