Metal Heart

Poze?

Nimic ce?

Putina porceala nu strica nimanui

Sunt oameni pe aici care au TDM cam de cand ai inceput tu sa mergi pe moto Deci nah... mai stie unu-altu' cate ceva.

Gasesti AGV pe stoc si la www.motodiscount.ro (sunt undeva in zona Viilor).

Dupa ce o luna de zile am stat si am pandit un model de Puma pe FC-Moto si, ai dracu' nemti se tot incapatanau sa aduca nr. 42 la modelul respectiv, mi-am luat asa ceva: http://motodiscount.ro/GHETE-MOTO-ADRENALINE-RYO-ONE Sunt destul de ok, par bine facute, piciorul sta bine, sunt un pic cam rigide, dar merg - talpa e destul de flexibila si poti face relaxat cativa pasi in ele. Atentie, daca vreti sa va comandati, numerele nu prea sunt compatibile. Eu port 42, dar la ghetele astea nr. 41 imi vine perfect.

Nu merci, il am pe Cavaleru care a avut o gramda de timp primul model de 850 si la care mai mesteream impreuna, e Patrick cu 4TX-ul care mi-a facut si el capul calendar cu TDM-ul vietii si, mai nou, Cavaleru si-a luat un TDM 900 cu ABS. Deci ma asteapta o punere in tema ca la carte. » Post actualizat in 19 Aug 2015 20:32 In weekendul asta se pare ca vremea naspa ma tine pe aici prin judet. Daca duminica se anunta vreme frumoasa, e careva interesat de vreo tura? Daca nu, m-as duce pana pe Adancata sa vad etapa.

Neeeeah - mare, greu, consuma mult. Mai repede as prefera TDM900

Bai, stii care-i treaba cu aste? Astea-s motoare de curbe, de viraje, ori noi pe aici prin sud trebuie sa bagam cam 150 km in orice directie ca sa prindem un drum "de dat". Daca stateam in BV sau SB nici nu ma gandeam sa dau VTR-ul, asta e facut pentru drumuri gen Sibiu-Paltinis Dai o tura din aia in weekend, un dus-intors asa, mai voiniceste, nu-ti mai trebuie nimic. Un 4L e mai ok pt noi, e mai linistit, trage mult mai liniar, nu e asa smucit ca un V si nu te oboseste nici asa de mult.

Eu intentionez sa trec pe naked, pe naked mare. X11, FZS1000, Monster 900, SV1000N, din astea. Daca nu marit VTR-ul sa iau ceva de genul, poate fac o alta manevra - sa-mi iau un naked mai mic si sa pastrez si VTR-ul pentru atunci cand am chef de rupt fasul de pe ea Cel putin, la VTR, stiu sigur ca 3 ani nu prea am mai am ce investitii sa fac, mai ales la cei max. 5000 km pe care-i fac intr-un sezon.

Bai da Financiar ieseai mai bine daca o dezmembrai. 100E - rezervorul 200E - furca cu roata, juguri, discuri si etrieri 100E - semighidoanele cu comenzi 50E - bordul 100E - farul cu cadrul de bord 350-400E - motorul cu totul 50E - semicadrul 100E - cadrul cu acte 100E - bascula cu roata si amortizor 200E - restul de nimicuri (releu de incarcare, stop spate, scarite, pedala de frana, schimbator, cabluri etc) Mai-mai ca ma gandesc sa o dezmembrez si eu pe a mea

Te luam daca bagi benzina ) Ia zi, ti-ai luat ceva? Ai ceva in vizor sau tie iti place mai mult sa mesteresti decat sa invarti roata?

Eu le-am facut la baiatul asta. /index.php?/topic/722670-crashpaduri-suporti-made-in-home/ Nu sunt testate, dar par ok, sunt facute bine. Eu pe a mea am si capace de carbon, le gasesti pe ebay la aprox. 100E amandoua. E bine sa ti le pui si pe alea avand in vedere ca un capac de ambreiaj sh (daca-l gasesti) ajunge pe la 400-450 de lei. http://www.ebay.de/itm/HONDA-VTR1000-FIRESTORM-CARBON-LIMADECKEL-MOTOR-ENGINE-COVER-CARBONE-CARBONO-/281770353774?hash=item419ad2646e http://www.ebay.de/itm/HONDA-VTR1000-FIRESTORM-CARBON-KUPPLUNGSDECKEL-ENGINE-COVER-CARBONE-CARBONO-/271953923641?hash=item3f51b78e39 Hai cu pozele.

Bai, las-o pe iarna cu astea. Ca daca e, ma bag si eu la semnale de genul si daca stopul e din ala cu semnale integrate, vreau si eu Comandam amandoi la iarna. La cum se agita lumea sa o cumpere, am ganduri mari pentru investitii la iarna.

uite aici mai multe pareri /index.php?/topic/728736-ghete-scurte-pentru-moto/

Si nu ti-e dor de el? Nu mai vrei unu'? )

Te ajuta cu ceva daca-ti trimit eu de la Bucuresti un semn de circulatie din ala smeeeeecher rau de tot.. un romb galben cu contur alb. Il pui pe drumul pe care veneai tu si ii faci poze Stii cum te scoti? Valoare! Si ca sa fii mafiot adevarat, pe tarlaua lui pui un triunghi din ala alb, cu contur rosu si cu varful in jos... da' mai ascuns in floarea soarelui asa.. Ii zici ca nu le-a observat si ca el e de vina. Tu ii ceri acum 1500 E sa-ti repari motoreta. Asa se face la noi la Capitala cand nu-ti convin circumstantele accidentului, pana dai cu subsemnatul la politie se ocupa baietii sa mute trecerea, sa palmeze un semn de circulatie, sa scoate becurile dintr-un semafor... din astea. Lasand gluma la o parte, la ce accidente naspa s-a intamplat pe aici, e bine ca mai apare cate unul din asta de ne mai descreteste fruntile si in loc de RIP dam cu LOL. Anunta-ti totusi parintii, cu siguranta ei vor negocia mai bine ca tine.

Eu astept reconstituirea accidentului la Viata Satului!

In banii astia iti dau eu un Cielo, mai merge cat de cat, are 4 geamuri electrice, aer conditionat, inchidere centralizata, porbagaj la buton, proiectoare, 150.000 km reali, cauciucuri de iarna pe ea I-o dai si ai scapat de el. Masina sta degeaba la tzara de vreo 4 ani. Om l-ai facut pe ala. Mai e si rosie si din generatia de Coreea.

Da si tu detalii cu Raptorul... cat te-a costat, km, stare, investitii nevesare, detalii de gen...

Eu cred ca Trotinel nu se refera strict la acest accident, ci la cum se intampla lucrurile in general... nu poti spune ca "aveam prioritate" cand tu vii cu viteze astronomice unde limitele sunt de 50km/h. Incalci legea, ok, esti zmeu ca esti pe prioritate, dar cand mai e un alt zmeu care la fel, isi propune sa ignore semne de ciurculatie si linii de marcaj, atunci inevitabilul se intampla. Nu poti miza intotdeauna pe faptul ca doar tu incalci legea si restul merg or sa mearga legal.... NU, intotdeauna va mai fi unul care se va gandi si el sa iasa din rand sa depaseasca coloana, sa intoarca pe linie continua, sa iasa din parcare, sa forteze intrarea in benzinarie, sa mai depaseasca el o masina cand manevra e riscanta. Eu cand merg cu motorul ma gandesc intotdeauna cand fac vreo manevra "ce se intampla daca acum vine vreun (cuvant urat) de motociclist cu 200+, mai pot face depasirea sau nu, pot taia curba sau nu, intr-un DN sau mai arunc inca o privire?" Eu stiu astea pentru ca si eu fac la fel si sunt sigur ca nu sunt singurul, dar soferul de Logan care n-a mers cu mai mult de 140 in viata lui si atunci pe autostrada nu-si imagineaza ca atunci cand incearca sa depaseasca, deja are o racheta in spate care vine-n blana depasind coloana... PS: cat am stat pe acolo si am mai intrebat in stanga si-n dreapta de baiat, nimeni, dar absolut nimeni, nu zicea ca ar fi venit cu viteza, si bla-blauri de se spun pe la accidente.

OK, atunci pune-l sa retapiteze saua, sa ii puna un set nou de carene chinezesti (cu ocazia asta aflu si eu daca merita investitia in asa ceva sau nu) si sa ii dea bataie

Haida ha! Cum plec un weekend din Bucuresti, cum se intampla lucruri... Ia dezvolta, moncher, varsa tot: cui, cum, cand, de ce, pe ce, ce are de gand sa faca cu ea, samd... Daca nu e baiat de comitet si nu o sa il placem, ti-ai pus problema asta? Crezi ca e asa usor sa intri in lumea VTR-istilor?

Da

Dupa cum arata motocicleta, as presupune ca s-a facut un mare stoppie si motocicleta s-a dat peste cap - dovada ca saua pasagerului si codita sunt atinse.. Nici o carena zgariata, aripa intacta, nimic dubios... Totusi, politistii ziceau ca baiatul a fost stabilizat inainte de a fi dus la spital, parca nu-mi vine a crede ca s-a dus dintre noi...