Metal Heart

Bai, deci nu se poate, frate, in felul asta... VTR-ul e ca o pietricica-n prezervativ!!! Am dat azi o tura scurta pe Buc-Oltenita-GR-Buc si la dupa ce trecusem de Uzunu, mergea baiatul cu 220, poc, se aprinde becul la 130 km de la ultimul plin... "Ce plm o fi consumat in halul asta cu nu am chitait-o prea mult? N-are nimic, in vreo 20 km am benzinarie si alimentez" Oha!!! Am mai facut fix 9 km de cand s-a aprins becul si am ramas intr-un giratoriu din ala... Se dusese benzina de numa'-numa'. "Cum dracu'?", ma intrebam eu nedumerit, pe rezerva daca-i dau odata cox, suge tot ce-i in rezerovr??!?! Tragem pe dreapta, rezervorul secat... Mai sa fie... Ma dau jos, hop benzina pe motor. Pe sa, pe cizma stanga, pe toba de pe dreapta.... Mirosea serios a fara plumb de 95. Eheee, stai ca nu-i a buna. Baiatul cu care eram si tasnise spre benzinarie sa aduca la prost o sticla de gaz. A venit in 10 min, dar stai ca nu-i a buna. Desfacem rezervorul, se mai opreste un baiat cu un Intruder de 1800 sa vada daca poate ajuta, dau rezervorul jos... si... si... si... S U R P R I Z A !!!!! Un cacatel de surub ce prinde robinetul de benzina de rezervor se desfacuse si l-am pierdut pe drum. Si pisa bezina pe acolo la greu. Punem un surub de carena de pe Suzuki-ul colegului, punem rezervorul, hai sa-i futem o proba inainte sa ne urnim. La o prima vedere nu curgea, dar cand am inceput sa o accelerez, tot curgea benzina... Surubul era prea lung si nu strangea bine! Scoate iarasi benzina din rezervor (sunt patit, merg intotdeauna cu furtun la mine ), m-am chinuit pana am scos un surub de la carena spate si am reusit sa prind calumea robinetul ala. A durat cam 45 min - o ora toata tarasenia asta, suficient cat sa-mi phuta directia. Pe de o parte eram nervos ca mi-a stricat bunatate de plimbare si in ultima vreme am patit numai nimicuri din astea de-mi scot peri alb, pe de alta parte ma bucuram ca a fost doar cu rahat de surub si am putut pleca mai departe. Asa ca, de nervi, dinainte de Adunatii Copaceni am mers incet, numai cu 100, asa, de-al dracu! Iar ma mananca palma sa updatez anuntul de pe OLX

Nu ziceai ca a fost facuta pachet? La banii astia ma indoiesc ca mai e in toate mintile ei...

Intrebare: siguranta aia care ti se arde de la ce e? Nu ai acolo ceva care sa te indrume corect? Nu stiu daca te ajuta, dar eu am avut ventilatorul blocat si cand se incingea si trebuia ca acesta sa porneasca, nu invartea... si pocnea siguranta.

Cheia as lasa-o ca sa o combin cu Siriul.

Parca as lasa Cheia pentru atunci cand se mai incalzeste. As baga mai degraba un Rucar-Bran cu intoarcere pe Paraul Rece si V. Prahovei.

Eu am fost plecat cu masina din Bucuresti, am fost tata model weekendul asta. Tocmai sa imi asigur weekendul viitor. Poa' sa fie ploaie sa rupa pamantul, tot ies sa invart roata pe undeva. Asa ca sunt in cautare de anturaj Daca rezolv si cu placutele pana vineri, m-am scos!

Da, cu S Nici 650-ul, atat N-ul, cat si S-ul nu ma dau pe spate la confort. Prefer oricand un Hornet sau Fazer. La fel pot afirma ca nu-mi place pozitia pe 600RR, dar pe R6 stau mult mai bine. Depinde de la om la om. » Post actualizat in 10 May 2015 19:11 Iti iei bataie daca scoti atata cu VTR-ul )) Se zice ca varintanta 2001 ar avea si ceva electronica schimbata fata de 1998, alta aprindere, cica si de aici ar rezulta un consum mai mic la astea... Eu inca n-am apucat sa-i fac un consum extraurban dupa ce i-am schimbat distributia si acum in aprilie a primit si o sincronizare de carburi.

Da, si mie imi place SV1000 N, dar parca nu poate inlocui cu totul VTR-ul Si asta mi s-a parut si mie, ca VTR-ul sta mult mai bine la confort.

Da' T-Cat-ul a patit ceva? ca mie-mi pare neatins

Ti.a luat cam mult sa.ti dai seama

Adriane, Apropo, cum esti cu recuperare? Ti.ai revenit complet, esti meteosensibil la fracturi? Pretena stiu ca a iesit si ea sifonata, cum e, e in regula totul? Am vorbit intotdeauna tot felul de prostii, dar de sanatate am uitat sa te intreb...

Bai, daca nu o farami si pe asta, s.ar putea sa te bucuri mult si bine de ea

Sa aveti drum bun! Datorita buletinului expirat care imi iese abia saptamana viitoare a trebuit sa-mi planific mini-vacanta in interiorul granitelor ca tare as fi bagat si eu un Veliko! Marian, daca citesti pe aici, da-mi un PM, a ramas ca-ti dau link cu prinderile de GoPro.

http://www.antena3.ro/life/oameni/roxynel-prima-femeie-din-romania-care-a-ajuns-singura-pe-motocicleta-in-cel-mai-nordic-punct-al-273384.html http://adevarul.ro/life-style/stil-de-viata/dependenti-adrenalina-adevarul-live-ora-1400-roxynel-poarta-calatoria-20000-km-motocicleta-nordkapp-1_546f14e70d133766a81ba7c0/index.html Lectura

E facatura, va zic eu. Daca a plecat singura, cine i-a facut pozele?

Motorul nu e deloc touring, cu o cutie un pic altfel etajata ii cam alergi pe baietii cu Monstere de 600 si cu SV-uri de 650. Motorul, in sine, e destul de usor. Pus pe un cadru sport, cu suspensii si frane calumea ai o motocicleta super-fun: cuplu bunicel la turatii joase, viteza maricica, look retro. EU voiam sa-mi iau TRX inainte de VTR, dar cum nu am gasit nici unul pe la noi, am luat ce a picat

SZR-ul nu a fost apreciat la noi deloc. Am vazut acum cativa ani vreo doua si acum doi ani mai era una de vanzare pe bikeshop In Italia, daca nu ma insel, se faceau competitii monomarca cu SZR-ul Era foarte distractiv pe circuitele mici.

Da' cine-i fata asta, ca-mi pare cunoscuta?

Si aia cu Yamaha SZR660 tot singuri se simt Poate va uniti si faceti gasca!

Pune si tu link cu ea, sa vaza si bajetii ce-ti iei / ce ti-ai luat.

Tu incerci sa te convingi singur, sau ce? SV-ul e misto pentru o anumita categorie de oameni, dar saua aia nu e tocmai cea mai confortabila, franele si suspensia fata lasa de dorit. In schimb, daca pe un SV1000 se pune o furca de GSXR cu tot cu frane, atunci se schimb putin datele problemei Oricum, dupa ce am dat tura asta scurta cu VTR-ul, parca incepe sa-mi placa din ce in ce mai mult, a fost ca sexul intre indragostiti dupa o cearta apriga! ) Poezie, frate, nu alta! » Post actualizat in 29 Apr 2015 19:13 Si cum ziceam eu la un moment dat ca m-ar mainca in partea dorsala sa-i pun toata fata de 1000RR, acum vad ca daca-i pun niste arcuri liniare si ceva pistonase race prin furca s-ar putea sa obtin cam acelasi lucru. Deja incep sa-mi fac calculele. In suspensia fata ar mai trebui umblat, in rest e facut si schimbat tot ce se poate pe ea...

Nici pe mine nu m-au atras Hondele in mod special, daca gaseam TL in bani astia, luam fara nici o discutie. Voiam un V mare si cum modelele accesibile ca bani le numeri pe degete si cam toate-s pe acolo, am luat ce a picat. Adica VTR De la Honda cred ca mi-ar placea X11, Hornet 900 si, evident, SP-urile. Altceva nu cred ca mi-as lua, poate doar constrans de finante sau alte motive (gen chilipir adevarat). In rest sa fie la ei acolo ca nu ma incanta cu nimic brandul asta.

GBV, te vad pe tine si pe Adrian cum va place sa mai veniti pe aici, sa bagati batul prin gard Daca vad pe vreunul dintrr voi ca-l apuca nostalgia si-si ia Firestorm si nu-l ia pe-al meu, se lasa cu bataie ))))))

He he he Eu numai in blugi am umblat toata vara trecuta datorita cadrului care se incingea intr-un mare fel Poti umbla si-n budigai scurti, dar cand trebuie sa franezi si strangi rezervorul cu genunchii, te frige de te caci pe tine. Ai cilindrul ala care-ti baga caldura fix la boase... vara e o placere.

Bine boss cand sa trec pe la tine sa-l iau? Pe la cat ajungi acasa, ca sa ne auzim la tel? Asa va trebuie daca aveti indicatoare digitale de temperatura! La astea mai batrane acul sta pe la jumatate, dracu' stie ce temperatura e acolo!