memyselfandI

am gresit, 10w40. ultima oara am avut 20w50 mineral, aceeasi poveste.

in urma sfaturilor primite, am schimbat uleiul. am bagat agip 10w50semisintetic. bucuresti-constanta si retur. la dus am mers pe drumul vechi, 90-110km/h, la intoarcere noaptea autostrada 120km/h. consumul de ulei ? un litru. i lav dis baic

salut Bogdan,in primul rand s-o stapanesti sanatos. spune-mi te rog, care-i viteza maxima de mers pe autostrada in conditii "maxime" de confort ?, eventual si turatia la viteza respectiva. multam'

cand e anuntata lansarea oficiala ?

multumesc tuturor pt sfaturi, dupa ce am facut ceva km in oras am ajuns la urmatoarele concluzii: -in oras nu consuma ulei ( stil normal de mers, ambuteiaje, gaz, samd) -afara daca o las la 110-120km e ok, 3-400ml la mie -afara daca-i dau pe carca 140-150km/h 2l la 300km ps: ce nu reusesc sa gasesc pe net, este ce ulei recomanda fabrica? ( stiu ca e 10w40 ) dar nu stiu daca mineral sau semisintetic..

la ce mobra ai, de ce visezi la st ? jokin'

petrica, dupa vfr, numa in 110 imi vine s-o tin drept e ca cu pasager si chinuiala am ajuns la consumuri d'astea. pe de alta parte, intr-adevar motorul e bulletproof, am uitat de joja si m-am intos de la CT cu 600ml de ulei in ea si n-are nici pe dreacu. petrica, cand dai berea aia ?

multam mult lupu, vara asta are multi km de mancat, asa ca nici nu ma gandesc s-o desfac. am sa incerc sa schimb uleiul cu ce mi-ai recomandat si vedem ce iese... bafta tuturor,

salutare Lupule, uleiul pe care l-a mancat doamna ultima oara a fost motorex legend 20w50 mineral. inainte de asta, am folosit tot motorex 15w40 sintetic. o sa verific treaba cu radiatorul, ce ma oftica cel mai tare este ca imi place mobra asta la nebunie, pot spune ca e mobra care mi se potriveste cel mai mult din cele pe care le-am avut. astfel incat, daca nu ii dau de cap cu radiatorul, ma apuc sa-i fac motorul. acum intrebarea e , de unde pot comanda piesele ? ( segmenti, eventual cilindru, chestii d'astea). multumiri tuturor pt lamuriri, ps: acum m-am intors si am pus mana pe radiator, e caldut, oricum, "rece ca mortu'" in comparatie cu motorul care " arde". ps2: oare dr800s nou nout 0km, mananca ulei ?

multam de sfaturi. cred totusi ca problema e in motor... m-am intors acum de la constanta, am completat un litru de ulei... damn suzuki...

se pare ca dom'soara incontinuare are o sete de ulei in ea.. am facut un drum Buc-CT cu nevasta si bagaje ( 170kg in total) si cu ce ne-am fatait pe litoral, am ramas fara jumatate de ulei. adica, la plecare era uleiul pe full, acum e la jumate. ( asta inseamna mai mult sau mai putin 1l la 400km). unul din lucrurile pe care nu-l inteleg, este ca atunci cand ma opresc dupa un drum, motorul e foarte incins, iar radiatorul de ulei e complet rece. acum, asa e normal ? sau pur si simplu e ceva neinregula cu radiatorul, motorul se incinge excesiv si "ma scapa" de ulei ? multam'

s-a marcat, multumesc.

eu am exagerat un pic, am mers toata autostrada 140-160km/h. sa vedem cu mineralul asta cum sta treaba, pana acum n-a halit deloc, plus ca a ramas curat uleiul. ps: are careva un cablu de kilometraj ?

multumesc tuturor pentru raspunsuri. voi urmari cum se comporta dom'soara cu noul ulei mineral. acum, desigur nu ma astept ca cei 40.000km din bord sa fie reali, dar totusi parca exagereaza cu consumul de ulei totusi, uleiul stiam ca nu se vaporizeaza de la caldura...

mama lui de net..

eu am bagat mineral 20w50, va tin la curent cu ce se intampla... a comandat careva cablu de kilometraj ? bafta.

adevarat. Dzeu sa-l ierte pe motorist.

nici tu nu stai "pe roze", totusi, nu inteleg de ce mananca ulei in halul asta... am zis ca maine trec pe 20w50 mineral, daca face la fel, o arunc. adicatelea, am scos 6.1 media la gaz si 2l la ulei... bafta'

salutare tuturor, dupa prima mie de km ma declar mai mult decat satisfacut de mobra, dar.. am o singura mica problema, in o mie de km am completat aproape 2l de ulei. e drept ca ultima oara am bagat sintetic motorex 15w40. de pierdut nu pierde, de scos fum niciatat. unde-o fi oare problema ? multam'

nici la dr nu trebuie infiletat. pe de alta parte, verifica-l des. bafta si s-o stapanesti sanatos

cea mai buna solutie d'asta cica e din tambur de tren, iti faci placute pt doua sezoane tu chiar vorbesti serios cu taiat placute si lipit ???

"motociclistii ie devina pentru TOATE relele din lume" ontopic: bafta organizatorilor

salutare, cand a inceput topicul, aveam VFR, acum am DR, deci cand facem turul ?

Foarte tare raducule. Poza cu Cla stand langa vfr-ul intins pe-o parte precum un cal in suferinta, e geniala La mai mare.

floricele pe campii..