Sari la conținut

memyselfandI

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.333

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de memyselfandI

  1. memyselfandI
    singurul lucru diferit dintre pegaso si f650 e placebo !
  2. memyselfandI
    Dumnezeu sa-i ierte,
  3. memyselfandI
    doi cilindrii de 550 zici ? frumoasa tura, "saritule".
  4. memyselfandI
    enduristule, inceaca cu smirghel, dar e de munca nu gluma.
  5. memyselfandI
    andro cd are dreptate, simeringul ala se schimba fara sa dai capacul jos.
  6. memyselfandI
    bre', luminile le-am bubuit in prima zi, deh, am folosit un generator in loc de powerpack si am scos fum din 4capete. poza nr unu, e doar extrem bulan, in sensul ca aia era lumina pe autostrada, plus un cokin ND bafta,
  7. memyselfandI
    theBD, baga si tu niste poze, sa murim si noi de inima
  8. memyselfandI
    noul citroen C3
  9. memyselfandI
    sa fie mineral si sa nu fie madein ciuciunghezi
  10. memyselfandI
    foarte tare ideea, bafta !
  11. memyselfandI
    adrian, pe vfr 2003, aveam CBS dar nu si ABS.
  12. memyselfandI
    de obicei e firul verde, bafta !
  13. memyselfandI
    am patit-o si eu pe asta, era de la electrica. e o mufa problema pe partea stanga a motoretei ( cum stai pe ea), aia face figuri. de exemplu cind am dat mobra lui sudsemnatul, iar se belise mufa, si daca dadeai claxon sau flash, murea motorul. bafta !
  14. memyselfandI
    foloseam motorex, schimbam la 4000km si era cum zice si stefan, aproape la fel ca atunci cind il bagam. bafta !
  15. memyselfandI
    felicitari karate-kid, sa stapanesti sanatos jucaria. pe de alta parte, cit iubeam eu vfr-ul, in oras imi venea sa dau cu el de pamant. intotdeauna in oras am preferat scuterul, e drept insa ca un scuter de 250-300cmc e un pic mai placut decat unu de 500, mai ales din cauza dimensiunilor. pana la urma in bucuresti , principalul avantaj e mobilitatea, ma indoiesc ca cineva iubeste mersul in bucuresti cu motoru in orele de varf. bafta !
  16. memyselfandI
    impotriva resetarii parbrizului : http://www.fjr1300.info/howto/stop.html bafta !
  17. memyselfandI
    intr-adevar, arata de parca vrea sa inceapa un razboi... s-o stapanesti sanatos
  18. memyselfandI
    si zi ma, te-ai invelit cu mobra ? bafta la reparatii !
  19. memyselfandI
    din pacate, orice ulei ai folosi, suspensia fata ramane moale si se infunda repede. pe de alta parte e o mobra foarte misto, si daca nu ai ghinion ca mine, te poate tine mult si bine bafta !
  20. memyselfandI
    bafta la vanzare ! urmatoarea o sa fie.... ?
  21. memyselfandI
    merge si cu scuterul ? off: si zici ca-ti sunt simpatic ? to all offtopic2: astea cu datorii de 10 lei sunt sinistre, sa muoama geac !
  22. memyselfandI
    cel crem
  23. memyselfandI
    salutare, grija mare la siguranta care tine pinionul. mie mi-a sarit de doua ori in mers. cauza se pare ca era axul uzat, bafta !
  24. memyselfandI
    pana la urma, cea mai buna mobra, este cea pe care ti-o permiti !
  25. memyselfandI
    dacule, pretul cu care am dat eu vfr-ul reflecta un ringur lucru: criza si nevoia maxima de bani. gandeste-te ca am luat mobra asta de la petrica cu 3800, am mai bagat in ea cel putin 1500 si am dat-o la final cu 2500 ! asta cu siguranta nu este pretul unui vfr 203 vtec impecabil tehnic, cu mici "defecte optice" ca sa mai gasesti un chilipir d-asta, tre sa mai dai de un idiot ca mine, pe care l-a pus nevasta sa termine dreacu casa odata.. bafta !
×
×
  • Creează nouă...