memyselfandI
-
Număr conținut
1.333 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de memyselfandI
-
daca ai timp pune si tu o poza cu parbrizu kappa si eventual ceva detalii de unde, cum, cit bafta ! ps: nu te-am uitat cu manualul, doar ca n-am avut timp...
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui memyselfandI în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
de incins, toate se incing, chiar foarte tare monteaza-l afara, nu sub sa. -
asta e o idee foarte buna, poate cu timpu' o dam intr-o intalnire saptamanala ! eu inca merg la intalnirea bmw-istilor manual am eu acasa, pdf, da-mi pm si ti-l dau deaseara pe ftp. bafta tuturor !
-
-
dunlop sport max
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui memyselfandI în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
din pacate nu's finante pt d'astea. o sa incerc sa iau o drujba neinmatriculata si s-o las pe la olanesti, acum prospectez. vrum, vrum, noroaiele ma cheama ps: ce-ai mai facut cu ofiteru ? -
iti dai seama ca ti-ai pus toti enduristii in cap cu ultima constatare pe de alta parte, ai dreptate 100% mai putin cu ploaia, ultima aventura de genul asta a fost oribila. mergeam noaptea de la targoviste la bucuresti, ploua torential, sleaurile facute de tiruri pe drum erau pline cu apa si abea o tineam dreapta, dadea din poponeata in toate directiile. poate si findca eram singur, fara pasager... bafta !
-
bai dar frumos cadou ti-ai mai facut , in iulie e ziua mea s-o stapanesti sanatos si baga niste poze cu duduea macaronara bafta si multi km !
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui memyselfandI în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
aporpos de crashbar, eu aveam pe balaur de la fostul propietar Hepko Beker , super firma pluii una: se indoaie cu "mana", stiu poate ca asa trebuie sa nu rupa cadrul, dar oricum era dintr-o teava ordinara si mai erau si o carca de bani. doi: la orice cazatura, indoiam pedala de frina/schimbatorul astfel incat un crashbar home made e o idee foarte buna, asta cu ruptu pricioarelor, mai tine si de bulan.. bafta ! ps: am fost intr-un semi-concediu pe la olanesti si in spatele casei era muntele moama ce bun era balaurul -
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui memyselfandI în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
userul buzoianu, da si tu search, eu n-am stiu niciodata cum dreacu se face cu serciu asta vezi insa ca din cite stiu, are la dezmembrat F650 funduro, bafta ! .......................................... offtopic: JJ, power of dreams mate, power of dreams -
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui memyselfandI în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
tipule, imi pare rau sa aud ca s-a stricat frustuku' vezi ca parca buzoianu are ceva de dezmembrat bafta oricum ! -
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui memyselfandI în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
ba pozare, imi traduci si mie ce-ai vrut sa ecsprimi ? ca pana mea oi fi io beat, d' nici cu tine numierusine hai ca iar ii dam de munca lu domnu PMR -
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui memyselfandI în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
daca cloncanitul e unul metalic si se manifesta cu precadere la hopuri mici, atunci sunt rulmentii. incearca sa frinezi la viteza mica 5-10km/h si daca la oprire totala trozneste ceva in ghidon e clara treaba. bafta ! Mesaj completat nah, ca si veferica ie turing bafta !
-
salutare, din pacate de luni pana duminica sunt plecat, multumesc oricum, ramane sa ne auzim saptamana cealalta. despre bujii, treaba e asa, am pus bujii normale ( adica nu iridium) din catalogul NGK, unde am gasit bujii pt vtec vfr bafta ! ps: n-am simtit nicio diferenta la mers cu bujiile astea, fata de cele vechi ! ( care fie vorba, erau terminate )
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui memyselfandI în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
duminica ma intorc, daca nue prea tarziu, cu cea mai mare placere.. monteaza-l singur, foloseste zaua cu siguranta, si apoi mergi la cineva cu presa sa-l nituiasca ! -
salutare, 300ron a fost o suma generica total a fost cam asa: ulei plus filtru la promotie 180ron bujii normale ( nu iridium) 100 filtru aer 60ron astea's din "memorie", pot gresi. bafta !
-
accident gataia-maureni 26.07.2009(moto vs. vaca?)
topic a răspuns lui memyselfandI în mstul Accidente
Dumnezeu sa-l ierte pe baiat ! Sa-ti intre cornul vacii prin viziera in timpla, e cel putin cum a spus cineva mai sus , final destination. Desigur, vor exista chuck norisi sa evite Deasemenea nu pot sa nu observ din nou diferenta imensa de " limbaj si atitudine" dintre topicul de pe sectiunea banat si "chestia asta". Dzeu sa-l ierte ! -
multam tipule, ps: eu schimbam ca la monocilindru la 3500rpm
-
citind intamplarea lui Mihai din rusia, ma gindesc ca la noi politia a intrat in UE ! bafta tipule si drumuri lipsite de peripetii !
-
au mai trecut 2000km de la achizitionare. inca ma felicit pt alegerea facuta acum imi vin in minte citeva inrebari 1. la cit schimbati treptele in conditii soft 2. citisem pe undeva de greastul basculei spate, cum se face si mai ales cind ? 3.ce autonomie obtineti la mers extraurban ? 4.la citi km se curata injectoarele ? 5. dimineata cind o pornesc, socul in loc s-o duca la macar 1000-13000rpm abea o tine la 800rpm si dupa aia isi revine, oare de ce ? 6. multumesc de pe acum pt raspunsuri ! bafta ! ps: oglinda stng are careva ?
-
un fel de revizie am facut eu, ulei, filtru de aer, bujii 300ron+- oriucm, uzunule, ti-a placut 'te dreac'
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui memyselfandI în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
cu timpul, prin gaurile alea o sa inceapa sa "zboare" shpanu folosit ca si silencer si o sa se auda mai tare... -
salutare, nu stiu daca ajung maine la arc, daca ajung insa vfr-ica e niagra si are nr de "turcia" tr nustiu cit RIA, te las s-o calaresti cu cea mai mare placere. pozitia nu e cea mai confortabila, si asta in primul rind din cauza seii. am facut buc-iasi-sibiu-buc, singura problema a fost popeneatsa te obisnuiesti, oricum superioara unei vitezane ca pozitie, inferioara ultimei mele mobre ( bmw f650 ) consumul mie mi-a iesit in felul urmator: extraurban 6-7.5 % afara la mers lejer ( 130-150km/h) 9-11% span, cox peste 7000rpm in mod constant urban: 8% minim, 10% frecvent. in rest o mobra de vis care poate merge la 100km/h lsau 200+ bafta ! ps: urmatoare va fi tot vfr
-
offtopic: treaba cu lipsa calmantului ( daca e adevarata ) e de mare rahan !!! dovedeste incaodata ( daca mai era nevoie ) ce scursuri si jeguri umane sunt UNII medici si/sau asistente ! ontopic: sanatate motoristului ( ungur, tigan, militian, MOTOCICLIST )
