Mjollnir

Credeti-ma ca am citit dar tot nu am priceput exact ce trebuie sa fac. Maine am programare la RAR pentru identificare. Motorul nu mai porneste (l-am inecat si apoi i-am terminat bateria incercand sa-l pornesc). Pot sa fac doar identificarea si apoi ITP-ul in alta zi?

Eu n-am nici o legatura. Si chiar sper sa am rabdarea sa merg mereu cu maxim 50 km/h in oras.

Ca sa-mi dau si eu cu parerea, viteza maxima in oras este 50 km/h. Daca depasesti viteza asta esti vinovat orice s-ar intampla. Probabil daca ar fi mers cu casca si cu viteza aia traia acum.

Si deci pana la urma pentru un raport pret/performanta cat mai bun 10W40 sau 15W40 sunt cei mai indicati?

Si deci pana la urma pentru un raport pret/performanta cat mai bun 10W40 sau 15W40 sunt cei mai indicati?

RIP

Hmmmm.....NU!

Nu am inteles NIMIC din primul post...

Cel mai naspa e la viteze mari cand ai impresia ca vorbeste ala din spate. Creeeeeeepy!

La mai multe accidente de genul asta in locul celor cu RIP ))

Poate chiar asta a vrut. Un ultim drum cu motorul la varsta aia...

Dar eu n-am zis ca nu trebuie sa plateasca. Ganditi-va ca un om bagat in inchisoare nu mai produce nimic pentru stat sau pentru compatriotii sai. Nu e in stare sa conduca si face accident, atunci nu ar mai trebui sa conduca vreodata asa ceva. Un tigan cocalar bagat in inchisoare nu inseamna nimic, dar ganditi-va cati bani s-au investit in acel om (scoala, facultate, spitale, etc), bani care nu se recupereaza in acest caz.

Frumos editat dar cred ca de fapt numarul e B 41 RFW!!!

Pana acum numai presupuneri. Nu am vazut nimic clar. Eu nu sunt de acord ca un om sa stea in inchisoare o gramada de timp pentru o greseala. Nu cred ca a vrut sa omoare sau sa accidenteze pe cineva. Cel mai normal ar fi sa nu mai aiba voie sa conduca vreodata o motocicleta(sau alt mijloc de transport).

Seamana cam mult cu o eticheta de bere nu vi se pare?

Frate in ce hal am ajuns. Sa te accidenteze si sa fuga din masina. FEMEIE! La ce orientare au in spatiu ar trebui sa fie ilegal pentru ele sa conduca.

Bine ai venit. Ce parere ai despre motor?

Imi lipseste o greutate de la manerul din stanga al ghidonului. Motocicleta este cea de la profil si greutatea e cea stock. De unde iau asa ceva ca arata naspa fara?

Pur si simplu nu vreau sa ma simt limitat ca prim motiv, iar al doilea pentru ca am preferat sa dau cam aceiasi bani pentru ceva mai valoros decat pentru ceva mai putin valoros. Tine de mine cum merg pe ea.

Bey nene, nu se mai poate asa. Lasati discutiile ca de ceva pagini incoace canci poze. Faceti un topic "Comentarii la topicul Poze"

Voi nu sunteti normali. Ca va riscati viata e problema voastra dar ca va laudati cu asta si unii incepatori chiar pun botul ca "asa e bine" atunci asta chiar e demonstratie de prostie si nesimtire crasa. Eu ca incepator nu o sa ma las convins ca asa fac adevaratii motociclisti.

Eu nu cred ca numarul de motoare e motivul pentru care au loc atatea accidente. Nu mai exista oras in Romania cu traficul din Bucuresti. As zice ca nici in Europa nu se gaseste asa ceva.

Bey dar numai priceputi pe aici. Lasati omul in pace. Prietena lui doar s-a dus sa vorbeasca nu sa il ia la bataie. Daca as fi fost in locul lui indoiam casca pe mecla aluia. Iar la faza cu politia nu as fi semnat nici de al dracu amenda. As fi zis ca nu recunosc fapta si trebuia doar sa ma prezint la tribunal ca politia nu se sinchiseste sa trimita pe cineva.

Eu as veni desi nu am carnet dar bine ca am motor de 1200 #-o. Mi-e sa nu par penibil.

Avea doar 8000 de km cand am luat-o si a fost a unui mos din Italia. Nu prea cred ca e vorba de liniute. Cred ca ar trebui sa setez relantiul putin mai mare. Baiazid mi-a zis ca e posibil sa fie amestecul prost in carburatoare. Ma gandesc fiind racit cu aer ca e posibil sa piarda din putere dupa 200 de km de mers aproape non-stop.