Sari la conținut

darian

Super Membru
  • Număr conținut

    2.745
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de darian

  1. darian

    Yamaha Dragstar

    Ice-ule,fa-i CASCO,neaparat...! Si vezi daca n-or avea si cu optiunea 'stricat,in timp ce-a fost condus de-o fantoma " .......
  2. darian

    Kawasaki EN500

    Pot sa-ti cumpar si eu,si cred ca am "ceva " mai multa experienta-n domeniu: 641 puncte,100 % feedback pozitiv.Le zice multe,chiar si-americanilor...! Si-n plus,pot sa-ti trimit si gratis,pina la C-ta,cu ajutorul @dkid. Apropo...N-am apucat sa te sun...Acuma,mai stau vreo 2 zile,la dkid. Am stat o zi,si-n 2 Mai.Dac-ai drum prin C-ta,da de stire,daca vrei sa un suc.Am laptopu' la mine...Putem sa-ti iau piesa aia,pe loc.
  3. darian

    KW EN 500 vs Virago 535

    Hoooo,breeee,ca n-am dat cu paru'...! Strutzo-camila,ca-i cruiser cu motorizare de vitezana ( motor de Kawa Ninja).Recunosti,da...?! N-am zis de rau...Doar ca-i cam ciudat pt. un cruiserist,obisnuit cu motor in V,la 3-4000 rpm,s-auda 12.000 ture...pe cruiser...!
  4. darian

    KW EN 500 vs Virago 535

    Apropo...As zice ca motorul Twin,e mai sportiv.Dar,la capitolul cuplu...V-ul. Si,cand pleci de pe loc,cuplul face legea. C-o viroaga 535 (e-adevarat,cu doar vreo 9000 km la bord),am cam plecat pe-o roata,cand am plecat de la stop si-am bagat mina-n gaz.Iarasi...de gustibus. Acuma,merg cu un Dragstar de 250.Are 21 cp.Dac-ar fi sa-mi iau ceva tot de 250 cc,ar fi Kawasaki EL.Asta,are 27 sau 30 sau chiar 34 cp,in functie de varianta.Clar,merge mai repede.Cu pasagera,am mers cu 120 km/h,si era si din '89 (remember,Beatrice...?! )..Si racire cu lichid. Dar,e-o strutzo-camila,un mini-cruiser,cu motor de vitezana.Adica,mult mai turat.Dragstarul,e-un mini-cruiser pur-sange.Solo,cu bagaje putzine,si greu atinge 120 km/h.Ca doar ce-am fost pina la Vama Veche,calare pe el..Si...Dragstarul asta mic,de 250 cc,e rar si evident,scump(peste 1700 euro)...Un EL,in Germania,se gaseste si cu 700 euro (cu km putzini,ca altfel,gasesc si cu 400 euro...).Ca aspect,insa,parca-i in castig,Dragstarul. Iarasi,depinde de pretz si de uzura.Dac-as putea sa iau Dragstarul,cu plata-n rate,l-as lua.Daca nu,clar,un EL.Aceeasi discutie,ca EN versus Virago.Scuze de off-topic
  5. darian

    KW EN 500 vs Virago 535

    Sa nu te superi pe mine,Alex-ule,dar...la EN-u,calutzii sunt dati la 8500 turatii,iar la Virago,la doar 7500.Facand o regula de 3 simpla,rezulta 52,92 cp pt. Virago,la aceeasi turatie ca la EN. Deci,vreo 3 cp in plus.Adica,de fapt,e chiar un pic mai puternica,nu mai slaba...! Pina acuma,nu m-am bagat in controversa asta,desi am mers chiar niste sute de km,cu ambele modele.Din punctul meu de vedere,alegerea as face-o in functie de gradul de uzura si pretzul de achizitie.Fiecare din ele,prezinta anumite plusuri,fatza de celalalt model.Acuma,depinde si de preferintele fiecaruia.De exemplu,as prefera cardanul,in loc de lantz (sau de curea).Dar prefer jenti turnate (EN A si B ),decat jenti cu spitze (Virago dar si EN tip C).As prefera racirea cu lichid,locuind intr-un oras aglomerat,si cu veri toride (+ pt. EN-u).EN-ul e mai lung nitzel,si stai cu picioarele mai intinse,dar are cutia de viteze,mai scurta (schimbi vitezele,intr-o veselie).Voi,cu EN-urile,v-ati obisnuit,dar altii,care merg pe alte modele,ar remarca imediat.Ca frane,sunt similare,iar ca viteza max.,nu cred ca are vreo importantza.D.p.d.v. al accesoriilor,iar sunt similare. Repet: eu,care am un alt model de cruiser decat cele 2,si care-am mers cu ambele tipuri,cred c-as putea sa fiu cel mai impartial.Si v-o spun cinstit,dac-ar fi sa-mi iau alt cruiser,alegand dintre cele 2,alegerea ar fi pe criterii de pretz si de motocicleta in sine (km parcursi,aspect,dotare).
  6. Da'ce culoare ai mai vazut dragonii,sa fie...?! Io-s curios cum e toba aia,in realitate....Si-am remarcat farul ala,cu lupe.Le da cu tifla,astora de la RAR,ca are bi-xenon,in conditii legale.Si arata si fain,asa.Bafta la vanzare ! Intr-adevar,ceva deosebit....
  7. darian

    Kawasaki EN500

    @ jerycho: vezi ca de vineri,iar o sa fiu prin zona,pe-acolo: 2 Mai,Vama Veche.Daca ai ceva de primit de la copiii astia,din Bucuresti,pot sa-ti aduc eu,sa nu mai platesti transp.Am loc pe port-bagaj,sa car juma 'de mobra... O fi el mic,Dragstarul asta de 250,da 'i-am inlocuit locul de pasager,cu un port-bagaj de Harley .Apropo...am reusit performantza de-a ajunge pina-n Vama Veche,saptamana trecuta,cu 2 (doi) catzei,pe rezervor. @ Cretzu: deja,arata foarte fain.Cu un stop clasic,rotund,si cu niste semnale minuscule,pe aripa spate,asa vreau si eu.Si tot cu jenti rosii,turnate,si cu cauciucuri cu "white wall". Chiar : cine e interesat,sa stie ca-n curand,o sa cumpar vopsea speciala,pt. facut "white wall" ,pe orice cauciuc.Evident,productie USA,pt. hot rod-uri si motociclete.Intr-un bidon din ala,e suficient pt. vreo 10 mobre....
  8. Eh,e-ncepator,nu prea stie cum merg treburile,cu chopper/cruiserele....Poate credea ca-s cam la acelasi pretz cu vitezanele...Nici la iarna,cand o sa fie mai ieftine,nu cred c-o sa gaseasca asa ieftin...Poate vreunu' care-i in super-foame de bani,sau pleaca definitiv...Cu 2000 euro era de vanzare Dragstarul asta de 250 cc,cu care ma plimb eu,acuma (2003,28.000 km,destul de mult customizat ).
  9. darian

    KW EN 500 vs Virago 535

    Gratar...hmmm...suna tentant,mai ales ca azi am luat in primire,un Dragstar de doi juma'.L-am cam chinuit,saracu',ca-s obisnuit cu 750-ul meu....
  10. darian

    Reparatii sei

    Mda...Scuze,mici probleme cu sanatatea,'tu-i diabetu' ma-sii...! Astazi,ti-o termin si pe-a ta,si daca reusesc pina-n 18.00,ti-o si trimit.N-o fac cu materialul ala negru mat,ca mi-i se pare prea fin,pt. genul asta de motoreta.Bag unul un pic mai lucios (dar nu-i ala lucios! ),insa mai gros,mai zdravan.
  11. darian

    Kawasaki Vulcan

    Nu stii cat au ras de mine,lucratoarele de la Vama,cand au vazut ce fatza am facut,cand am deschis pachetul cu Ugg-sii aia...Dap,bineinteles c-am recuperat banii - traiasca Paypal-ul ! Apropo...alarma asta a ta - am gasit-o aici,si cu 700 ron !!! ...RO,.tzara tuturor tzeparilor... Drept sa fiu,in locul tau,cu ocazia asta,as trece la una mai smechera - un Scorpio,ceva...Una cu senzor de perimetru si pager...
  12. darian

    Kawasaki Vulcan

    Stai linistit,c-am mai patzit-o si eu...In fine,la cateva sute de achizitii,e normal sa se mai intample si de-astea.Si aveam si tracking #.Si de la acelasi vanzator,mai cumparasem si-au venit fara probleme,chiar lucrri mai valoroase.Ala din link,este singurul existent.M-am uitat cu cautare "worldwide",si-am verificat si manual,pe ebay-urile mai importante.Cum ziceam - vrei un model vechi.Apropo de intarzieri cu transportul :am primit un pachet,cu intarziere de 5 luni...Niste cizme Uggs,pe care le-a folosit don'soara,cu un sezon intarziere ... La noi,nu stiu dac-ai avea vreo sansa sa gasesti.oricum ,sunt o gramada de insi,care monteaza alarme.O sa ai de intrebat,nu gluma... Na c-am gasit-o si la noi ...!Si evident,pretzul e...dublu!! http://www.shopmania.ro/alte-accesorii-auto/p-alarma-moto-merlin-2000-6725465
  13. darian

    Kawasaki Vulcan

    Hai noroc Uite,am gasit din prima.Chiar ma mir c-am gasit,avand in vedere ca-i model de-acu' 6 ani...De la astia am mai cumparat de vreo 4-5 ori.probabil ca te duce cu transp. cu tot,la vreo 80 $ : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Kawasaki-Ninja-ZX6-ZX600-MERLIN-2000-COMPLETE-ALARM-SET-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2c46b9952dQQitemZ190165128493QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories
  14. darian

    Reparatii sei

    Salut Avem urmatoarele variante: 1.Daca-i mai pun burete,creste diametrul,ca sa zic asa...deci,n-o s-o mai cuprinda,materialul original. 2.Daca vrei ,pot sa mai scot din buretele original,ala tare,adica,si-atunci ramane aceeasi dimensiune.Si-atunci,pot s-a refolosesc materialul original. Acuma - e-n stare asa de buna,ca sa merite refolosit ? Ca sa fie mai moale (confortabila),cred ca e de-ajuns sa-i mai adaug unul sau doua straturi de burete de 1 cm grosime.Silicon folosesc deobicei,pt. modificarile de forma.Ca pret - 100 ron (adaos de burete + alta piele).Daca refolosesc vinilinul original,dar trebuie sa scobesc,tot atata ar costa...
  15. darian

    Reparatii sei

    Scuze,domnule,am tot uitat sa pun si poze cu seaua ta...Voila:
  16. darian

    Reparatii sei

    Da,domnule.Discutam la telefon,ce sa-i fac. Mai pun ceva poze c-o sea de Hornet ( al catelea...?!).Evident,model mai deosebit,as zice chiar unicat : Si m-am chinuit sa fac poza la o bucatzica de material "din ala"...Am facut poze si cu blitz,si fara :
  17. darian

    Reparatii sei

    No problem. Pornesc cu adaugarea,pierdut...Adica,in sectiune transversala,acuma,e dreptunghi...o sa fie trapez,cu latura mare,sus...de-aia folosesc silicon,ca sa tzina.Peste tot,vin cu un strat de burete moale,de 1 cm grosime.Pe partea de sezut,vin chiar cu 2 straturi.Si uite-asa,se latzeste zona unde sta fundul,si devine si mai moale Tocmai ce-am cumparat 2 yarzi de material imitatzie tzesatura fibra de carbon ! MARINE GRADE !!! Calitate exceptionala,adica...Eh,si pretul e pe masura; 90$,cu transport cu tot...
  18. darian

    Yamaha Dragstar

    Ba mie chiar imi place...! Nu uita ca la majoritatea chopperelor,se vede transmisia primara....La asta,e finala... .Si eu is curios cum trage acuma,cu rotoiul ala...Ca de aspect,e exceptionala,din punctul meu de vedere. la ITP,cred ca se duce cu alta,stock,cu seriile asteia
  19. darian

    Reparatii sei

    Salut Hai sa le iau pe rand; In poza 2,e-o sea Mustang.Am mai modificat cateva sei,sa le fac in genul asta.Ultima,a fost acu' vreo 2 luni,pt. o Honda Magna.In pozele 1 si 3,sunt sei originale,stock.In poza 4,e-un Dragstar,cu sei Mustang (din nou....).In principiu,pot sa fac in genul ala.Chiar acuma,lucrez si la o sea de Shadow 600,la care fac modificari,inclusiv la seaua pasagerului.Uite cum a venit,si cum a ajuns,deocamdata.mai am nitzel de lucru,cu siliconul,dupa care vine randul buretelui,si croitul pielii sintetice.Seaua pasagerului,era oarecum dreptunghiulara -sper ca se vede cu cat s-a latzit,pe fiecare parte... La varful seii pilotului,am lungit seaua,ca mie mi-i se pare inestetic - e-o distantza de cativa cm pina la rezervor,si-acolo se mai si vede un cap de surub...E surubul care tzine rezervorul,n-are nicio treaba cu seaua...! @orvo;sa nu ma omori,da 'nu mi-a placut cum a iesit desenul...m-am enervat,si-am lasat-o deoparte,cateva zile...Asta-i cu unicatele:unele ies din prima,alte,teoretic mai simple,nu... Uitam sa pun pozele...
  20. darian

    Reparatii sei

    90 ron. Cu cat taxez re-imbracarea unei sei obisnuite.Desi,am avut destul de mult de furca,cu imbinarile...
  21. darian

    Reparatii sei

    Salut Dap,e-n lucru,si-a ta.Marti-miercuri,e gata.Pun si poze. Pai,aia e-a ta...! Si dupa cum se vede si-n poze,e gata...!
  22. darian

    Reparatii sei

    ...Asta,cumva...?! Ar mai fi si asta...
  23. darian

    Kawasaki Vulcan

    Am impresia ca ti-a mers doar intr-un cilindru.Ia verifica-i bujiile si fisele bujiilor,sa n-ai un contact imperfect.Asa-mi facea a mea,cand se uda cu benzina,una din cele 4 bujii (VN 750,cu cate 2 bujii/cilindru).Tragea prost,si-odata tasnea..!
  24. darian

    Reparatii sei

    Salut. Scuze...! Am rugat-o pe maica-mea sa trimita ea....si vad ca e tot aici,cutia cu pernutza.Maine, o s-o expediez eu,comanda e deja facuta.Am ajuns acasa,dupa 18.30,si cica Fan-ul nu mai vine sa ia,dupa 18.00 .Stiam ca luau pina la ora 19.00,dar se pare ca nu mai e asa...
  25. darian

    Reparatii sei

    Salut Scuze,chiar n-am avut timp nici sa raspund pe forum...Dap,pot s-o fac in genul ala.Asa o modificare,o taxez cu 180 ron.Modificarea de forma, prin adaugare,o fac cu silicon si burete.Mi-au trecut prin mana si pernutze din alea,cu gel siliconic,de la Louis.Si-s cam acelasi lucru cu ce folosesc eu.Mai am niste bucatzele,pot sa le-arat oricui,daca nu ma crede...Ca durata...depinde de cat de multe mai am de terminat.Socoteste cam o saptamina,c-o s-o ai la mine. Salut Mersi pt. recomandari ! Dap,am mai facut pernutze din astea. Ca principiu,prefer fixata cu suruburi,nu prin lipire.O sa-ti explic si de ce,cand o sa vii cu top-case-ul la mine.Ca trebuie sa-l vad,ca sa fac un tipar,cu modelul care se potriveste acolo (forma,dimensiuni).Atunci,stabilim si modelul.In functie de complexitatea modelului,o sa coste intre 70 -100 ron (simpla sau cu cusaturi in relief).Trebuie sa croiesc o bucata de plastic,pe post de suport,cam cum e facuta si seaua.De-abia dup-aia,vine buretele si restul...Imi ia o zi intreaga,o saracie de-asta.... Hello Pai,ca sa fie mai comoda,e simplu,ca principiu: mai lata in spate,unde sta fundul,si mai moale,prin adaugare de burete cu densitate mai mica decat ala original (mai moale,na...! ). Acuma,ca pretz,e-n functie de complexitatea modelului...Probabil cam 150-200 ron,cu modificarea seilor C-o s-o modific si pe cea a pilotului.Mai joasa si mai moale ...Uita-te la pozele cu seaua lui @orvo,ca sa vezi cam cum arata aia ,modificata asa.Pot s-o mai si latzesc,s-arate cam ca aia de Dragstar de 1100.Prin latzire,creste suprafatza de contact cu fundul,si se mai poate "umbla" si la forma,ca sa fie gen "negativul " posteriorului.Cum spuneam si mai inainte,adaugarea de material,o fac cu silicon si burete.
×
×
  • Creează nouă...