Sari la conținut

fmaguran

INACTIV
  • Număr conținut

    24
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de fmaguran

  1. fmaguran

    Yamaha Xj

    Iti dau dreptate. Dar bateria e noua (am pus eu electrolitul in ea) si am incarcat-o acum 3 saptamani full. Am facut 10 km cu ea si a stat afara (>20 grade ziua). Mi se pare penibil sa nu te plimbi cu motorul 2 sapt si bateria sa fie moarta de tot, mai ales ca am avut o baterie timp de 4 ani si nu am incarcat-o iarna, si primavara am dat la buton 10-15 sec pana sa porneasca (dupa 3 luni) si nu a dat semne de slabiciune. Deci se pare ca pentru 4BR 13.5 ar fi o valoare ok la incarcare. Hmm, inseamna ca trebuie sa merg cu bateria si sa o dau de cap la magazin.
  2. fmaguran

    Yamaha Xj

    Salut, am o intrebare despre curentul de incarcare pt 4BR (cred ca e general totusi). Nu stiu daca e bateria de vina sau releul. Am cumparat anul trecut o saito noua, s-s descarcat de vreo 2 ori, am crezut ca din cauza ca nu o folosesc prea des, dupa iernat in primavara nu mai conducea deloc, asa ca am cumparat o yuasa. dupa 3 sapt o gasesc moarta complet. O duc la vanzator, nunu, e buna, releul tau e stricat, ca e 13.5V. Mai stau cu motorul afara vreo 3 sapt (10 km parcursi) si nu se mai aprinde nici N. Mentionez ca nu am consum parazit pe circuit decat 0.5mA (am scos alarma care consuma 20mA si care a mers cu fosta baterie (inainte de saito) 4 ani. Ideea e ca manualul zice 14.2 voltaj la 5000 rpm fara consumatori. Asa ceva am si eu. Insa daca pun farurile, scade la 13.5 V constant si ramane acolo la turatie. Daca o turez putin (1500 RPM) atunci creste voltajul la 14. Intrebarea e, e normal sa fie 13.5 (asta o sa fie voltajul in mers si la utilizare normala a motorului)? Vreau sa stiu, e bateria sau e motorul? Voi cat aveti la incarcare?
  3. fmaguran

    Yamaha Xj

    Am o intrebare: are cineva idee unde pot gasi (in Cluj-N) membrana de vacuum care se afla in robinetul de alimentare (de sub rezervor) Imi curge benzina prin gaurica aceea mica si e clar ca membrana e dusa...am intrebat pe aici dar dureaza o luna (la Adi in Floresti cel putin)...
  4. fmaguran

    Yamaha Xj

    M-am chinuit ceva cu scoaterea bucsilor (aveam si eu pietre de polizor). Din pacate am inceput cu toba stanga si nu cred ca am pilit suficient sudura. am bagat o surubelnita ca sa departez capatul bucsei si dupa aia distractie...aveam bucsa toata facuta petale, si nici gand sa mai iasa... In final dupa multa transpiratie, 2 surubelnite stricate ca e al dracului de tare bucsa aia, am reusit sa o dau jos. Ideea e ca sub bucsa cu pricina exista alta bucsa, care are cateva gauri in ea. Bucsa care am dat-o jos avea rolul de a acoperi acele gauri. Sper sa mearga mai bine, mai am ceva de mesterit, ca imi scapa benzina pe la alimentare si astept piesa din De.
  5. fmaguran

    Yamaha Xj

    mersi mult de raspuns, fug in garaj sa vad ce si cum!
  6. fmaguran

    Yamaha Xj

    Am eu una stanga nou nouta...intereseaza-te daca poate fi adaptata si ne intelegem...
  7. fmaguran

    Yamaha Xj

    cauta pe louis.de la biken datenbank (sau asa ceva) ex ai aici http://tinyurl.com/c5gmcz LUCAS BREMSBELAEGE ORGAN. MCB 541 LF -spate LUCAS BREMSBELAEGE ORGAN. MCB 640- fata
  8. fmaguran

    Poze

    Uite-o si pe a mea..........oare de ce am pus-o la iernat pe vrema asta faina de afara?
  9. intr-adevar de neuitat...ma bucur ca a iesit excursia asa cum ti-ai dorit...la anul ma inscriu si eu cu divvy
  10. Salut, am eu un Diversion din 92..o am de un an si pot sa iti spun ca sunt foarte multumit de ea...de gpz nu stiu nimic ca sa o compar, dar cam asta iti pot zice despre divvy: consum mediu 4.8% extra (a mea consuma mai mult ca e limitata la 34 de cai si se forteaza...5.5%), urban i-am dat pana la 9, dar am bagat tare e foarte nervoasa si are cuplu puternic chiar si la turatii mici...4-5000... mai sus se simte la fel de bine ca pozitie se vede ca e putin sport si la drumuri de peste 3-4 ore simt in maini putina oboseala, dar oricum mi se pare confortabila . manevrabilitate buna as zice, dar sunt doar incepator, deci nu cred ca am fortat-o pana acolo unde sa vad intr-adevar ce poate, pentru mine e faorte usor sa o conduc. viteza mea maxima la cei 34 cp a fost 130, mai mult nu vrea nicicum, dar in manual are 180 parca, si stiu multi care au mers cu 190-195, deci daca esti vitezoman cam la asta sa te astepti are buna aerodinamicitate si semicarena ofera buna protectie la vant, asta ti-o spun fata de un naked de exemplu. deci per total ti-o recomand cu cea mai mare caldura, doar de aia am ales-o si eu ..la mai mare
  11. Buna, sunt Florin si sunt din Cluj...permis de aproape un an dar pe Diversionul meu ma dau de vreo 2 luni asa...student la Poli, am 23 de ani si abia astept primavara sa fac drumetii cu Divvy...hai bafta!
×
×
  • Creează nouă...