Sari la conținut

ivan pedala

R.I.P.
  • Număr conținut

    11.146
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de ivan pedala

  1. ivan pedala

    CZ

    Daca ai rabdare si nu te grabesti, incerc in weekendu' asta sa caut printre fiare statorul cu pricina....dar slabe sanse, fiindca io le-am dat moka sau aruncat pe cele cu "bube", adica tot ce era pe 6V, si-am trecut totul pe alternator de 12V. Dar...sper sa ma insel, fiindca mai am cutii cu piese nemiscate din anii comunismului...poate gasesc ceva ratacit pe-acolo!
  2. Buna dimineata...si cafeaua taie greata! Zi frumoasa si calda s-avem!
  3. Buna...sper ca nu m-ati taxat la boane! Mi-a mai trecut greata si voma, asa ca pana scap de sindromul asta o sa trec mai rar pe-aici! Cuptor Samsung, clar! Aveam un cod de reducere, uitasem deja de el...verificat acum, a expirat pe 19.03...asa ca, iertare!
  4. Nu poti monta asa ceva pe roata originala si cadrul atasului original! Daca vrei sa aduci modificari atasului, in cazul asta poti monta si sistem de franare...dar ai de munca!
  5. Stai calm, nu ma mai astept de la cei ca tine la nimic bun, cresterea si cultura acumulata in putinii ani de viata spun deja totul...nici macar in lumea moto nu am asteptari prea mari, iar ce ai tu in semnatura...nu vad, fiindca am avut grija sa-mi setez profilul incat sa nu vad tampeniile altora! Si de-acum n-o sa mai vad deloc ce postezi! Vars in continuare!
  6. ivan pedala

    CZ

    Habar n-am ce am in plus si ce nu, dar in mod sigur cu ce ai aci nu ajungi departe calare! Alta varianta ar fi un magnetou de scuter, cu tot cu CDI si senzorul pentru scanteie si vei avea pornire usoara, mers regulat al motorului si vei scapa de grija reglajului aprinderii si lipsa luminilor! Vezi ca s-a discutat asta undeva pe forum, sunt multi aceia care au adoptat astfel de modificari si nu mai au probleme legate de incarcare-pornire-lumini! Daca nu te grabesti, caut intr-o zi sa vad ce am prin oale si tigai!
  7. Asa ceva asculti tu?! Pot sa-l copiez pe Cristi, sa zic "PFFFFF!"...si-apoi sa borasc nitel?! Mi-ai stricat seara... Noapte buna, stimabililor!
  8. ivan pedala

    CZ

    O sa incerc sa concep o schema simpla, fara semnalizari si alte lumini de control, doar strictul necesar...dar o sa mai dureze! Acum m-am apucat de stricat ceva prin batatura si nu prea am timp, iar la munca suntem monitorizati! Poti elimina insa din schema data ce crezi ca nu l-ar ajuta pe posesor si vei ramane doar cu incarcarea, sistemul de iluminat, claxon si aprindere. E simplu!
  9. Buna dimineata...zero grade si bruma! Brrrrr...nu mai vine primavara aia odata!
  10. Se vinde...clar, nu mai am loc si pentru ea! Am prea multe si n-am vreme si bani pentru a ma ocupa de toate! Cine o vrea asa cum se vede, plus multe alte piese care se potrivesc dar nu provin de pe motocicleta din poze, o ia cu fix 500 lei. Nu pot sa asigur transport!
  11. Bravo tie, ma bucur nespus ca ai reusit s-o aduci in starea asta! Uite pozele promise, mai putin ghidonul, cred ca totul va pleca pe piata! Jawa am luat-o cu un pret modic, 450 lei, dar vanzatorul nu mi-a mai adus actele promise, la telefon nu mai raspunde (si-a schimbat intre timp numarul!) si din informatiile aflate ulterior, a vandut actele separat, cu toate ca i-am dat pe fier mai mult decat mi-a cerut si mi-a promis ca imi va da si actele ei in maximum o luna! A trecut un an...si nimic!
  12. ivan pedala

    CZ

    Da, asa cum banuiam, motorul are pe el exact piesele de care ti-am povestit! Poti folosi orice schema electrica de Jawa sau CZ intr-un piston, fara sa implici semnalizarile...iar dupa ce o vezi pornita, poti atasa semnalizari separat, dupa cea mai simpla schema gasita pe net, sau pe ambalajul releului de semnalizare. Sfatul meu este sa folosesti contactul original, ala din pozele finale, iar pentru reglarea (reparatia) releului, gaseste pe cineva priceput, care stie ce face si a mai facut! Vezi ca si condensatorul este unul adaptat (cred ca este de Dacia) si toate chestiile astea adunate si adaptate vor merge, dar nu asa cum ar trebui sa functioneze acel motor. Pun o schema simpla dupa care poti reconstrui instalatia electrica, iar daca nu te descurci, voi desena una si mai simpla si o voi pune zilele viitoare...asta in limita timpului meu liber. Spor!
  13. ivan pedala

    CZ

    Lasa-mi adresa pe PM ca sa stiu unde trimit "poza" 3D cu berea!
  14. ivan pedala

    CZ

    In poze ai un amalgam de piese de la modele diferite, care printr-un aranjament tip "domino" au alcatuit acel triciclu. Ce era mai important de fotografiat n-ai facut, adica nu ai poze pentru generatorul de curent, poze ale releului de incarcare si semnalizare, iar din ce vad intr-una din poze, pare sa aiba contact de tractor (pozeaza contactul de sus si apoi de pe dosul lui, unde se afla cifre!). Daca are contact original, dinam original pe 6V si releele originale, e simplu de incropit instalatia electrica. Daca au fost inlocuite cu alte piese de la alte motoare, situatia se complica. Da-ne detalii ca sa putem sa te ajutam...alea nu-s poze concludente! » Post actualizat in 27 Mar 2017 10:32 Motorul este model 450, cutiile laterale (pentru baterie si scule) sunt model 477, asadar si cadrul cred ca este acelasi model, rezervorul are robinet de Ij (sau ceva rusesc) dar este de CZ anii 1960-1962, farul si comenzile au echipat mai multe modele de CZ...si probabil in acte este un model total diferit din tot ce am reusit sa vad in poze!
  15. Pentru ca n-am ce numara, ma prezentai la serviciu pe un grad cu plus, vreme de stat sub paturica la caldura! Asta este, incepui inca o saptamana frumoasa de primavara, care sper sa va fie si voua lejera, calda si asa cum vi-o doriti!
  16. Burduful ala in limbaj academic se numeste "foale" (sau...se numesc!)...stiu asta fiindca si fratele bunicului meu avea asa ceva, plus multe ustensile de fierar si de tamplar (am crescut cu ele in batatura)...care au disparut odata cu trecerea anilor, iar pe fratele bunicului nu l-am cunoscut niciodata, fiind martir pe front, prin Rusia, pe unde i-au ramas si oasele! Mi-ai rascolit amintirile, Nica!
  17. Buna dimineata! Tot pe-aci sta temperatura si la noi, asa ca azi imi urnesc cwrul cu una bucata conserva, fiindca am de facut comisioane! Ieri am motociclit, plus chef pana pe la miezul noptii, iar drumul de intoarcere a fost bestial, chiar daca temperaturile ambiante erau de iarna! Termin cafeaua si mi-am luat zborul, am deja intarziere o ora! » Post actualizat in 26 Mar 2017 08:30 Ieri, in timp ce asteptam sa ne adunam! In final am plecat de aici vreo cinci...si ne-am reintors ceva mai multi!
  18. Ia geaca pe tine si trage o fuga prin zona mea cand da caldura, promit sa ti-o dotez cu niste capse care n-au moarte! Plus, daca vrei reglaje, montam mai multe...sa fie! Pretul: dai o Cola...io dau cafeaua!
  19. Aseara m-am bagat in casa vara si ma trezii de dimineata toamna! Nasoala stare! Ma pregatesc sa merg la locurile de veci ale raposatilor parinti si socri cu parastas, dupa care ma echipez si cu toate ca-i toamna tarzie, ies la o tura cu motorul vreo cateva sute de kilometri, ca a ruginit lantu' de atata stat! Zi faina sa avem!
  20. Nu da jos carburatoarele, joaca-te doar cu suruburile de reglaj pentru aer (doua bucati), care se afla sub carburatoare, loc in care poti ajunge doar cu o surubelnita articulata sau una d-aia micuta de croitorie...spatiul de acolo fiind foarte ingust si inaccesibil. Verifica si incarcarea, fiindca am patit-o candva la fel, adica se inroseau galeriile si mergea neregulat...verificand incarcarea am observat ca releul meu incarca normal doar in primele 15-20 minute dupa pornire si dupa ce se incalzea, incarca doar undeva in jurul a 10 -11V.
×
×
  • Creează nouă...