ivan pedala

Azi am scos CZ-ul la plimbare, si-o sa-l mai scot! Prin padure am gasit si ceva ciuperci, asa ca nu m-am plimbat degeaba!

Cumpar (la pret decent) un furtun pentru frina fata, pompa de frina, borcanel lichid, maneta de MZ 250 ETZ si partea de sus a jugului (cu prinderea pentru ghidon). Solicit musai poze! ***In cazul in care nu voi gasi cele de mai sus, pun la vinzare furca, roata (incaltata si umflata), ax, aripa, discul, jugul cu ax partea inferioara, etrier cu placute bune...si tot ce mai am de acest model. Termenul limita pentru completare sau expunere la vinzare este finele anului!

Fara "domnu'...", da?! In weekend poate te vizitez sa-ti vad/aud capra. Ne auzim...

Pinionul original este de 17 dintisori...de aici e zvicul...si lipsa de viteza.

Spunea cineva mai inainte ceva de zona Voineasa, unde se acorda reduceri motociclistilor...ar trebui sapat si verificat mai in amanunt! Am fost in zona Ciunget si acolo chiar am gasit cazare la pret bun, mincare si alte de-ale gurii...am ceva telefoane si din zona aceea. Hotariti data exacta si va pun la dispozitie informatiile de care dispun.

Multumesc! O sa intru, dar nu cred ca voi putea sa postez...dar cine vrea sa ma gaseasca, o poate face cu usurinta! Sper ca perioada aleasa de voi pentru intrunire sa nu coincida cu intrunirea de la Gurasada sau cu vreo cumetrie, fiindca doar astea m-ar putea face sa lipsesc.

Daca perioada o sa-mi permita sa ajung, pot sa stau si la cort, fiindca nu-mi displace! Locuri de cazare exista peste tot, sint ferm convins ca daca va hotariti cu doua sau trei saptamini inainte, puteti rezerva oriunde. Am numarul de telefon al unui motociclist batrin din zona care ne poate furniza informatii concrete cind va hotariti exact asupra perioadei. Numai ca acum o sa lipsesc din peisaj vreo doua saptamini, fiindca mi s-a facut dor de mare, de Moldova si de alte zone frumoase ale tarii.

Ne-am intilnit...ne-am cunoscut (repet, incintat de cunostinta! ), am baut o limonada impreuna, am mers alaturi citiva kilometri...si ne-am despartit, fiindca fiecare dorea sa ajunga la el acasa. Dovada stau citeva poze facute cu sapuniera din doatrea motocicletei (scuzati data, adica a se citi 29.06...in loc de 28.06). Drum bun si asfalt uscat...si va mai astept!

Aci ai perfecta dreptate! Decit Valea Prahovei, mai bine la Nora! Garantat!

Tot la Nora? Doar ce m-am inapoiat duminica de-acolo! Incercati si voi locuri noi, inedite...astea proaspat calcate in roti parca nu mai prezinta un asa mare interes...dar ce vorbesc io?! Scuze...alegeti ce doriti si daca pot, voi fi prezent si la Botosani sau Zimnicea! Bafta!

Repet, ce tine de mine e rezolvat! Vreau...si imi doresc sa pot ajunge sa ne vedem! In rest, sanatosi sa fim! Am detaliat doar fiindca stiu ca mai citesc si altii care astepata sa ne re/vedem, si ca sa nu creada cineva ca tin mai mult la "Rotax" decit la "comuniste", am venit cu detalii. Sper din tot sufletul sa ni se indeplineasca dorintele si sa ne putem intilni de cite ori ne propunem!

Sincer, mi-as dori sa pot participa la toate intrunirile moto...dar punga si serviciul nu ma lasa! In ultimul an salariul mi s-a redus exact la jumatate si timpul de munca a crescut, odata cu atributiunile! Si, colac peste pupaza, de joia trecuta mi s-a schimbat si felul muncii, iar acum trebuie sa ma acomodez si sa ma integrez la noul loc de munca...fiindca n-are cine-mi plati ratele! Si am mai dat si intreprinderea (conducerea) in judecata pentru abuz, motiv pentru care trebuie sa fiu ca fata mare! Mai vedem, mai este pina atunci si sper ca vreo nunta sau alt eveniment placut sau neplacut sa nu-mi dea peste cap in totalitate orice plan si sa-mi rapeasca orice speranta!

Salutare! Io nu dau semne, insa citesc aproape zilnic pe-aici, calaresc capra atunci cind am bani de benzina, si-n rest imi petrec timpul in garaj mesterind la fiare! Oricum, sint la zi cu evenimentele si, ca si alti colegi "Rotax", mi-as dori sa particip la intrunirea voastra...dar asta nu depinde numai de mine!

Transalpina nu a fost deschisa circulatiei publice niciodata oficial, s-a circulat si se circula pe riscul fiecaruia, cu acordul tacit al autoritatilor din zona. Drumul respectiv nu este terminat si ca atare, un accident intre doua autovehicule soldat doar cu pagube materiale, nu poate aduce despagubiri de la asigurari niciunuia dintre ele, chiar daca unul este clar vinovat!

Mada, nu uita, anul asta s-a vindut una din 1994 cu doar ~10.000 km (nu mai retin exact, dar ceva pe-aproape), si crede-ma ca si acum se vede cit de reali erau (motocicleta a fost si in seara asta pe la poarta mea, in plimbare)! Si tot eu am pus anuntul aici, cu toate ca posesorul era din Pitesti, avea cont aici si se si pricepea la fiare! Am mina buna la caprele astea! Cea de la nea' Liche nu stiu exact citi kilometri a avut la cumparare, dar cert este ca omul nu a reusit sa faca nici macar 5.000 km cu ea, fiindca este scund, nu ajunge bine la comenzi, este batrin si destul de bolnav, mai are o Jawa 350 cu atas si o masinuta cu care se plimba pe la intruniri. Ma mir cum de nu a vindut-o pina acum, fiindca avrea ginduri din astea de vreo un an sau doi! Oricum, caprita este in firea ei!

Eheee, bun venit frate! Nu credeam ca vei actiona asa rapid si vei intra in rindul nebunilor dupa si cu fiare vechi, dar acum m-ai convins! S-o stapinesti sanatos si sa ne vedem acum si pe la balurile comuniste, calare!

Da, in principiu am fost vreo 6 sau 7 motoare, doar doua enduro-touring, un chopper, un vapor (un tourer mare) si restul vitezane (sau mai bine-zis sport-touring). Pe linii drepte sau viraje lejere baietii cu sporturile mergeau destul de tare si ne pierdeau, dar unde soseaua era valurita sau cu pietre cazute de pe versati, cu nisip sau apa, treceam fara probleme de ei, iar la un moment dat a trebuit chiar sa-i astept (undeva pe coborire spre Baia). Mie pe astfel de drumuri imi face o deosebita placere sa gonesc, imi place neprevazutul si capcanele care imi pun atentia si indeminarea la incercare. Era s-o dau de gard de citeva ori, fiindca la iesirea din curbe ma asteptau pietre cazute pe toata suprafata soselei in acea zona, sau chiar in arcul curbei se gasea sa curga cite un suvoi de apa cu nisip de pe munte...si am cam indoit saua cu partea dorsala, dar fara incidente...doar transpiratie instant! Peisajul deja nu ma mai intereseaza, l-am invatat!

Nea' Liche isi vinde BMW-ul, iar detaliile le puteti gasi in link. http://olx.ro/oferta/bmw-f-650-ID21muw.html#6475bdf60f

Sa nu intelegi gresit, acolo exista drum, chiar pe anumite portiuni este si asfaltat! Dar asfaltul a ajuns un macadam ceva mai greu de strabatut, gratie exploatatorilor de masa lemnoasa din zona...si multumita politicienilor care vor doar taxe, impozite si drumurile se distrug pe zi ce trece, fiindca pe odiosu' l-au impuscat...si nu mai construieste nimic!

Referinta despre un drum se face tinind cont de motorul pe care il calaresti, bagajul, pasagerul, stilul de mers, viteza de deplasare medie pe care esti deprinst s-o folosesti...etc. E posibil ca si un circuit cu pista sa nu fie multora pe plac, poate fiindca are curbe prea multe...sau prea strinse! Stiu ca portiunea aflata intre Herculane si Baia de Arama era intr-o stare acceptabila, numai buna pentru plimbare si admirarea peisajului...dar ca fapt divers, nu prea merita sa pui genunchiul jos in curbe, fiindca risti sa ajungi in peretii stincosi, ori in vreo prapastie, sau in albia vreunui piriu/riu! Deci portiunea asta de drum se face lejer la viteze de 50-70 km/h, cu plus sau minus acolo unde simti ca poti mai mult sau mai putin. Nu recomand insa deloc varianta Valea Cernei-Lupeni in aceasta perioada, fiindca acest drum abia am reusit sa-l razbatem cu enduroaice pe vreme buna si fara ploi sau alunecari de teren, caderi de arbori, etc.

La intoarcere va sfatuiesc prieteneste sa evitati drumul Herculane-Lupeni, este traseu de enduro...spre hard in perioada asta, dupa cite ploi au cazut in ultima vreme! Nici Petrosani-Brezoi nu va sfatuiesc sa incercati, fiind o zona cu ploi dese si temperaturi scazute in aceasta perioada (am colegi care s-au fript incercind varianta asta in weekendul trecut). Puteti apela la o varianta mai frumoasa si lejera, adica Herculane-Baia de Arama-Tg.Jiu-Vilcea-Pitesti-Bucuresti (cu oprire in Tg.Jiu sa bem un suc impreuna si sa vedeti operele lui Brincusi ).

Ma gindeam ca omu' nu-i chiar asa novice sa se apuce de sudat electric folosind ochelarii astia drept protectie! Oricum, multumesc pentru completare!

Foloseau la sudura...protectie pentru ochii sudorilor!

Da, cu ceva cunostinte minime de mecanica si citeva scule adecvate, poti rezolva singur problema. Costul este aproximativ 100-150 lei, fara manopera si tigarile/berea aferente.

Rulmentul (unul sau poate si amindoi) de la jug este spart sau blocat, ori piulita care stringe jugul este prea strinsa (se poate stringe singura in mers...deh, uzura si lipsa blocatorului!). Nu dispera, scapi ieftin!