Budd

N-auzi ca astia de la bembe sunt dati dracu'? Si ca sunt oameni care pun botul la stampilele alea? Am si io o carte d-aia cu stampile gramada. Cand merg la bembe sa-mi schimb uleiul pot sa-mi pun stampile bembe pe toate casutele alea.

Da.

Poze, ceva? Ca ma gandesc ca nu degeaba s-a deschis topic la fotografii.

Sa pui stampile in ea ca sa duci pretul de revanzare cat mai sus.

Era doar o gluma.Flexx.

X-Lite, evident!

Da-te mai aproape sa-ti iei warm de la mine. PS: da, ai facut un topic de ca.cat.

Ne facem v-rod isti? Trebe sa vindem mobrele astea atunci

Ai pus-o!

Mult mai frumos sa vaezi

A fost baiat dar acum, dupa operatie, e fata. Am inteles ca e si maritata, la casa ei cu copii din partea sotului daca nu ma-nsel.

Coaja e o forma de alint. Stai linistit ca am (si voi avea in continuare) vehicule de dinainte de 2000.

Nu. Iei o janta de pe K12S ca are cardanul pe stanga

Daca ma uit atent la furca nu cred sa se potriveasca jantele vechi. A,si inca o chestie: janta spate iese din discutie. Cardanul e mutat pe stanga.

Cred ca in ceea ce priveste protectia nu e mare diferenta intre castile de 50 de eur si alea de 500 eur atata timp cat au pe ele DOT/SNELL, ECE keuring. Facuse motorrad un test acum 2-3 ani in care gaina de B-Square rezista la unele incercari mai bine ca orice Shoei, Arai etc etc. Unde intervine pretul este exact in ce spui mai sus, calitatea captuselii (se pare ca Shoei sunt destul de tatici aici), zgomot (aici cica Schubert sunt meseriasi), aerodinamica (cum zici intorci capul se duce dracu clavicula )

Adanc.

How gay is that? Iote cum s-au dus sansele mele de a candida la presedintia Romaniei. In piscina cu 4 barbati. LE: parca era si o femeie. Mergeeeeeee. Nu e totul pierdut.

What if I show you mine.

Te-ai cam ingrasat.

F800ST. Despre ala vorbeam.Ca doar vorbim de perioada CS-ului,este? Cojile de dinainte de 2000 nu se iau in discutie. Pai unde s-ar ajunge daca toata lumea ar fi de acord?

Cel mai ieftin pe care l-am gasit in Olanda (1150 Adv 2006) este peste 10.000 eur. E drept ca are doar 5000 km la bord. Probabil ca omul si-a luat 1200 imediat si l-a tinut p-asta de colectie. Sunt oameni care dau peste 8000 eur pe el.

Segmentul asta este creat de BMW. Segmentul asta are ca referinta GS-ul. Segmentul asta = GS. Tot ce apare in segmentul asta este automat comparat cu geseul. In momentul in care comparatia imediata se va face cu (sa zicem) Triumphul atunci se poate vorbi de altceva. Io cred ca tu nu ai nimerit-o. PS: Triumphul arata de o mie de ori mai bine ca GS-ul. Ar trebui sa is creeze o clasa a lui. 1150 GS Adv Arctic White inca se vinde cu aceleasi preturi ca un 1200 GSA SH. Last of its breed.

Si unde vezi tu aici devotament pentru o marca? Ce spune este foarte corect. De altfel in ziua de azi cam toate mobrele noi se invart pe la aceleasi preturi. Ca BMW tine mai bine valoarea de resell/buy back e o alta poveste si n-am de gand sa intru in detalii.