kato_arad

Hmmm,nu baga de seama ,se mai intampla.Nu ca vrem flori sau altceva,dar iti sta un nod in gat daca e adevarat ce spui.Si eu am ajutat pe unii mobristi si de la care niciun multumesc nu am primit.Faptul ca am facut un bine cuiva e mai inaltator decat gestul celuilalt,de nerecunoastere sau a simpluli fapt ca sunt multi oameni care cred ca totul li se cuvine si este peste ,,demnitatea " lui sa spuna multumesc.

buna povestea,cu pilda! Asa ca nu-i nici o mandrie sa fii veteran,rasucesc degeaba nasturele caci tanar nu vom mai fi.Sa avem intelepciunea pe care o primim dupa o anumita varsta si sa facem din aceasta mica comunitate a veteranilor un exemplu pentru ceilalti,atat in comportament cat si in vorbe.Lasati micile sicane ce naiba?Dati in mintea copiilor care trag de o galetuta pe plaja,cine sa se joace cu ea? Eu imi permit sa trec cu vederea multe apucaturi a speciei umane.Nu are rost sa contabilizezi orice iesire verbala a cuiva,care ca si exprimare nu spune nimic.Vreau ,ca si majoritatea de aici ca in topicul asta sa nu se mai discute decat cele strict legate de ideea topicului.Daca vad ca se deviaza in mod voit si grosolan,sau se v-a ajunge la discutii stupide,ma voi retrage politicos.Atat din topic cat si din asociatie.Sper ca macar aici printre noi sa gasesc oameni cat de cat normali.Ca avem noi pasaricile noastre e altceva.Sunt satul de atata mizerie umana pe care o vad la tot pasul.

Si cu releul de incarcare cum ramane? La masina alternatorul da un curent mai tare,necesar incarcarii(mentinerii bateriei de 70A sa spunem)plus consumatorii care la o masina sunt mai multi.Daca puterea aia data de alternatorul masinii trece si prin releul de incarcare a motocicletei,care are alti parametrii de primire-redresare-trimitere de curent necesari mentinerii bateriei,o spun pe babeste,plus ca saracul primeste curenti de la 2 alternatoare ,ce se intampla,nu se duce dracului releul de incarcare?Practic 2 alternatoare de curent legate in paralel,imping curent in micutul releu.Si la masina e pericolul asta.Cel mai slab cedeaza...

Colega,ma dezamagesti.Nu ne spui daca a afectat cazatura aia blocul motor.Dar sa presupunem ca e ok si doar ca nu ai mai pornit-o de dupa cazatura de o luna,acumulatorul mort,incarcat ,iarasi mort(ai respectat polaritatea la incarcare?).Fa proba cu un alt acumulator al vreo-un amic,tot de moto..Atentie,nu porni de la acumulatorul vre-o unei masini,pericol la releul de incarcare sa ti-l arzi.Daca face numai clikul acea de care zici,ala-i cuplajul bendixului,dar neavand forta(amperaj mic) sa-l invarta moare acolo.Vezi si contactul de nul a bateriei sa nu fie oxidat.Misca de el sa vezi cum se prezinta.Bafta!

Caz fericit daca i s-a dus numai siguranta.Se poate duce releul de incarcare imediat.Mare atentie la pornirile astea.Daca chiar nu avem de ales se ia la fractiune de secunda dupa ce a pornit cablul jos de pe acumulatorul masinii.

Chiar asa,buna intrebarea! Acolo iti face doar identificarea la cadru,motor(citeste seriile)lumini:pozitie,f.scurta,f. lunga,pozitie spate,stop spate de la maneta+pedala,gume,semnalizari,culoare.Sa ai C.I.V.-ul la tine si C.I..Cam atat.Motorul nici nu se porneste macar.Pana nu vor veni standurile speciale de teste frana ptr motociclete cu frana e relativa proba.Unii mai o misca pe cativa metri,altii o incaleca si fac o tura cu mobra,ceea ce e ilegalMobra sa fie curata ca sa se poata citi seriile usor!

Viseaza numai tu in continuare la berea data de mine.Trebuie sa-mi multumesti ca ti-ai mai miscat neuronii aia,caci oricum se distrug degeaba.Desi unele raspunsuri sunt cam evazive...Dar tu ai dat de baut pentru ca ai carnet,ha?

In prezent, cu vremurile astea atat de agitate, nu mai avem ocazia de a ne pune adevaratele intrebari. Si totusi… - De ce poate sosi acasa o pizza comandata, mai repede decat ambulanta? - De ce lumea comanda un cheesburger dublu, o portie mare de cartofi prajiti si un cola light? - De ce putem gasi un loc de parcare rezervat pentru handicapati in fata patinoarelor? - De ce cuvantul “abreviere” este atat de lung? - De ce sucul de lamaie este facut din arome artificiale si detergentii de vase se fac cu lamai adevarate? - De ce pentru a inchide programul Windows, trebuie apasat mai intai pe “START”? - De ce nu se fac conserve cu hrana pentru pisici cu aroma de soareci? - Fiecare avion este dotat cu doua cutii negre, indestructibile. De ce nu se construiesc avioanele in intregime din acest material? - De ce daca zborul avioanelor este din ce in ce mai sigur, aeroportul se numeste “terminal” - De ce apasam mai puternic pe tastatura telecomenzii atunci cand bateriile sunt pe sfarsite? - De ce se spala prosoapele, daca e de presupus ca atunci cand ne stergem ar trebui sa fim curati? - De ce pilotii kamikaze purtau casca de protectie? - Cum ajung sa fie puse panourile cu inscriptia “INTERZIS A CALCA IARBA” in mijlocul peluzei? - De fapt, atunci cand omul a descoperit ca vaca da lapte, ce cauta el de fapt in acel moment? - Daca un cuvant este scris gresit intr-un dictionar, cum ne dam seama? - De ce desteptul ala de Noe nu a strivit cei doi tantari? - Oare lucratorii de la fabrica de ceaiuri Lipton au pauza de cafea? - De ce oile nu intra la apa cand ploua si lina da? - De ce magazinele deschise 24 de ore din 24 au incuietori? ........................................................................................................................................................ In Japonia zilelor noastre este foarte popular obiceiul de a bea apa imediat dupa trezire, in fiecare dimineata. Mai mult, testele cercetatorilor au demonstrat valoarea acestui obicei. Pentru cei in varsta si pentru bolile grave ca si pentru bolile moderne, tratamentul cu apa a fost considerat de succes de catre o societate medicala japoneza, ca tratament sigur 100% pentru urmatoarele boli: dureri de cap, dureri ale corpului, sistemul circulator, artrita, batai puternice ale inimii, epilepsie, grasimi in exces, astm bronsic, tuberculoza, meningita, boli de ficat si urina, voma, gastrita, diaree, hemoroizi, diabet, constipatie, toate bolile de ochi, cancer la organele genitale si dereglari menstruale, boli ale urechilor, nasului si gatului. METODA DE TRATAMENT 1. Dimineata, imediat dupa trezire, inainte de a va spala pe dinti, beti 4x 160 ml apa ( aproximativ o jumatate de litru in total) 2. Spalati-va pe dinti dar nu mancati si nu beti nimic 45 minute. 3. Dupa 45 minute puteti bea si manca normal. 4. Dupa 15 minute de la micul dejun, pranz sau cina nu mancati si nu beti nimic timp de 2 ore. 5. Cei care sunt batrani sau bolnavi si nu pot bea 4 pahare cu apa dimineata pe stomacul gol, pot incepe prin a bea apa mai putina si sa creasca gradual pana la 4 pahare. 6. Metoda de mai sus va vindeca bolile si toata lumea se poate bucura de o viata sanatoasa. Urmatoarea lista da numarul de zile de tratament necesar pentru vindecarea/ controlul/ reducerea principalelor boli: 1. Presiune ridicata a sangelui- 30 zile 2. Gastrita - 10 zile 3. Diabet - 30 zile 4. Constipatie- 10 zile 5. Cancer- 180 zile 6. Tuberculoza- 90 zile 7. Pacientii cu artrita ar trebui sa urmeze tratamentul de mai sus doar 3 zile in prima saptamana si incepand din a doua saptamana zilnic. Aceasta metoda de tratament nu are efecte adverse; oricum, la inceputul tratamentului s-ar putea sa fie necesar sa urinati mai des ca de obicei. Este si mai bine daca continuati acest tratament ca pe o activitate de rutina in viata voastra. Beti apa si ramaneti sanatosi si activi. Nu beti apa la masa. Celor carora le place sa bea apa rece, la masa, le sunt adresate aceste randuri: Apa rece va solidifica mancarurile uleioase pe care tocmai le-ati consumat. Va va incetini digestia. Odata ce acest "noroi" reactioneaza cu acidul din stomac, va fi absorbit mai repede decat hrana solida. Va depune un strat pe intestine. Foarte curand, acesta se va transforma in grasime si reziduuri si va duce la cancer. Este cel mai indicat sa beti supa fierbinte sau apa calda dupa masa. O nota importanta despre atacurile de inima: ar trebui sa se stie ca nu fiecare simptom de atac de inima va fi durerea in mana stanga. Fiti atenti la durerile intense in maxilar. S-ar putea sa nu ai prima data durere in piept, in timpul unui atac de inima. Greata si transpiratul intens sunt si ele simptome obisnuite. 60% din persoanele care au atac de inima in timp ce dorm, nu se trezesc... Durerea in maxilar va poate trezi dintr-un somn adanc. Fiti cu grija si atenti.... Cu cat stim mai multe, cu atat sansele de a supravietui sunt mai mari.

tare de tot.Floriane,se simtea singur cucul ala si cred ca era in perioada de imperechere.Cand mai mergi du si cateva petarde cu tine...

Ei uite ca eu am pus cum zici tu ,,zama de rulmenti" pe care nu scrie Honda sau mai stiu eu ce.Scria totusi ,,Made in Japan,,,atentie ,,Made" nu fabricat sau produs in japonia.Si semeringuri la fel.Si iaca bine mai merg de vre-o 2 ani buni...Praf in ochi cu stampilele astea.Creste pretul la ele 200%,daca nu mai bine.Si culmea cei de la Barlad exporta rulmenti in Japonia,America,etc....Ca fapt divers multe componente necesare la unele mobre(Oringuri,rulmenti,etc) se gasesc la noi,de calitate si preturi acceptabile.

Corect.Baiatul da dovada de maturitate.Nu ar fi rau ca toti motociclistii sa aiba caracterul lui.Referitor la vorbele Panterei 002,stai linistit,mobra e pe maini bune.Sunt convins ca nu isi v-a bate joc de ea,fii impacat ca a cumparat-o unul care chiar are pasiunea asta.Visul lui e realitate acum.Sa fie cat mai de durata ii doresc.Drumuri bune si sanatate la toti!

Faina treaba,bravo voua! In special lui Florian la care cred ca ia picat bine in natura.Provizii vad ca a avut din belsug.La mai multe iesiri!

Poate ne vom intalni in marea de oameni de acolo si vom ,,carcoti".Numai bine la toti!

Daca ai luat o guma second s-ar putea sa fie data jos ptr ca facea figuri.Incearca sa duci roata la o echilibrare ,cu guma cu tot.Verifica si cum au spus ceilalti,pozitionarea ei.De asemeni,rulmentii.Cum zicea colegul ca sunt scumpi,nu sunt scumpi,am dat vre-o 60 lei pe 3 buc..Eu i-am schimbat pe spate acum 2 ani,rulmenti cumparati de la un magazin de specialitate,tot ceva japonezi,am cumparat de asemeni si semeringurile necesare.Deci prima operatie e vizualizarea pozitionarii rotii,sa te uiti dupa ghidajele de reglaj a distantei,sa fie la aceiasi linie si pe stanga si pe dreapta.Daca face figuri si dupa aia,verifica rulmentii,daca sunt ok,mergi la o echilibrare.Mecanicul de la echilibrare ar trebui sa observe ce nu e in regula.

AMENZI IN EUROPA,DACA AVETI DRUM PE ACOLO! Austria In Austria, veti plati minim 35 Euro pentru o amenda. Cumpararea vignetei va asigura accesul pe autostrazi. Vigneta se lipeste in mod obligatoriu pe parbrizul masiniii. Nerespectarea acestei obligatii atrage o amenda de 120 euro. Centura de siguranta este obligatorie. Folosirea aparatelor antiradar este interzisa, cu exceptia cazurilor in care se obtine aprobare in acest sens de la Autoritatea de Telecomunicatii din cadrul Ministerului federal al transporturilor, Inovatiilor si Tehnologiei. Folosirea acestor dispozitive constituie contraventie, iar sanctiunea consta in amenda de pana la 4000 euro si confiscarea aparatului. Exista si posibilitatea retinerii temporare a autoturismului. Belgia Daca sunteti prins cu o alcoolemie intre 0,5 si 0,8 g/mie veti plati o amenda de 137,5 euro. Daca nu platiti pe loc, amenda ajunge la 2.750 euro. In cazul unei alcoolemii de peste 1,5 g/mie, amenda se ridica la 11.000 euro si suspendarea permisului de conducerii pentru 5 ani. Parcarea neregulamentara atrage o amenda de minim 50 euro. Este interzisa comercializarea, detinerea si folosirea detectoarelor de radar si a aparatelor antiradar. Aceste fapte se pedepsesc cu suspendarea permisului de conducere pe o perioada de minim 30 de zile, in functie de decizia procurorului, confiscarea aparatului si o amenda ce se poate ridica la 2000 euro. O amenda neplatita in 96 de ore duce la confiscarea masinii. Bulgaria Limitele de viteza sunt strict urmarite de politie. Este obligatorie folosirea centurii de siguranta. Este interzisa utilizarea telefoanelor mobile. Nu este permisa folosirea aparatelor sau dispozitivelor antiradar; folosirea acestora constituie contraventie si se pedepseste cu amenda. Croatia Orice amenda primiti trebuie s-o platiti in termen de 8 zile. Conducerea sub influenta alcoolului atrage plata unei amenzi si retragerea permisului de conducere. Folosirea centurii de siguranta este obligatorie. Este interzisa utilizarea detectoarelor de radar si aparatelor antiradar. In caz contrar, sunteti sanctionat cu o amenda in valoare de 2000 kune (aproximativ 300 euro), iar aparatul antiradar sau detectorul va este confiscat. Politia va retine pasaportul pana cand veniti cu dovada platii amenzii. Cehia Folosirea fazei scurte este obligatorie. In caz contrar, amenda este de 83 de euro. In cazul in care sunteti prins baut la volan amenda este intre 1000 si 2000 de euro cu suspendarea permisului de conducere pentru doi ani. Centura de siguranta este obligatorie. Depasirea limitelor de viteza atrage amenzi de pana la 500 euro si suspendarea permisului de conducere. Este interzisa utilizarea aparatelor antiradar. Utilizarea lor constituie contraventie si atrage o amenda de 2000 de coroane cehe ( aproximativ 85 euro). Danemarca Este obligatoriu ca faza scurta sa fie aprinsa in permanenta. Purtarea centurii de siguranta este oblligatorie pentru toti pasagerii. Depasirea vitezei legale se pedepseste contraventional cu amenda intre 500 si 2500 coroane. Este interzisa utilizarea aparatelor de detectare a radarelor sau a antiradarelor. Parcarea se face numai in locurile special amenajate si numai in intervalul de timp mentionat. Depasirea timpului legal este sanctionata contraventional cu amenda cuprinsa intre 500 si 1500 de coroane. Finlanda Purtarea centurii de siguranta este obligatorie pentru toti pasagerii. Folosirea fazei scurte permanent este obligatorie. Parcarea se face in spatii special amenajate. Amenda pentru neplata parcarii este cuprinsa intre 20 si 40 Euro. In cazul parcarii ilegale, masina poate fi ridicata si inapoiata proprietarului contra sumei de 170 euro. Este interzisa detinerea si utilizarea dispozitivelor de detectare si bruiaj a aparatelor radar. Amenzile de pana la 115 euro pot fi achitate pe loc. Franta Conducerea sub influenta bauturilor alcoolice, la o concentratie mai mare de 0,5g/mie, se poate solda cu confiscarea permisului de conducere. Depasirea cu peste 40 km/h a vitezei legale aduce dupa sine suspendarea permisului de conducere. Detinerea si utilizarea detectoarelor radar este interzisa si poate atrage o amenda de 1500 euro si chiar confiscarea masinii. Parcarea in zone interzise se sanctioneaza cu amenda pana la 375 euro sau cu ridicarea masinii. Purtarea centurii de siguranta este obligatorie. Este interzisa folosirea si detinerea aparatelor de detectare a radarelor. Fapta constituie contraventie si se amendeaza cu 1500 euro (750 euro daca amenda se plateste pe loc). Germania Centura de siguranta este obligatorie. La 18 puncte de penalizare acumulate pe teritoriul Germaniei carnetul de conducere este retinut temporar sau definitiv, in functie de gravitatea si intervalul la care se comit contraventiile. Utilizarea detectoarelor de radar si a aparatelor antiradar constituie contraventie. Aceasta se sanctioneaza cu amenda in valoare de 75 euro si 4 puncte de penalizare. Organele de politie au dreptul de a confisca dispozitivul de detectare al radarului, antiradarul, precum si sistemele de navigatie cu functie de detectare a radarului. Sofatul in stare de ebrietate poate aduce dupa sine interdictia de a mai conduce pe teritoriul Germaniei. Orice depasire a concentratie de alcool de 0,49g/mie atrage o amenda de 125 euro. Puteti primi amenda si pentru injurii adresate unui al sofer. Daca nu aveti vigneta primiti o amenda de 40 euro. Grecia Legea sanctioneaza conducatorii auto cu o alcoolemie mai mare de 0,24g/mie (contraventie) si 0,50g/mie (delict). Utilizarea sau detinerea sistemelor antiradar sau de detectare a radarului este interzisa. Fapta constituie contraventie si se amendeaza cu sume pana la 2000 euro, retinerea permisului de conducere 30 zile, retinerea actelor masinii, precum si a placutelor de inmatriculare pentru 60 zile. Parcarea ilegala se pedepseste cu amenda cuprinsa intre 40 si 150 euro plus confiscarea placutelor de inmatriculare pentru 20 zile, precum si plata taxei de parcare pentru acest interval de timp. Depasirea vitezei legale cu peste 20 km/h se pedepseste cu amenda de 100 euro, iar cu peste 30 km/h cu amenda de 350 euro plus retinerea permisului de conducere timp de 60 de zile. Se aplica amenzi mari si se poate retine permisul de conducere, certificatul si numerele de inmatriculare pentru cei care: folosesc telefonul mobil in trafic; circula pe benzi destinate mijloacelor de transport in comun; depasesc linia dubla, trec pe culoarea rosie a semaforului, nu respecta semnalele agentului de circulatie, opresc in locuri neamenajate sau dau inapoi pe autostrada. Italia La depasirea limitei maxime de alcool in sange de 0,5g/mie, soferul poate ajunge in arest, iar masina poate fi confiscata. Faza de intalnire este obligatorie in permanenta. Depasirea limitelor de viteza poate atrage amenzi de pana la 1000 euro si suspendarea permisului de conducere. Celelalte incalcari ale regulilor de trafic, inclusiv cele referitoare la parcare, afecteaza punctajul si poate atrage suspendarea permisului. Este interzisa detinerea si utilizarea detectoarelor de radar si antiradarelor. Amenzile pentru cei care produc, comercializeaza si folosesc astfel de dispozitive sunt cuprinse intre 742 si 2.970 euro plus confiscarea aparatelor respective. Olanda In timpul condusului este interzisa folosirea telefonului mobil, soldandu-se cu o amenda de minim 138 euro. Este interzisa utilizarea aparatelor de detectare a radarelor si a celor antiradar. Utilizarea lor reprezinta contraventie si se sanctioneaza cu 250 euro amenda si confiscarea aparatului. Spania Centura de siguranta este obligatorie pentru ocupantii locurilor din fata in interiorul localitatilor si pentru toti pasagerii in afara localitatilor. Depasirea limitelor de viteza poate atrage aplicarea unor amenzi de pana la 1500 euro si suspendarea permisului de conducere. Depasirea cu peste 40km/h a limitelor de viteza constituie infractiune, iar depasirea cu mai putin de 40 km/h se pedepseste cu amenda de pana la 1500 euro. Sunt interzise detinerea si utilizarea dispozitivelor de detectare a radarelor, precum si a aparatelor antiradar. Folosirea lor reprezinta infractiune si se pedepseste cu aplicarea unei amenzi si a punctelor de penalizare. Turcia Este interzisa utilizarea sistemelor anti-radar sau de detectare a radarelor, amenzile aplicate fiind de aproximativ 1500 euro, cu achitare imediata sau 2000 euro, pana la data iesirii din tara.

Felicitari pentru ambitie si rabdarea de care ai dat dovada.Acum primul pasa e facut,entuziasmul sa te urmareasca cu fiecare kilometru trait pe doua roti.Merita! Drumuri bune sa ai,Cel de sus fie cu tine intodeauna. Si sa ai grija de bebelusa ta,sau mai bine zis de amandoua!

De acord! Ma ofer voluntar sa fiu protejat sub aripa unui tanar motociclist...Lasand gluma la o parte nu vad rostul micilor sicane aici.Mai ales cu ce s-a spus referitor la pozatul in grup.Hai domnilor sa nu dam in mintea copiilor.Poza a fost facuta ad-hoc,fara niciun protocol ca la o adunare de sefi de stat sa le zica fiecaruia unde sa stea pentru a poza.Sa ne legam de acest amaunt mi se pare cam depasita ideea.Nu contest caci cativa dintre noi au prea multa ,,personalitate",am observat si eu cateva iesiri care nu isi aveau rostul.Firea mea mai linistita de ardelean m-a facut doar sa fiu un observator al diferitelor situatii ivite acolo. Week-end placut la toata lumea!

Numai la noi asa ceva...,se gasesc solutii,alti bani,alta distractie.Banuiesc ca o sa inalte viaductu,ori face tunel la tren...

Draga Otto!Arata-mi naibii cine a aruncat cu asa zisul noroi in baietii de la Cluj.Va ia gura pe dinainte pe cativa de aici.Daca citesti topicul de la cap la coada,vei vedea numai vorbe bune despore cei de la Seth.Nimeni nu a spus nimic de rau.Asadar,daca citesti toate paginile vei vedea ca s-au propus doar cateva numere noi vizavi de programul propus de gazde.Chiar ei ne-au intrebat in primele postari daca avem ceva de spus sa spunem deschis.Au fost ,,n" postari cu diferite idei,a multor motociclisti. Vino si tu cu ceva nou si mai stam de vorba.De batut gura multi o bat,prima data ar fi bine,macar pe PM daca te intrereseaza ce a facut unul sau altul de pe aici sa intrebi,pana atunci nu fa afirmatii gratuite.Daca vei analiza la rece tot ceea ce se intampla la aceste adunari,o latura mai neplacuta la unii dintre noi o sa observi.Daca ai fost si anul trecut la Cluj ai fi avut ocazia sa vezi. O spun deschis,vome,orgii bahice care la unele grupulete intreceau bunul simt,cateva cazuri de altercatii verbale si mai era putin pana sa fie fizice.Daca ne vom intalni acolo o sa-ti povestesc.Deci pentru unii cam la asta se rezuma aceste intalniri.Si de curiozitate vezi cata lume se aduna la diferite concursuri cu o anumita tema.Nu contest,e distractie,voie buna,motoare,ne vom intalnii prietenii pe care i-am facut la cu ocazia diferitelor actiuni sau drumetii,vom bea cateceva,etc. De latura afacerii a acestei adunari,nu vreau sa intru in amanunte.Sa ne vedem sanatosi!

Mersi Roby si celorlalti de gandurile bune! Sanatate si la voi,numai bine!

Zici tu ceva mosule...stai sa-l dau pe al meu si vb!

Gligor Constantin(Kato) 46 ani A25 tel 0722.713.727 Momentan Honda CBR 600 F

/index.php?...;hl=turul+lumii

Ei acuma,sa nu exageram.Sa lasam pe el sa ne spuna experienta lui si ce planuri are.Noi il sustinem moral si cu un sfat daca ni-l cere,pertinent,caci material....

Am spus ceva in plus? Cred ca iti suna si tie declaratia asta...