kato_arad

Si tu te-ai gasit sa-l taxezi imediat...hai fii corectorul nostru sef de topic,nu vrei?Ca a postat de 2 ori stii bine ca se mai intampla daca netu merge greu.Poate niste scuze daca stii ce sunt alea ar fi binevenite bagatorule de seama...fa pasi la topicul nesimtitilor!

sa-mi dai un mesaj daca ai gratar,sa nu aduc si eu degeaba.banuiesc ca daca mergi cu masina pui si un gratar mai sanatos pe acolo.ceao!

http://www.youtube.com/watch?v=BgaDG5GyJWk ...daca o sa fie,cine vrea si cat?

Nu am auzit.dar am vazut o gramada e mortociclete azi,multi necunoscuti,fete noi.Incapem sa ne unmultim,asta-i bine.Asteptam vesti.Sanatate motociclistului!

Ce urmeaza,sau ramai doar cu BMW-ul?

Nu te pune si bazai carburile sau altceva daca nu ai mai facut asta niciodata,sfatul meu.Baga-l la un mecanic priceput,aduna si tu informatii de prin locurile de unde esti(completeaza-ti profilul) despre acestia si vezi care e capabil.Cumpara set bujii noi,filtru de aer si in final mecanicul iti v-a curata carburile cum stie el mai bine si le v-a face o operatiune numita sincronizare care nu se poate fara un aparat special conceput pentru asta.Mai da un search pe forum si cauta si tu ce se mai scrie pe aici despre aceasta tema.Bafta!

In mare sunt de acord cu tine,asta ziceam si eu,dar te intreb ceva:Ai treaba cu ochelaristii sau ai probleme de exprimare? Cred ca ar trebui sa-ti revizuiesti declaratiile vizavi de ochelaristi.Ce infirma declaratia ta vizavi de cei cu ochelari.Tocilar,prost,idiot...sau ce?

Baga un scaner sau o poza...sincer nu am auzit sau citit asa ceva pana acum! Dovada vrem!

Mai mult, nivelul se masoara cu joja desfiletata. aici gresesti,scuza-ma ca zic.Nivelul de ulie se masoara cu joga filetata! da afara uleiul in surplus urgent!

La foc cu ea...alta solutie nu exista.Si eu cand aveam in 2 timpi asa facem:un foc sanatos si o aruncam acolo pana toata calamina si uleiul nears aruncat pe teava ardea,se usca si se desprindea de pe toate elementele tobei in interior.Scoate amortizorul din ea inainte,asta daca ai.O intorci si o scuturi bine dupa ce s-a racit.Las-o sa-si revina normal dupa ce o scoti din foc caci daca dai cu apa pe ea risti sa se strambe datorita contractiei bruste.Dupa aia o poti vopsi cu o vopsea rezistenta la temperatura,gasesti la orice magazin de profil care se respecta.Spor!

Termocupla are contactul normal deschis.Practic constructia lui si rolul termocuplei intr-un circuit de racire este de a porni ventilatoarele sau ventilatorul la o anumita temperatura ca sa previna fierberea apei in sistemul de racire.Aceasta piesa are un bimetal care se dilata odata cu cresterea temperaturii.Piesa de care zici nu are legatura cu senzorul de temperatura care iti spune cat de cald sau rece e motorul tau. Daca ai mesterit la bujii,desi erau cum zici tu bune schimba-le,poate ele lucreaza normal in relantii dar in turatii mari da rateuri. O buna sincronizare a carburatoarelor e binevenita la inceput de sezon.Totodata si filtrul de aer sa fie ok. Verifica si nivelul de lichid din instalatia de racire,sa fie plin si in radiator.Bafta!

Da,se poate si altceva,nu contest.Eu asa intelesei de la postare ta ca sa nu puna nimic.Ptr ca nu ai specificat,ai spus doar ca sa nu puna ceara.Merge si siliconul ,si mai buna ideea cu ventilatorul daca poate face asta...salutare!

Asa domnilor ma bucur cand citesc asemenea randuri,asa va vreau!

Scuza-ma ca intreb:si rasina aia pusa de fabricant ce rol are? Dupa cum stim piesa este pusa pe mobra intr-un mediu nu tocmai prielnic pentru a lasa fara protectie fata de mediu exterior anumite circuite electronice,foarte sensibile la schimbari de temperatura,umezeala,praf etc.Pericolul de a se oxida circiutul este imens iar de aici apar problemele,scurt circuitari,etc.Sa ne intelegem,una este carcasa care are rol de radiator si una este locasul unde sunt asezate piesele.In fond nu faci nicio modificare fata de ce a facut producatorul. Si sa inteleg ca tu nu ai mai pune nimica acolo,ai lasa circuitul ala asa liber?Nasoala hotarare daca asta e decizia ta...

Am citit anul trecut pe aici ca a reparat cineva asa ceva.Putina munca si rabdare pana a reusit sa dea jos rasina aia,in rest floare la ureche cu gasirea pieselor defecte.La final a turnat ceara topita inapoi ca sa asigure etansietatea necesara.Bineanteles dupa ce probase dispozitivul.Mai cauta tu pe la rubricile de specialitate de pe forum pana in vara anul trecut.Un amic electronist daca ai imposibil sa nu te ajute.Succes! PS: Referitor la ce spune Dana ca nu a gasit ceva piesa.Imposibil.Chiar daca nu este acelasi cod pe o anumita piesa sunt piese identice,echivalente le spune numai de alt fabricant care are alta metoda de a nota piesa.Practic piesa face aceiasi treaba numai ca are poate alta forma,marime si e de la alt fabricant.Un meserias sau chiar un bun vanzator de la un magazin specializat pe piese electronice ar trebui sa stie asta.Sunt si cataloage specializate cu aceste ,,echivalente".Asa ca Dana nu te supara,nu ai nimerit omul competent sa-ti repare problema.

Care stie cum e starea drumului Savarsin-Faget-Timisoara,daca ati fost careva anul asta pe acolo,mersi!

Rectific,cu scuzele de rigoare:In loc de ,,nu are rost polemicile" se pune ,,nu au rost polemicile"

Asa gandeam si eu...nu are rost polemicile ieftine despre trese si alte chestii,sa privim altfel latura aceasta. O replica de bun simt Bogdane.Stima mea!

Sincer eu zic ca nu o sa dureze mult si ceva o sa se intample.Umblu des prin oras si in cartiere si vad multi teribilisti.Cum a zis si Rolly l-am vazut si eu pe unu cu un Kawa verde sarjand pe Vlaicu de mama focului.La fel unul cu un naked gri pe centru,fara casca,in blana de la semafor la semafor.Scuteristi nu mai zic,gramada,mai ales tineri.Nu contest ca nu am vazut motociclisti si scuteristi conducand regulamentar si cu bun simt in trafic.Deh,fiecare cu pasarica lui si mai multe nu spun ca am spus ce am avut de spus pe alt topic. Nu cred ca sintagma soferilor ,,Imi pare rau,nu l-am vazut" dupa un accident nu are cateodata un strop de adevar cateodata... Aveti grija de voi caci conservarilor nu le pasa de noi,numai bine!

De la o intrebare simpla de bun simt s-a ajuns sa ne facem de cacao unii pe altii aici.Sincer ma jenez eu de ,,dialogurile" foarte ,,constructive" in materie de cacao.Imi pare rau ca v-o spun ,nu stiti purta un dialog contradictoriu civilizat,bazat pe argumente,care mai de care se intrec aici cu copy-paste sau interpretari de pe diferite saituri.In final initiatorul topicului a ajuns sa citeasca contrele voastre de ,,duh" aici in loc sa se aleaga cu ceva. Incetati odata si spuneti ceva interesant ca sa putem sa ne folosim si noi de sfaturile celor mai dotati ,ca sa zic asa.Numai bine!

Pai da un semnal pe aici cand vii. Iesim la o frigaruie prin zona.Numai bine!

Da doctore,a ta e berea dar o bea Korben ca e mai aproape de mine si a dat detalii amanuntite.Asta daca nu ai nimica impotriva . Altul care umbla cu porecle...eu sunt facut ,,Guru" Korben ,,IIsus"...si tu ce esti, omul cu poreclele?

Gresit si la Danut si la Rolly...stati jos amandoi ,altul?... Daca se vede este motor 4 cilindrii in linie...face Ducati mai nou asa motoare,ha?

Gresit raspuns,stai jos! Hondele sportive nu au cadrul facut din teava in partea din fata!

Care stie din ce sportiva a fost modificat motocicleta asta...dau 1 bere la primul postat Mie mi se pare lucratura buna!