kato_arad

te iau cu mine la cort daca nu mai sunt locuri...anunt:inchiriez 2 locuri la cort,negociabil,saltea sa-si duca fiecare

Asa-i.Eu am folosit de 2 ori pana acum si am dat unul unui mobrist disperat ce ramasese in munti la vre-o 10 km de Herculane pe janta.Este special pentru cauciucurile tubbeless de aia nu se pot folosi la cele cu camera.Am mai auzit ca au bagat si la enduroaice dar rar care tine.Se pune mobra pe cricul mare,se agita bine doza de spuma iar dupa ce s-a injectat in cauciuc trebuie imediat rulat cu el in viteza nu prea mare ca sa se aseze uniform in interior.Cum zicea cineva ca descentreaza roata,eu pana acum nu am simtit asta la viteze mari si am spuma in el inca de anul trecut.Indicat tratamentul si la gumele de moto sau masina cu eventuali pori care lasa aer in timp.Eu niciodata nu plec la drum lung fara tubul asta de salvare.Numai bine si drumuri fara pene sa aveti!

Ii prinzi din urma...

In cazuri din astea nu stati ca mulele.Mergeti la cel trantit,vb cu el,vedeti daca-i lucid,daca nu luati masuri.Controlati daca respira,daca nu are limba inghitita si e pe cale de sufocare.Nu-i dati casca jos pana nu vb cu el,s-ar putea sa aiba probleme daca e lovit si gatul afectat,mai ales la coloana,poate paraliza.Vorbiti prima oara cu el,tineti-l de mana,are nevoie mare de asta si sunati la 112 dupa asta ce cei de acolo va vor intreba chestiile astea sa stie ce sa ii anunte pe cei de pe salvare.Intrebati la cine poate apela ca sa stie ce a patit,membrii din familie,prieten..Cu cate informatii primite mai mult cu atat creste sansa de a salva accidentatul.Nu-l miscati daca el nu simte nimic chiar daca vorbeste.Sunt mai multe metode.Chestiile astea ar trebui sa vi le insusiti toti cei de pe mobre.Sunt de real ajutor in caz de accident.Sanatate celui doborat de ametita!

Nu inteleg de ce graba asta.Este mai bine de o luna de zila pana la aveniment si eu nu ma pot pronunta daca vin sau nu.Vin la cort daca nu mai sunt locuri.Un max 2 saptamani inainte da,pot sa spun.Dar asa mi-e greu sa spun ca vin sau nu si sa v-a incurc vizavi de cazare si masa.

Mersi! Sorine ai notat?

Azi fuse o zi asa cum ne-am dori toti mobristii:Timp frumos,Duminica.Incalecaram mobrele si ne dam intalnire la vechia noastra locatie.Pacat ca distanta pana la destinatie a fost cam mica.Vom recupera alta data.In mare nu a fost nimic iesit din comun...ca asa se intampla cand mergi la relax.Gratar,bere(non alcohol)lene,o carte,un meci de badminton,glume,povesti...de ale noastre si nu numai. Eu,Alex(al meu),nu Duda,ca a stat pe invizibil toata saptamana,Ovi,Ishmael cu Hammy ,si un nou ca sa zic asa amic de-al nostru Zoli(deja_vu) de la Pecica impreuna cu delicatesa lui numita SLANINA.Aia de la porc bineanteles.Deja se poate considera amicul nostru.Fii binevenit.Slanina a facut toti banii.Acolo ne intalniram cu Lutzifer,Atti,Calin Bac,impreuna cu un amic de-al lor ,toti cu prietenele.Ah,uitai si pe ,,The Tractor".Cine a fost accolo stie despre cine vborbesc.Dupa relaxul de rigoare si privitul naturii in revenire dupa iarna cei cu care ne intalniram plecara intai acasa...noi dupa ei cam la distanta de vre-o 2 ore.Peste deal la plecare ne intalnim cu deschizatorii de drum a lui Sorin(Violetbiker).Dupa cateva minute apare si grosul trupei intr-un nor de praf....baietii si fetele infometati.Se pun de pregatit focul cu Sorin fochist de serviciu.Mai schimbam cateva replici si le uram pofta mare si drum bun pana acasa.Cu o escala la Lipova inclusiv plimbatul printre mesele pietei ,o intindem.Radare peste radare pe drum...am scapat si de data asta.Spor la treaba saptamana care vine!

Si tu te-ai gasit sa-l taxezi imediat...hai fii corectorul nostru sef de topic,nu vrei?Ca a postat de 2 ori stii bine ca se mai intampla daca netu merge greu.Poate niste scuze daca stii ce sunt alea ar fi binevenite bagatorule de seama...fa pasi la topicul nesimtitilor!

sa-mi dai un mesaj daca ai gratar,sa nu aduc si eu degeaba.banuiesc ca daca mergi cu masina pui si un gratar mai sanatos pe acolo.ceao!

http://www.youtube.com/watch?v=BgaDG5GyJWk ...daca o sa fie,cine vrea si cat?

Nu am auzit.dar am vazut o gramada e mortociclete azi,multi necunoscuti,fete noi.Incapem sa ne unmultim,asta-i bine.Asteptam vesti.Sanatate motociclistului!

Ce urmeaza,sau ramai doar cu BMW-ul?

Nu te pune si bazai carburile sau altceva daca nu ai mai facut asta niciodata,sfatul meu.Baga-l la un mecanic priceput,aduna si tu informatii de prin locurile de unde esti(completeaza-ti profilul) despre acestia si vezi care e capabil.Cumpara set bujii noi,filtru de aer si in final mecanicul iti v-a curata carburile cum stie el mai bine si le v-a face o operatiune numita sincronizare care nu se poate fara un aparat special conceput pentru asta.Mai da un search pe forum si cauta si tu ce se mai scrie pe aici despre aceasta tema.Bafta!

In mare sunt de acord cu tine,asta ziceam si eu,dar te intreb ceva:Ai treaba cu ochelaristii sau ai probleme de exprimare? Cred ca ar trebui sa-ti revizuiesti declaratiile vizavi de ochelaristi.Ce infirma declaratia ta vizavi de cei cu ochelari.Tocilar,prost,idiot...sau ce?

Baga un scaner sau o poza...sincer nu am auzit sau citit asa ceva pana acum! Dovada vrem!

Mai mult, nivelul se masoara cu joja desfiletata. aici gresesti,scuza-ma ca zic.Nivelul de ulie se masoara cu joga filetata! da afara uleiul in surplus urgent!

La foc cu ea...alta solutie nu exista.Si eu cand aveam in 2 timpi asa facem:un foc sanatos si o aruncam acolo pana toata calamina si uleiul nears aruncat pe teava ardea,se usca si se desprindea de pe toate elementele tobei in interior.Scoate amortizorul din ea inainte,asta daca ai.O intorci si o scuturi bine dupa ce s-a racit.Las-o sa-si revina normal dupa ce o scoti din foc caci daca dai cu apa pe ea risti sa se strambe datorita contractiei bruste.Dupa aia o poti vopsi cu o vopsea rezistenta la temperatura,gasesti la orice magazin de profil care se respecta.Spor!

Termocupla are contactul normal deschis.Practic constructia lui si rolul termocuplei intr-un circuit de racire este de a porni ventilatoarele sau ventilatorul la o anumita temperatura ca sa previna fierberea apei in sistemul de racire.Aceasta piesa are un bimetal care se dilata odata cu cresterea temperaturii.Piesa de care zici nu are legatura cu senzorul de temperatura care iti spune cat de cald sau rece e motorul tau. Daca ai mesterit la bujii,desi erau cum zici tu bune schimba-le,poate ele lucreaza normal in relantii dar in turatii mari da rateuri. O buna sincronizare a carburatoarelor e binevenita la inceput de sezon.Totodata si filtrul de aer sa fie ok. Verifica si nivelul de lichid din instalatia de racire,sa fie plin si in radiator.Bafta!

Da,se poate si altceva,nu contest.Eu asa intelesei de la postare ta ca sa nu puna nimic.Ptr ca nu ai specificat,ai spus doar ca sa nu puna ceara.Merge si siliconul ,si mai buna ideea cu ventilatorul daca poate face asta...salutare!

Asa domnilor ma bucur cand citesc asemenea randuri,asa va vreau!

Scuza-ma ca intreb:si rasina aia pusa de fabricant ce rol are? Dupa cum stim piesa este pusa pe mobra intr-un mediu nu tocmai prielnic pentru a lasa fara protectie fata de mediu exterior anumite circuite electronice,foarte sensibile la schimbari de temperatura,umezeala,praf etc.Pericolul de a se oxida circiutul este imens iar de aici apar problemele,scurt circuitari,etc.Sa ne intelegem,una este carcasa care are rol de radiator si una este locasul unde sunt asezate piesele.In fond nu faci nicio modificare fata de ce a facut producatorul. Si sa inteleg ca tu nu ai mai pune nimica acolo,ai lasa circuitul ala asa liber?Nasoala hotarare daca asta e decizia ta...

Am citit anul trecut pe aici ca a reparat cineva asa ceva.Putina munca si rabdare pana a reusit sa dea jos rasina aia,in rest floare la ureche cu gasirea pieselor defecte.La final a turnat ceara topita inapoi ca sa asigure etansietatea necesara.Bineanteles dupa ce probase dispozitivul.Mai cauta tu pe la rubricile de specialitate de pe forum pana in vara anul trecut.Un amic electronist daca ai imposibil sa nu te ajute.Succes! PS: Referitor la ce spune Dana ca nu a gasit ceva piesa.Imposibil.Chiar daca nu este acelasi cod pe o anumita piesa sunt piese identice,echivalente le spune numai de alt fabricant care are alta metoda de a nota piesa.Practic piesa face aceiasi treaba numai ca are poate alta forma,marime si e de la alt fabricant.Un meserias sau chiar un bun vanzator de la un magazin specializat pe piese electronice ar trebui sa stie asta.Sunt si cataloage specializate cu aceste ,,echivalente".Asa ca Dana nu te supara,nu ai nimerit omul competent sa-ti repare problema.

Care stie cum e starea drumului Savarsin-Faget-Timisoara,daca ati fost careva anul asta pe acolo,mersi!

Rectific,cu scuzele de rigoare:In loc de ,,nu are rost polemicile" se pune ,,nu au rost polemicile"

Asa gandeam si eu...nu are rost polemicile ieftine despre trese si alte chestii,sa privim altfel latura aceasta. O replica de bun simt Bogdane.Stima mea!