SILVIU.C

Scuze ca ma bag si eu ,dar am inteles ca ,din fabrica ,se da un consum de ulei la Yamaha....bine ,toate motoarele consuma ulei in forja ,dar am inteles ca Yamaha consuma mai mult ulei decat celelalte.Asa este?

Nici cu un Porsche cand faci accident nu e o imagine prea frumoasa ,dar asta ce ar trebui sa insemne!?..sa nu mai cumparam Porsche ,Ferrari ,AMG etc etc!??!?...sper ca s-a prins ideea ,dar e mai bine sa plagem ca niste fete mari.

Off-topic:misto avatar Diabolic

Cum adica nu face fata?!...odata ce ai depasit 8000 ture ,gata ,s-a dus cauciucul?

Si ce ar fi iesit daca puneai acest topic pe sbz ...de fapt ti-l inchideau imediat ,ca deh sunt "reiseri" Ps:ai dreptate la inceput

Poate se va "deranja" cineva si o sa ne lumineze

Asta am inteles ,deci un gsr e in jur de 9000 cu totul.Dar un Raptor cat costa?! ...da un pret TOTAL si pt Raptor ca sa-si faca omul o idee .

Scuze pt off-topic ,dar am si eu o nedumerire:de la generatie la generatie spun ca au facut cadrul modelui x cu 30-40-50%(sau mai mult) mai stabil ,mai rigid.Totul bun si frumos pana aici ,dar vin cu o intrebare ,daca tot rigidizeaza cadrul in draci(nu ma refer la un anume model de motocicleta,vb la general) de la generatie la generatia ,oare asta sa insemne ca un cadru din 1980 era din plastilina facut in comparatie cu astea noi!??!?!?...chiar nu inteleg ps:scuze de off-topic

Ar fi interesant sa fie asa cum spui sau cred ca se poate personaliza din fabrica ,dar cred ca se ajunge la niste scoruri...

Da mai multe detalii ,cati pleaca ,ce motoare sunt ,de unde se pleaca?

Iar de la anul cand (cica) or sa scada taxa vamala o sa fie diferenta si mai mare. Tu ai facut calculul la "banii jos" ,dar 99% cumpara japonezele in leasing ceea ce mai scade taxa vamala ,deci e o diferenta zic eu si plus de asta mi se parea normal sa fie comparat cu 999s ,ca sa fie CAM la aceiasi categorie de pret ,desi si 999 e MAI scump ca acel R1

Am vazut temperaturi de 22 grade pt sambata ,destul de bine zic eu

Se anunta vreo plimbare pt weekend-ul acesta? Iese careva?

Dar ,am RECUNOSCUT mereu ca imi sunt TOATE la fel de dragi.MosCraciun a aruncat cu cacao in stanga si in dreapta ,iar cand am spus ca a castigat Aprilia in fata lui zx10 a zis ca e de cacao(am si citate ,doar stii ca imi place sa vb pe dovezi ) ,asa ca ,POT RECUNOASTE cand e ceva mai bun ,dar la fel recunosc ca pt acele 0,8sec mi se pare o nebunie sa platesti DUBLU .Sunt curios ,MosCraciun (banuiesc ca te mai uiti pe forum) recunosti ca 999R e mai bun ca zx10? Si nici Ducati nu e Honda

Si l-a mai provocat si pe Michael Schumacher la un duel cu al lui Ferrari

Scuze pt off-topic: am eu ceva virusi ,vrei?

EXCLUSIVITATE ...atunci sa fac comparatia cu un M5 .Hei ,dar si pretul este mult mai mic.Oare iti iei 999 ca sa ii pui dvd in ...saua pasagerului . Eu am dat acest exemplu,pt ca si un S600 mi se pare un NON-SENS la noi in tara ,dar uite ca se CUMPARA si se cumpara in draci....exact la fel este si cu super-sportivele,e bine sa te poti baza in anumite momente pe puterea mai mare ,te poate scapa intr-o depasire aproximata aiurea ,dar la fel te poate da cu dosul de pamant....sunt cu dus si intors ,dar asta ce ar insemna?!...sa ne plafonam si sa ne luam toti dacii si minsk?!...eu unul ,nu sunt de acord

Asa ,nici un S600 nu isi are rostul in Romania ,dar cate sunt?....destule

E si asta o varianta ,cel putin pt oras e super de luat in consideratie Ps:mie ,personal ,gsr-ul mi-a placut destul de mult

Luna asta ,trimis iarasi si trimis si mesaj privat personal tie ,demostene si....NIMIC ,nici urma de anunt .Pot sa intreb ,de ce?

Si cand te gandesti ca e 5000 euro kitul HRC pt motor pt o putere de PESTE 200cp ...bracio iti poate confirma caci a vorbit personal cu Erimia de la Honda pt un kit HRC .Mai pui 4-5000 de euroi pt vopsea ,jante ,frane ,discuri si alte cele ,totul HRC si chiar ai o moto SUPER-EXCLUSIVISTA

Sincer ,mie unul ,imi place foarte mult....mi-ar fi placut sa para mult mai muscle ,dar e vorba "doar" de un 600 ,sa vezi viitorul gsr cu motorul preluat de pe busa .L-am vazut si l-am incalecat la B&S,pe cel de 600 si chiar mi s-a parut super-ok ,cel putin raportat la Fazer si repet ,daca Honda scoate odiosenia aia de Hornet ,clar imi pare peste el

Ete si pilot power la vreo 200km ,dar NU mai vreau sa imi iau tot pilot power

Eu ,la gsxr-ul de 600 ,mi s-au dus placutele la 13800km(sunt duse total) ,dar sunt cele de fabrica garantat ,doar am cumparat motoreta de noua,iar setul de cauciucuri originale ,ale ei ,m-au tinut tot in jurul a 13000km ,deci se poate

Mi se pare mie sau seamana tare mult cu Michelinul?(ma refer dpdv al designului) Ps:multam de informatie