SILVIU.C

Nu iti trebuie prea mult loc ca sa-i faci un top-speed. Si de ce nu am ce face cu banii ,caci acea performanta te poate ajuta in situatii critice ,cand orice secunda conteaza(intr-o depasire de exemplu).Dar e mai bine sa mergem toti cu Dacii si sa nu ne mai luam un Ford ,Mercedes altceva ,nu?!....ca nu avem unde merge cu ele...ma opresc aici din comentarii COMUNISTE

N-ai inteles. Ma refeream ca Aprilia in comparatie cu Cbr-ul ,e CLAR mai scumpa.Adica Aprilia e mai scumpa.Acum ai inteles?

De ce nu le vezi rostul?!....dar la cbr125 vs aprilia rs ,ii vezi rostul ,nu? Compara-le ca INTREG ,ca orice doresti se poate face o comparatie Pai nu e nici o problema daca vorbim "din reviste" ,macar sa fie o idee logica ,sustinuta cu argumente

Ca design ,vanzari DA ,ai dreptate. Dar santem destul de off-topic asa ca hai pe celalat topic

R1 pt 2006 a aparut si are inca 3cp fata de varianta 2005.Deci la 175cp se ridica si noul R1(desi e mai mult un facelift)

Vazand ca pe celalat topic ,am fost cam off-topic si am dat-o in comparatii ,am deschis special acest topic pt reginele de 1000 din anul 2006. Deci ,care pe care si de ce credeti asa? Ps:sper sa-mi fi iesit bine poll-ul ,pt ca e prima data cand il fac eu fara sa cer ajutorul unui moderator

Ca design ,da...ca performante ,ma abtin si spun doar ca la viteza maxima e mai slaba chiar decat "mai slabul" cbr1000rr(285-r1 si 287-cbr1000rr) ,nu e o diferenta mare ,cum de exemplu gixxer-ul de 1000 intra REAL in limitare la 299 ,dar e totusi o diferenta(intre r1 si cbr1000rr) ....macar de dragul artei am dat acest exemplu Pai e logic cel mai...doar dupa el au copiat si incearca in disperare sa copieze si ceilalti producatori ,dar fara prea mare succes .Asta ,ca sa atat putin "cearta"

Pai asta e si ideea ..noi ,ca oameni nu o sa ne dam seama niciodata de acel 1cal in plus sau5kg in minus ,pt ca NU O SA AJUNGEM NICIODATA la acea limita a motorului ,care e MULT MAI SUS decat limita noastra ,dar sa vii si sa arunci mereu ca ,Kawa e cea mai cea mi se pare cam fortata ca idee Cu cea mai mare placere .Mai avem si un avantaj,avem fabrica Ursus

Bunnn....din datele strict de uzina zx10-2006 are 175cp ,iar gsxr-ul 1000 are 178cp.Deci acum e 1-0 pt Suzuki. La greutate: zx10-2006 pune pe cantar ,la gol ,175kg ,iar "vechiul" k5(si in 2006 la fel) pune pe cantar 166kg .....deci aproape 10kg in plus si vreo 3cp in minus. 2-0 pt gixxer ,asta cel putin din datele lor

Fii antena ca "vestitul" , "prea frumosul" , "prea puternicul" etc etc zx10r dezvolta 175 cp ,pe cand gsxr-ul 1000 dezvolta 178cp. Asa ca ,daca e sa ne luam dupa ce se scrie ,gsxr1000 RULZZZZZZZ ,chiar daca e cu 3cp mai puternic ,dar ESTE!!!....asa ca...

Ma bucur ca aveti fair-play-ul sa recunoasteti niste incoveniente...si sper sa ne dam cu totii seama ca santem oameni si santem supusi greselilor si sa NU mai incercam sa aratam cat de seriosi santem "noi" in comparatie cu "x" revista

Nu trimit sageti ,doar spun adevarul ,cel putin cum il vad eu Nu mi-a lipsit curajul ,nu e vorba de asa ceva. Dar in nici un caz din pilotii de teste ale respectivelor nu face parte si Rossi. Daca sa zicem Honda(care e cea mai "hulita" ca e slaba) ,l-ar plati pe Rossi sa scoata un timp cu un cbr1000rr ,iar kawasaki pe nu stiu care nenea gica(ca sa scoata un alt timp) ,tu ce zici care ar avea un timp mai bun?? Iar in cazul in care ACELASI pilot ar pilota aceiasi motocicleta si cu ACEIASI PASIUNE...e prea relativa faza asta asa ca, NU poti sti exact pt ca firma care l-ar plati pe Rossi (e un exemplu) ,fii sigur ca ar dori EXCLUSIVITATE si NU si-ar lasa pilotul sa testeze si alt motor. Asa ca...e prea relativa faza asta si chestia cu nu stiu cate sutimi ,daca era vorba de secunde bune ,mai ziceam de o diferentiere ,dar cand e vorba de sutimi ,mi se pare prea absurda comparatia Ps:ady_viteza asa ,fii bataios pe sbz .

Cu micile modificari aduse cbr-ul s-a clasat oricum PESTE zx10r in SBK....asa ca daca era asa torpila cum o lauda toti ,era si ea mai sus in clasament ,dar asa imi e si rusine sa spun ca un zx10 e mai bun decat un 1000rr.Puneti-l pe Rossi pe 1000rr si pe oricare de pe aici pe zx10r ,iar daca cel de pe TOPRILA ,prea -nervoasa ,super-sportiva(na ,ca am obosit )zx10r v-a fi in fata acelui cbr ,atunci va fac cadou la toti cate un zx10r

Da ,aici cam ai dreptate . Dar mi se pare cam ciudat ca daca mergi si incet ,o belesti si daca mergi in forja tot acelasi rezultat

Pai si daca ajunge pana la 210(a unui prieten a ajuns la 220) ,asta inseamna ca are performante FOARTE bune???

Am inteles lucrul asta ,dar sa inteleg ca daca mergi si cu masina LEGAL(adica 50 in localitati) numai cu a doua si a treia si nu atinge cuplul maxim ,asta inseamna ca o distrugi?....eu nu cred

Pai si cu masina ,daca mergi numai cu a doua sau a treia in oras ,o chinui?....de ce crezi ca trebuie neaparat sa io dai pe a sasea?

In comparatie cu cbr-ul ,CLAR e mai scumpa ,asa ca...

Ieftina in comparatie cu cine?

Te ajuta pe moment ,dar dupa un drum lung te dai jos chiaun de pe motor

Adica cu un gsxr1000 ,nu te poti plimba ,trebuie sa participi la curse neaparat?!?!...oricum si un gsxr1000 e facut pt strada ,vrei curse ,ai de schimbat in el ,asta daca chiar vrei curse. Asa ca e cam aiurea faza cu plimbatul DOAR pe un scuter

Eu merg pe mana lui Castrol. Si cand am schimbat uleiul la revizia de 6000 ,uleiul nu era deloc schimbat ca culoare ,plus ca dupa ce l-a scurs din motor(si era destul de cald uleiul) era destul de "uleios".Am incredere in cei de la Castrol

In Hustler Ps:spre deosebire de tine citesc intr-o revista ,mai pun putin si capul la contributie si imi iese ceva. Dar tu dupa cine te iei daca dupa ala nu ,dupa aia nu ,dupa cine?

Stai linistit ca nici Rossi ,daca il pui de 10 ori sa faca o acceleratie la o motocicleta(sa zicem pana la 100km/h) ,NU O SA OBTINA aceleasi valori ale acceleratiei mereu. Asa ca si 600-le si 1000-le au cam aceiasi acceleratie pana la suta ,acceleratie care TEORETIC ar trebui sa fie mai buna la un miar decat la un 600 ,dar pt faptul ca pur si simplu sant PREA multi cai putere ,nu prea poti sa ii pui pe asfalt pe toti. Asta pana la 100-120km/h ,dupa aceea se distanteaza CLAR un miar

Pai da ,e logic sa fie special ,doar e un SUZUKI