SILVIU.C

Astept de cateva zile un raspuns ,sa-mi arate careva unde e cuplul ducati-ului peste cel al gixxer-ului ,in orice domeniu de turatie ,dar ARATATI-MI!!!....sau o fi poza trucata?

Am inteles chestia asta...dar eu ma refeream ca traseu ;sau propuneti voi

Un Siriu ,ceva nu tenteaza?!....eu am fost anul trecut de 2 ori ,iar anul asta o sa ma duc ,cred ,in fiecare weekend...e prea frumos

Stai linistit ca fac ceva pe posturi ,dar cand cineva nu intelege nici macar CU POZA in fata ,ce sa ii mai cer. Te mai intreb odata: UNDE VEZI TU IN POZA POSTATA DE MINE(intre 999 si gsxr1000-ca doar sant amandoua de 1000) CA(virgula) CUPLUL MOTOCICLETEI DUCATI ESTE PESTE CEL AL GSXR-ULUI. Arata-mi macar UN SINGUR loc unde cuplul gixxerului e inferior "marelui" ducati....UN SINGUR LOC ,UN SINGUR DOMENIU DE TURATIE ,unde e mai bun si eu imi cer scuze in FATA TUTUROR. Sau e poza trucata? .Eu ti-am vorbit cu DOVADA ,tu imi spui de ce "simti"...bleah

nici nu sustin ca e o moto de viteza, este zic eu o motocicleta care asigura un compromis ff bun intre una de viteza si un touring Sa ma scuze cei cu R1 , Zx10 etc daca am indraznit sa zic ca e bestie dupa 9000 de ture, este mai rea decat de obicei - asa e bine - poate dupa 2-3 ani pe ea o sa indraznesc si eu sa aspir la o sportiva . Bafta si sa ne vedem sanatosi pe sosele cand o da caldura Offf ,mai dar nu se mai poate face nici o gluma ,nimic....santeti asa stresati de vremea de afara? .Fiecare moto e o bestie ...in categoria ei ,dar chiar va suparati asa repede?

Asa bun ...deci e un PUI de bestie ,da? @rocristea-crezi ca FZ6-le care prinde peste 200(nu ca zzr-ul de 400 ,in nici un caz ),crezi ca intr-o curba mai ai vreo sansa daca nu stii sa o iei?

Daca un FZ6 devine bestie peste 9000rpm ,un R1 sau Zx10r ,sau gixxer1000 ce mai devine dupa 9000rpm?

[quote name=ipman' date='Jan 31 2006, 06:56 PM' post='314518' ..... Nu te contrazi ,dar asa citisem intr-o revista de "specialitate" .SA te bucuri de ea si poate ne vedem vreodata la vreun suc ceva

Deci 2V si 4linie e ceva gen benzina vs dizel...are cuplu domne' ,de parca sa cara saci de ciment cu ea

Eu am dat exemplul concret in legatura cu 2V si 4linie si am ales 2 modele reprezentative...era un exemplu pt cineva foarte tafnos de aici . Scuze ,sa revenim la topic

Doar am pus si poza....iti e greu sa te uiti in poza si sa imi spui:CAT DE LINEAR e cuplul ala la ducati?! ,ca eu nu vad nici o linearitate ,cel putin in comparatie cu acel gixxer ,poate sant eu chior

Copilash ,vad ca tu ai numai motoare second ,eu nu-mi permit asa ca ia o poza recenta si zi-mi UNDE E MAI mare cuplul fosilei aleia de ducati 999 fata de gixxer(vezi ca mai sant in poza si alte motoare testate ,sper sa nu te uiti la ele ).....ca se apropie e cu totul altceva ,dar sa-l depaseasca ,mai degraba sant altii "depasiti"... de impresii

Eu stiam ca vine cu 152cp ,dar ma rog....

Pot sa intreb si eu de unde are 175cp(in nici un caz din full akra nu iei atatia cai in plus )?!....ai motorul modificat in intregime sau minti de ingheata apa?

Isi iau japan si peste 150cmc ,dar tot oamenii descuiati

Cand Suzuki producea gsxr-ul de 750 ,cei de la Kawasaki isi depuneau actele pt infiintarea societatii . Este cu cea mai mare TRADITIE gixxerul de sapte juma dintre toate. De bun ce a fost si Kawa si Yamaha au renuntat la ele....logic ,nu aveau cum sa faca fata lui suzuki si duceau o lupta cu morile de vant ,cel putin la categoria 750

Daca aia ia suta in 2,8 sec ,un gsxr de 180cp in cat timp mai ia? ...acum ,logic gandind

Dar a dvs cat baga nenea?

La genul asta de motociclete credibilitatea tinde spre 0. E exact ca in cazul odarliturilor dizel aduse din afara cu cateva zeci de mii la bord ,cand in realitate au sute de mii!!!!...e o loterie ,nimeni nu crede cand iti iei o motocicleta babana de facut zeci de mii de kilometri , iar tu sa o vinzi cu cateva mii...exact ca in cazul dizelului ,la ce dracu iti mai iei daca faci 10000 pe an?

Marea majoritate sant motoare la mana a cinspea ,nu se mai stie numarul de proprietari

In cazul unei motociclete intretinute ca la carte si forjata normal(adica nu zilnic sa mergi cu 1-aia ca asa vrea muschiul tau ca sa se auda) ,tine in jur de 100 000 km....destui zic eu ,dar in Romania ,putini o intretin ca la carte si nu o mai prinde cu o sarma ceva ,tipic romanului Ps:iti vand eu gsxr-ul de 600 din 2005 cazut(nu foarte rau-in jur de 1000euro reparatia si oricum moto la mana a doua necazuta si femeie ne... nu mai gasesti )

Doar sa-ti retina certificatul de inmatriculare si sa te trimita sa-ti faci verificarea....doar atat pot face si o faci pe banii tai ,ii doare-n cot cum duci tu motorul la Bucuresti etc....ce zici ,poate sa iti faca zile fripte??....eu zic ,clar DA, daca vrea

Ai perfecta dreptate.Dar ce te faci cand oamenii SUFERA de CATIVA KM/H IN PLUS ,la varianta de ACEIASI putere cu cbr-ul ,si vor RS?!.....poti sa faci ceva in gustul si figurile omului?...categoric ,NU...dar atunci cand ala cu cbr-ul va merge MEREU ,desi ia cu 5km/h mai putin ,iar cel cu RS-ul va fi mereu in service ,sau v-a schimba 1 sau 2 motoare ,ce te faci?....ganditi logic baieti ca de aia ne-a dat D-zeu creier?...doriti cativa km in plus si sa nu stiti daca ajungeti unde v-ati propus ,sau va multumiti cu mai putini ,dar SANTETI SIGURI ca ajungeti unde v-ati propus

Chestia cu cuplul este cam mincinoasa.Era intr-un numar din UNIVERS MOTO o comparatie intre CUPLUL unu zx10r(motor de 1000 repet) cu ducati 999(tot motor de 1000 ,repet) si o cam lua in freza tare motorul de pe Ducati....asa ca ,chesti cu cuplul la 2V fata de 4 in linie e cam abureala de 2 lei ,ramasa cam dupa vremea comunismului si cand nu vrem sa acceptam suprematia calculatorului in fata numaratului cu bile

Mare grija cu (virgula) cutia de viteze ,inca o data