Kassu
-
Număr conținut
2.857 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Kassu
-
In cazul meu, inca nu a trecut saptamana despre care am pomenit in mesajul anterior. Saptamana asta oricum n-am timp de asa ceva. Cel mai curand, o sa ajung in service saptamana viitoare. Cand am noutati, postez. Parerea mea este sa nu astepti noutati aici. Ia legatura cu unul dintre cei doi dealeri din Bucuresti pentru a verifica seria sasiului si comanda releul (daca e cazul...).
-
In cazul meu, inca nu a trecut saptamana despre care am pomenit in mesajul anterior. Saptamana asta oricum n-am timp de asa ceva. Cel mai curand, o sa ajung in service saptamana viitoare. Cand am noutati, postez. Parerea mea este sa nu astepti noutati aici. Ia legatura cu unul dintre cei doi dealeri din Bucuresti pentru a verifica seria sasiului si comanda releul (daca e cazul...).
-
Mailul primit de la Motorteam: "...Am cerut o lista cu motocicletele care trebuie chemate in service de la Suzuki Europa si va trebui sa va chemam pentru a schimba releul regulator. Noi o sa-l comandam astazi si ajunge intr-o saptamana. Odata ajuns releul va vom contacta sa va programam pentru inlocuirea releului. Suzuki Europa isi cere scuze pentru situatia creata..." Deci, se schimba!
-
Elf e dealer Suzuki. Eu ma refeream la Suzuki Romania. Nu vad nicio nota pe site-ul ala... PS: eu am aflat de pocinog de la cineva care a ajuns la Elf pentru revizie si ei l-au atentionat cu privire la asta (un fel de telefonul fara fir...). Nu mi se pare corect. Daca persoana respectiva nu imi spunea, habar nu aveam...Oare asa o fi normal?
-
Nu ma deranjeaza atat de tare chestia asta, cat ma deranjeaza faptul ca Suzuki Romania nu a dat publicitatii acest lucru. Niste jegosi! Prefera sa tina rahatu' sub presh chiar cu pretul unor posibile accidente...
-
Aici JS1CJ136100... Deci? Se pare ca am scapat?! De verificat cat incarca releul ala mucios, am verificat conform manualului de service. In plus fata de conditiile de testare indicate acolo, am lasat sa se incinga motorul pana a cuplat electroventilatorul. La 5000 rpm cu faza mare aprinsa si electroventilatorul pornit, am 14,5 VCC la borne. Mai mult de atat, n-am ce face! Scuip in san si ma rog la Dumnezeu sa ajung acasa intreg! Sanatate!
-
Daca e sa te iei dupa avertizarea din pagina 2, e cam groasa: "Operating your motorcycle without having the recall service performed may increase the risk of a crash. DO NOT OPERATE YOUR AFFECTED MOTORCYCLE. To minimize the risk of a crash, do not ride, or allow anyone else to ride your motorcycle until this recall service has been completed." Ei zic ca cea mai pesimista varianta e ca motorul sa se opreasca in mers, datorita descarcarii acumulatorului. Totusi, stau si ma gandesc ca la GS500F-ul pe care l-am avut inainte, am patit de vreo doua sau trei ori sa mi se opreasca motorul in timpul mersului din cauza consumarii benzinei si necesitatii de a comuta butonul de benzina de pe pozitia ON pe pozitia RES. La inceput, nu reuseam sa il rotesc in mers si de aia am patit chestia asta cu opritul motorului in mers. Nu e chiar asa grav, doar sa nu fii intr-o depasire taman in momentul ala... Am sunat si eu la Motorteam sa intreb despre ce e vorba. Mi-a cerut seria la sasiu. Nu inteleg de ce, atat timp cat in nota aia de la Suzuki zice clar ca TOATE mobrele fabricate in 2008 si 2009 au boala asta. Om vedea maine raspunsul lor, daca trebuie sau nu sa ma duc cu ea!
-
Da si tu mai multe detalii referitor la asta, te rog! Unde l-ai schimbat, te-au chemat ei sau ai stiut tu dinainte de recall, inlocuire gratuita sau contra-cost, ai avut ceva probleme anterior cu incarcarea acumulatorului/oprire motor in mers, etc. Merci.
-
Pentru cei care detin modele 2008 si 2009, mare atentie aici. Recall pe parte electrica!
-
-
Merci, si tu la fel!
-
Pe care o am deja! Merci pentru info cu RAR. E bine de stiut pe viitor! Totusi, o intrebare: ai prezentat cand ai fost la RAR abtibildul ala care certifica omologarea tobei? Bafta!
-
La scoru' asta poti deveni distribuitor local.. BTW, urmeaza la rand un stop LED (clar sau fumuriu, nu m-am hotarat inca). Singura problema ar fi costul transportului din Germania pana aici. Deocamdata suntem doi care am comanda astfel de stopuri. Daca mai sunt pe aici amatori, dati de stire, poate ne grupam mai multi la o comanda si mai scadem din pretul de expeditie. Asteptam propuneri. Bafta!
-
Faina trompeta. La ce scor?
-
Corect! Si se aude destul de decent (chiar si fara silencer)... O recomand!
-
Baga un ochi aici.
-
Sau comanzi o pereche de plastice noi!
-
Pe un alt topic se mai avansa o ipoteza: cel care merge spate nu stie exact in parte semnalizezi (stanga sau dreapta), fiind prea apropiate semnalele unul de celalalt...
-
Ei, daca ar fi fost sa ma iau dupa iutub, inchideam ochiii la pret si luam o yoshimura (ca )...Dar, nah! Asta e! Acum am facut-o! Sper sa nu ma dezamageasca prea rau LV! Cat despre borcane, nu cred ca se va intampla asa ceva! Am vecini intelegatori, iar in plus, DB killer rules! Dupa ce o voi monta, o sa postez ceva poze, eventual si un clip spre exemplificare! PS: urmatoarea achizitie probabil va fi un stop cu semalizatoare incorporate, pe LED-uri, ca in clipul amintit mai sus!
-
Merci. Sunt si pe iutub cateva clipuri postate in combinatia asta, gsx650f-LV...nu suna rau deloc. Sper ca in realitate sa sune mult mai bine ca pe iutub. Tobe LV au avut montate doi prieteni pe GS500 si sunau bestial. Pretul la LV nu e chiar mortal. Initial mi-am dorit o Yoshimura...dar cand am vazut scorul la dealer (ELF, ca sa vezi coincidenta...), am renuntat. Cat despre burlanul stock, e 700$ in US. Nici nu vreau sa ma gandesc la cat ti-l coteaza dealerul de romanica...
-
Spray dezlipit etichete.
-
Si eu ma gandeam la fel...la cat costa una noua...sigur nu gasesc s-o dau multumitor pentru ambele parti, iar la RAR trebuie sa dau spaga sau sa cumpar una originala...Prea mare pierdere! Cu asta. Sper...
-
Este careva pe aici interesat de o toba stock in stare impecabila? Ma bate gandu' sa fac un upgrade si nu am unde sa mai tin si "burlanul" original...
-
Felicitari si Casa de piatra!
-
Intrucat pleci cu noaptea in cap, nu te voi insoti la dus. Poate la intors, daca ma trezesc pana atunci. Si cum stii ca nu am bicicleta te pot insoti...cum si cu ce pot si eu. Cu ce viteza de croaziera mergi pe DNeu? Nu de alta, da' poate nu ma pot tine dupa tine! PS: da telefon din Ploiesti cand stii exact ora la care pleci de acolo. Have fun!
