Kassu

Pop-corn e de vanzare pe aici? Si un pic de On-Topic, desi vad ca nu se poarta p'acilea: Nu inteleg cum ala cu scuterul a ajuns sa fie lovit de Vw, atat timp cat Octavia aia ii bara drumul. Intr-o situatie de-asta, personal as fi oprit inainte sa intru in trasa Vw...il lasam sa se duca in plm, ca tot n-aveam cum sa continui pe directia inainte. Cred ca asta s-a si intamplat de fapt: ala cu Vw a inaintat, crezand ca scuterica se va opri din cauza Octaviei. Asa e cand se intalnesc mai multi aviatori intr-o intersectie...

Pana atunci mai este, dar...am o veste buna, pentru cine n-a aflat inca! Au aparut mobrele cu cutie automata. Sa vezi acolo calcule...

Cand vrei sa depasesti, fiind in a 6-a, schimbi motorul! Nu mai stiu cum era la GS, parca la 6.000 rpm aveam vreo 120 km/h. La astalalta, la 6.000 rpm am 116 km/h. Stiu sigur asta, pentru ca mi-am blestemat zilele prima mie de km in care nu ai voie sa ii dai mai mult de 6.000 rpm. Da' e asa fain sa ajungi in cateva secunde (vreo 4, 5 la numar) de la 116 km/ la 180 km/h, fara sa schimbi viteza!

Kooksee, ai un mare de la mine! Ai atras atentia intregului forum asupra ta! Keep up the good work!

N-or fi, ca n-am desfacut cutia si nici nu-s curios s-o vad cum arata! Oricum, ramane valabil ce-am spus. Schimband vitezele la turatii mari, trozneste ca dreac. De noua! Si nu e singura care face asa...Decat s-o aud cum trozneste prefer sa schimb la 4000-5000 rpm. Are suficient svanc pentru treapta superioara!

Stati cuminti, mai flacai, cu sfaturile voastre de a arunca manualele de utilizare. Aia care au scris acolo, nu-s niste tampiti. Si in manualul de GSXF scrie la fel. Motorul trage (mai domol, e adevarat) si daca schimbi treptele la vitezele indicate in carte. Dar nu moare si nu se strica! In plus nu mai troznesc sincroanele din cutia de viteze ca atunci cand schimbi vitezele la mai mult 7000 rpm. Cu motorul de Bandit poti merge linistit cu 60 km/h in a sasea, fara probleme.

Iar aparusi cu jalba in protap? Nu ti-au mancat-o moliile peste iarna?

Interesant tutorial. Merci pentru link. Daca o fi sa ma hotarasc, o sa incep cu usa la garaj...

Nu, cu mine! Ce ti-e si cu memoria asta...

Tradu-mi te rog!

Chestia asta (omor cu intentie/premeditare) n-o s-o poata dovedi niciun avocat/procuror niciodata! Daca unu' isi propune sa te bage in sant, te baga in sant fara sa clipeasca si apoi zice ca nu te-a vazut. Cum dovedesti tu ca te-a vazut si a intrat fara sa-i pese in depasire, tu ajungand in sant din cauza asta? Asta e omor cu premeditare, nu din culpa! Eu asa vad lucrurile... Cand astfel de oameni vor fi pedepsiti pentru infractiunea de tentativa de omor cu premeditare, atunci poate o sa se asigure de doua ori inainte sa traga de colac! Pana atunci, tu ajungi in scaun cu rotile si ala ia cu suspendare! Fair enough?

Desi observ ca nu se merita efortul cu tine, iti spun doar atat: am permis din '88, peste 1.000.000 km cu masina si niciun accident in tot acest timp. Cand o sa ajungi la performantele astea, mai discutam. Pana atunci, respecta legile, altfel platesti...ca "papagalul", ca sa te citez!

Fara ironii fine, ok? Pastreaza distanta fata de masina/moto din fata si ai sa ai timp sa franezi indiferent de conditiile de carosabil.

Daca ai stii sa te dai cu masina, n-ai da peste motoforumist...

Cica Anna Lesko i-ar fi facut respiratie buson la buson lu' nenea politaiu' ranit in misiune de lupta! Noroc cu ea!

Corect! In lipsa, poti folosi si hartie igenica. Know how-ul il ai deja...

Raspunde-mi te rog la o singura intrebare:CLIENTUL TAU A INTORS SAU NU MASINA PE LINIE CONTINUA? Ar trebui sa stii acest amanunt, atat timp cat ai acces la dosarul in cauza. Eu nu am fost martor la producerea accidentului, asa ca o sa iau de bun raspunsul tau! Daca raspunsul e DA, nu mai am alte comentarii. Probabil si eu, daca eram in locul lui Matache, eram acum subiect de topic. Iar tu iti aparai clientul cu aceeasi determinare. Ca un mic amanunt, am permis, daca conteaza in vreun fel in cazul de fata! Stima!

Gresit! Vreau sa plateasca strict pentru vina lui, aceea de a lua viata altuia! BTW, sa ne tii si pe noi la curent cu finalitatea procesului. Dupa cate cunosc eu sistemul judiciar din Romania, pariez ca nu va plati mai nimic in comparatie cu viata luata din vina lui! Cat despre ani grei de temnita la Canal, eu zic sa nu aducem vorba. Stim ca se da cu suspendare, mai ales in cazul in care mortul are si el partea lui de vina! Merci pentru urari. Dar nu mai fii asa sigur ca inteleg sau nu anumite aspecte legate de motociclism. Incerc sa ma protejez singur de retarzi precum cel pe care il aperi tu si care fi sigur ca va intoarce mai departe peste linia continua, multumita tie! Si eu nu pot decat sa iti doresc sa nu ti se intample taman tie sa-ti intoarca individul asta in fata cu 5 m!

Asa-s eu, mai nepriceput de fel! Na-i ce sa-mi faci, am doua maini stangi! Maine poimaine aud ca oricine poate pilota jucareua lu' nenea Klu, daca citeste manualul utilizatorului...ca'asa e romanii:vrednici la orice!

Tot e bine ca ai realizat cat de penibil ai fost si te-ai dat dupa pamflet! Totusi, raman la concluzia mea: ai taratze in loc de creier! Si inca unele de proasta calitate! Ai grija sa nu le imprastii pe asfalt. Nu de alta, da' mai aluneca unu, altu'! Hai pa!

Pai daca are casca de 400 ieuro, ie cu siguranta! Nu asa?! PS: Si eu care credeam ca asta va fi primul topic de la Accidente in care, dupa n ani de la producere si tot atatia de proces, voi afla verdictul. Care cat plateste?! Apropos, exista vreun astfel de topic pe aici, cu "epilogul" aferent?

Domne, cum sa-l arunci? Ala e trofeu de lupta: se pastreaza atarnat pe perete, sub ceasul cu cuc!

Klu, Perfect adevarat ce spui tu. Dar, ca folia aia sa-si atinga scopul, trebuie pusa de niste profesionisti. Corect? Pentru ca daca e pusa de niste amatori, mai rau face! Acum intrebarea e unde gasesti profesionisti sa faca asa ceva? Unii cu CV, cu portofoliu, sa vezi o lucrare facuta de ei acu' vreo 4 ani si sa realizezi ca aia chiar stiu ce fac. Ha? Ca in service-urile de "firma"(gen SUZUKI, PEUGEOT, etc.), cu pretentii si tarife pe masura , am vazut nivelul de pregatire (ca exemplu, din trei incercari de a baga joja de ulei in gaura respectiva, doua s-au soldat cu zgarieturi pe capacul motorului). Ai o motocicleta frumoasa foc. Da' parca mai faina e avioneta de serviciu... Respecte! BTW, ca mi-adusei aminte. In cartea motoretei din dotare se recomanda a nu se monta folie pe far. Mare atentie! Se poate strica oglinda farului(explicatia ar fi ca folia de pe far ar mentine o temperatura foarte ridicata in far).

Du-te bah de te spala IN cap. Ca porti tarate in loc de creier... Cand ai sa iei si tu foc odata cu casa, dupa ce nu mai ai scara ca s-a facut scrum, sa vezi ce o sa pupi poala popii cand oi vedea pompieru' ca te ia de guler si te scoate pe geam... Doamne fereste sa-ti ia foc piciorul ala de lemn intr-un incendiu...ca n-o sa mai ai ce freca!