Kassu

Am Casco la Unita...in conditii bune, zic eu! Cat despre ce e fransiza, citeste aici : Fransiza este acea parte din valoarea fiecarei daune pe care o suporta proprietarul masinii. Fransiza poate fi stabilita: - in valoare fixa, aplicabila la fiecare dauna - in procent din suma asigurata, aplicabila la fiecare dauna; - in procent din valoarea fiecarei daune. !Atentie mare la fransizele pe care le acceptati in polita! Diferenta intre 5% din valoarea daunei si 5% din suma asigurata este mare si va puteti pacali. De exemplu: la o masina asigurata pentru 10.000 euro, cu o fransiza la avarie partiala de 2% din suma asigurata (deci, de 200 euro), in cazul unei avarii a carei reparatie costa 450 euro, asiguratorul va plati 250 euro, iar proprietarul 200 euro; la o a 2-a avarie de 150 euro, asiguratorul nu va plati nimic, iar propritarul va plati toti cei 150 euro. In aceeasi situatie, daca fransiza era de 2% din valoarea daunei, asiguratorul platea la prima dauna 441 euro

Mi-am facut Casco.Decat sa ma cert pe RCA-ul conservarului ca sa-mi repar mobra, mai bine platesc fransiza si dorm linistit!Din pacate am trecut prin asa ceva si stiu cum e!

Vezi postul lui echipamentemoto!

Acelasi film cu alti prosti!Fara RIP daca va fi sa fie!

Daca se confirma cele spuse anterior, nu sunt decat alti figuranti in filme cu prosti!Fara RIP!

Unii asiguratori fug de Casco la motoare ca dreac de tamaie(probabilitate mare sa fie dauna totala ), altii se inghesuie sa faca Casco...Oare spera ca nu mai are cine sa ceara dauna? Insanatosire grabnica riderului!

Nu esti singurul care a renuntat la placerea asta de frica nemernicilor care isi iau carnete pe spaga si habar nu au sa se tina de covrig.Regula:nici macar un metru fara echipament!Totusi vad o gramada de descreierati, destul de tineri, in slapi, tricou si fara casti gonind prin cartiere.RIP anticipat! Intradevar, cand esti imprastiat pe jos in mijlocul intersectiei, sau te chinui sa ridici mobra, nu vine nimeni sa te ajute.Stau si se uita ca prostii!Cand in final s-a simtit unul sa ma ajute sa ridic mobra, cand l-am intrebat daca vrea sa fie martor la proces impotriva tutei care a facut stanga pe interzis(Mihalache cu Turda), s-a tirat urgent.Numa' ca nu m-a injurat.... E greu sa fii motociclist in asta de tara!

Probabil se referea la sofer.... ...oricum, nu avea nici o strabatere tipul ca a omorat un om....Cum i-o suporta pamantul?Criminali! RIP

Fara plumb de 95 de la Petrom.

Nu puneti baza pe CEDAM!Fac update dupa o luna la baza de date.Eu mi-am platit RCA-ul la conserva prin mai si de abia acum a aparut pe site.Cand am luat legatura cu ei mi-au zis ca uneori pot sa nici nu apara masinile, desi sunt asigurate...depinde de prea multi implicati in "afacere" si e foarte probabil pe undeva pe parcurs sa se scurtciruiteze, iar masina, desi asigurata, sa nu apara pe site.Oricum, prea multe nu poti afla de acolo...decat daca e asigurata la data respectiva si la ce societate de asigurari. Motociclistul trebuia sa procedeze exact cum i-a sugerat amicul:sa ramana pe loc si sa sune la 112.Asta e valabil pentru ORICE accident de motocicleta:TOATE sunt accidente cu vatamare corporala la care NU trebuie modificata pozitia autovehiculelor implicate.Se suna la 112 si se asteapta Politia conservand urmele accidentului.Iar dupa aia, fuguta la IML si scos certificat medical.Asta am invatat-o din proprie experienta, din pacate! Altfel, riscati sa va scoata vinovati folosind martori mincinosi!

E cumva un film cu prosti?

Mai bine nu!Poate ii vin spumele pe noi!

GS 500F NOI nu se mai vand!Incepand cu 01.01.2008, nu se mai inmatriculeaza motoare EuroII.Deci la B&S nu ai sa mai gasesti acest model nou la pretul ala.Ala era pretul de nou anul trecut. Iar pretul cerut pe SH-uri e un pic cam ridicat tocmai din acest motiv....au disparut de pe piata modelele GS 500 F noi! Multumim inca o data alesilor ca au grija de sanatatea noastra!

H3h3h3! N-ai de unde stii....

Stiu zona, am trecut si eu duminica pe acolo!Am evitat in ultimul moment zona decopertata!Nu exista nici un indicator care sa te atentioneze ca urmeaza o portiune de drum in lucru! Am un cadou pentru Politie!

Vestea buna:s-a mai dus dreac un Lambo cu numere rosii! Vestea proasta:idiotul a scapat cu viata si o sa-si ia alta! Propun pentru diseara Cotroceni-ul...Care se baga?

Acu' , ca sa fiu Gica-Contra: de aia cu jipane cat muntele care opresc la culoarea rosie a semaforului, se asigura ca nu-i politie in intersectie si pleaca TOT PE ROSU, nu se iau!Se iau de prichindeii-kamikaze, asa isi fac planul la amenzi! ...

Il stiu pe vanzator.E baiat fain , a avut grija de moto ! Merita cumparata la banii astia!

E cam greu sa opresti in astfel de cazuri fiind pe banda 1 unde se circula, benzile 2, 3 fiind blocate.Risti ca idiotul din spatele tau sa nu se astepte sa opresti (fara motiv!!!)si sa te vada prea tarziu, intrand in tine.Cum o dai, tot prost iese!Eu zic ca asa cum a procedat el e cel mai corect:mers cu frana si claxon!Pana la urma Dumnezeu decide daca scapi sau nu!

Ar fi interesant de aflat daca e forumist si daca posteaza aici!I-as citi cu interes posturile, probabil ceva de genu "Sfaturi practice pentru masacrarea pietonilor aflati pe trecerile de pietoni sau trotuare"...La Zarca cu el!

Anumite poze ar trebui facute si postate pe forum...cele in care nu apare victima, sange, s.a.m.d.Astfel de poze am vazut ca sunt agreate de ADMINI, restul fiind sterse.Din acele poze se pot invata multe de catre noi, ceilalti care avem drum prin acel loc:topografia zonei, intersectiei respective, conditiile de semaforizare rutiera din acea zona, intersectii periculoase pentru o anumita directie de mers, semafoare "invizibile"(din cauza copacilor) de la distanta...si multe altele.Poze de acest fel fac mai mult decat o mie de cuvinte si pot trage un semnal de alarma pentru ceilalti. Cand mi-am luat permisul in '88, erai OBLIGAT ca la ceremonia inmanarii permisului sa urmaresti o pelicula realizata de Militie cu diverse accidente....nu tocmai placute ca urmari sau ochiului!Treaba asta cu pozele/filmele unor evenimente de acest gen pot trezi la realitate pe unii mai "visatori" si imbatati de aburii plasticului si ai motorului dintre picioare! Condoleante familiei celui disparut atat de tinar!

Pentru cei interesati sau pentru cunostinte de forumisti care vor un GS500F SH: Am trecut zilele astea pe la Motorteam si am vazut ca au expus la vanzare un GS500F carenat bleumarin SH la 4600 euro.Ceasul indica 3.800Km iar el arata ca nou. Zic ca merita sa dati o fuga pana acolo sa-l vedeti.

Si eu am ochit doua GS500F alb-albastre : unul in fata la Petrom pe Dorobanti si unul pe Prelungirea Ghencea(suntem vecini )...Se recunoaste careva?

1.Daca in buletin ai adresa din Ploiesti, poti face scoala in Bucuresti, dar examenul il dai in Ploiesti(ceea ce e naspa:il dai pe alt motor, in alt poligon, samd). 2.Eu am 1,83/85 si ma simt bine pe GS.Totusi depinde cat de "schelet" esti.Tine cont ca motorul cu rezervorul plin are peste 200 kg.Asa cum ziceai, e bine sa te urci pe unul, sa-l ridici pe cricul central si chiar sa il plimbi de coarne nitel, sa vezi daca te trage jos....

Dupa o cursa Bucuresti-Prisma2 cu echipament complet la 35*C, nu cred ca mai e nevoie de apa si bureti.... Oricum, faine poze!Felicitari organizatorilor!