Nu sunt valori stricte ale curentului de incarcare debitat de redresor.Nici nu are cum.Acesta variaza in timp in functie de gradul de descarcare al acumulatorului:curentul de incarcare scade odata cu incarcarea acumulatorului.Eu am un redresor cu ampermetru care indica acest lucru:scade de la 6 A in primele minute de la cuplarea redresorului la acumulator la ~1 A dupa 2-3 ore de incarcat(functie de cat de descarcat a fost acumulatorul initial).Dupa 4 ore am la bornele acumulatorului 13.7 V. Am observat, ca acum pe timp de iarna, avand acumulatorul decuplat si la caldura, tensiunea scade cu 1 V in timp de doua saptamani.Asa ca la doua-trei saptamani, il pun max. 2-3 ore la incarcat, cat sa nu scada tensiunea la borne sub 12,4 V.
Ca exemplu:La sfarsitului sezonului, cand am decuplat acumulatorul si am masurat tensiunea la borne aveam 12,1 V.A durat 6 ore prima incarcare pentru a ajunge undeva la 13,5 V.Iar dupa o saptamana a scazut la 12,4.Urmatoarele incarcari s-au realizat mai rapid(max. 3 ore) si a durat mai mult ca timp pana cand acumulatorul a pierdut din tensiune(pana la 12,5 V).
Concluzia mea:acumulatorul meu e ok, insa nu se incarca suficient pe motor(ramane sa studiez problema...).Probabil ar trebui pus la incarcat si pe timpul sezonului de cateva ori.